简介:在我国城市化建设的过程中,有大量的农村劳动力拥向城市,然而其子女中绝大部分都被留在农村,这些儿童即留守儿童。在缺少监护人的关爱之下,留守儿童的教育困难成为阻碍他们健康成长的最大问题。只有通过优化教育管理,才能够为留守儿童提供一个良好的接受教育的环境,指导他们成长为有用的人才。
简介:CSEE运输公司目前在铁路信号领域处于领先地位,业务主要覆盖以下4个方面:高速铁路、常规铁路、城市轨道交通、监控。
简介:2010年3月31日,国道105线上发生了一起盐酸槽罐车倾覆的重大事故。作为基层公路部门的一名宣传报道员,我全程参加了这次应急救援的报道工作。由于是第一次经历这种场合,我的心情有些激动,又有点紧张。
简介:针对厂修客车修配内装饰件产生大量胶合板边角余料的情况,在消化吸收多类型胶合板的制作工艺技术后,研究开发了以胶合板边角余料为主要原料的复合胶合板生产工艺。其产品质量能够满足厂修客车20mm或25mm厚非受力顶板、间板、设备检修的需要,使边角余料变废为宝。
简介:本文主要阐述了软基沉降的计算方法及土的本构关系,并结合广深珠高速公路软基试验段对分层总和法(压缩曲线),及比奥固结理论的计算结果进行了比较分析。
简介:由于本刊编辑人手有限,而又经常接到作者来电、来函垂询有关审稿周期的问题,现特作如下释疑。1.2009年本刊仍为季刊,全年4期杂志的最终截稿日分别为:第1期为1月31日;第2期为4月30日;第3期为7月31日;第4期为10月31日。由于本刊采用的是集中审稿办法,过了截稿日,将对自上次截稿日到本次截稿日的所有来稿进行审读;
简介:介绍通用分组无线业务(GPRS)铁路应用网络,阐述GPRS的组网结构、通信方式和交互信息等。在GSM-R网络的基础上引入GPRS,用来承载实时性和安全性要求不是很高的铁路数据业务,有利于加快铁路信息化进程。
简介:权力是一种控制力,校长能否正确处理权力的"授"与"收",实乃重要的领导艺术.校长权力的"授"在于要调动每一个教职工的积极性,在于要选好被授权者,作到权责并行.校长权力的"收",要有效地进行计划,按章治校,依法执教,控制奖惩.实施校长负责制还要特别注意加强学校党支部、教代会的民主管理和监督.
简介:远程监测技术现今保证了铁路的安全和效率,然而,这项技术的前景依赖于对设备故障的预测。随着持续扩张的通信网络,无论卫星、地面或者蜂窝系统,促进了远程监测技术的进步,设备远程维护技术得到了进一步发展。供应商正着力于获取恰当的数据,并将数据发送给恰当的人员,从而实现特定资产的最优管理。同时供应商正着眼未来,规划着新一代远程监测技术能够实现的功能。
简介:拥塞控制理论和算法是网络研究的重点问题之一。本文分析了传统网络的拥塞问题,提出了基于MPLS拥塞控制的网络业务QoS和性能保证的机制,并从网络吞吐量和缓存区利用率的提高对网络性能的改善进行了阐述。
简介:以古代魏国命名的县魏县隶属于河北省邯郸市,地处冀鲁豫三省交界处,境内交通十分发达:西距京广铁路、国道107线50公里,距京港澳高速公路40公里;南距安聊公路30公里;北距国道309线、邯济铁路、青兰高速公路20公里;东距国道106线20公里,大广高速公路10公里.魏县依靠便利的交通条件从事贸易活动,同时本地历史文化也因此声名远播。
简介:现代公司治理奉行“董事会中心主义”。董事会的核心问题,是董事权问题。董事权是一种身份权,也是一种对内权。董事的产生以股东会选任为原则,以其它方式产生为例外。董事权的产生具有法定性和意向性的双重属性,它不仅受法律规定的影响,更受股东意思的制约。
简介:分析楞次定律表述中阻碍的实质,得出楞次定律在解决判断感应电流产生的各种效果和现象方面问题上的拓展,并加以应用分析.
简介:为了准备申办2016年奥林匹克运动会,同时也为适应运量不断增长需要、
简介:中学生经过六年语文教育,结果竟然百分之九十的学生不喜欢作文!这,并非夸大其词,乃是一九九八年《中国教育报》记者发表的《对中小学语文教育现状的调查与思考》系列资料中语。可见,作文教学确已陷入困境。纵观世界各国作文教学有一个共同的趋势,就是以内容为中心向生活靠拢。如日
简介:铁路主辅分离、辅业改制是改革发展的必然趋势。针对作为柳州铁路局半壁江山的多经企业,在分离改制中面临职工对改制分离认识不统一、不稳定因素多、缺乏人才资源和不良资产比重大的困难,提出了多经改制分离的思路和做法。
简介:2013年6月4日,我国第一条现代有轨一电车示范线——沈阳浑南新区现代有轨电车进入联调联试阶段,首列低地板列车进行了首次载人上线试跑,取得了不锚的效果。据悉,沈阳市浑南有轨电车将于7月中旬启动试运行,8月中旬正式运行,率先服务于第十二届全运会。由此,有轨电车这种诞生于1881年德国柏林的城市轨道交通方式在中国即将翻开新的历史。有轨电车在全球呈现复兴趋势
简介:主辅分离对于多元经济这块如何处理,实现改制。笔者认为,把确实在经营实力和现金流动良好的铁路多元经营内部进行优化重组,进一步促发其借鸡下蛋的扩张与边缘延伸的势头,形成自己专业的强竞争力;对于那些经营实力弱、资产不良的多元实体,可撤消收回或通过多元投资促进其转化为非国有企业,即抓大放小,盘活存量,采取债权式的组合,这对于铁路多经企业,可能比股份制改造和行政重组更适合于现状和市场的一种重组方式。
简介:在“第三届全国公路科技创新高层论坛”上,记者见到了中交公路规划设计院周海涛院长。谈起当前交通科技创新发展形势,周海涛说:“以往我们通常强调的是技术方面的创新,去年9月交通部颁布的《公路水路交通中长期科技发展规划纲要(2006-2020年)》,实现了交通科技创新理论认识的突破,通过总结50多年的经验和教训,提出了技术进步和创新必须以企业为主体,要充分发挥市场在科技资源配置和科技创新活动中的基础性作用。
简介:指出了当前节能降耗存在的问题,提出了以科学发展观为指导,从宣传教育、科学管理、探索创新、注重养成等人手,打造降耗文化,开源节流、增收节支,深化内涵发展,实现企业又好又快发展。
农村留守儿童的教育管理
有关铁路信号的产品
105线的“生化危机”
复合胶合板的研制
浅析软基沉降的计算
关于本刊审稿周期的释疑
GPRS在中国铁路的应用
校长权力的“授”与“收”
远程监测技术的前景展望
基于MPLS的拥塞控制策略
隐逝的魏县古驿道
论公司董事权的来源
楞次定律的拓展应用
美国芝加哥的旅客有轨运输
走出作文教学的困境
多经改制分离的思路
有轨电车的“重生”之路
多经企业改制的建议
周海涛的创新意识
关于打造降耗文化的思考