简介：摘要：混合动力汽车作为一种新型的汽车动力系统，其电池管理系统在车辆的性能和效率方面发挥着至关重要的作用。本文对混合动力汽车电池管理系统进行了浅析，旨在探讨其原理、功能以及对整车性能的影响。通过对相关研究和实践的综合分析，可以更好地理解混合动力汽车电池管理系统的工作原理和优势。

简介：摘要:以总装电池包举升装配工艺为分析对象，为实现精益化装配工艺，立足于传统汽油车与纯电动车共线生产的发展趋势，根据产品输入及工艺要求，通过对多种装配工艺方案进行论述与分析，对比同行业装配方法，设计出一种新型机械手随行举升装配系统工艺，并成功应用，从而实现节省投入成本和缩短开发周期的目的，同时提升整车生产保证能力，为公司创造了巨大的经济效益｡

简介：

简介：针对蓄电池的特点，研究了蓄电池充放电过程中的极化现象，提出和分析了几种充电方式，并展望了其发展前景。

简介：

简介：摘要本文首先分析了蓄电池故障产生的机理，通过对故障产生机理的分析，提出了蓄电池在线监测方法的原理。通过对蓄电池在线监测技术三个发展阶段的介绍，结合对部分关键技术的深入探讨，对蓄电池在线监测技术进行了总结探讨。

简介：

简介：摘要“锂电池”是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，广泛应用于手机、数码相机等便携式小型电器,电动自行车、电动汽车的动力领域以及航空、航天、潜艇的电力领域。本文对锂电池与传统电池的性能做比较，并依据锂电池的结构与工作原理，对其防火技术进行研究。

简介：5月下旬，西门子公开表示，将投资1000万欧元（合1170万美元）和瑞典电池公司NOrthvolt合作生产锂离子电池。近年来，新能源汽车的快速崛起带动了锂电池产业的发展。有分析认为，到2025年其市场容量预计将达到2500亿欧元，为此，不少企业或跨界收购或合作生产加快了在该领域的布局。

简介：摘要该文详细描述了国标规定的测试方法，以及待测电池、测试器具的要求，通过对国家标准由来的分析，对比国外的参考标准，明确了针刺测试的目的；通过对测试方法的剖析，对比同类型测试标准，从材料体系到结构设计两方面着手，分析各主要材料以及结构设计对测试通过的影响，为提高测试通过率提供改善思路。

简介：~~

简介：摘要：人类对于锌镍电池（Nickel-zinc secondary battery）的研究其实已经有一百多年的历史了，但由于充放电产生的锌枝晶、溶解等问题没有得到彻底解决，因此未能大规模应用[1]。随着社会的发展，人们对高能、低廉价格、环保、安全电池的需求日益旺盛，尤其是最近几年内，国内外科研机构以及企业单位对锌镍电池的研究成果较为突出，据悉，美国能杰系统有限公司研制的锌镍电池（AA型），寿命可达500次。国内锌镍电池生产已经产业化，据称美国能杰与中建集团达成协议，在安徽淮南建立全球最大的镍锌电池研发与生产基地，总投资超过100亿美元，可见镍锌电池已引起投资者的巨大兴趣。吉林卓尔科技有限公司是一家以生产锌镍二次电池的专业厂家，循环寿命可达400次以上，由此可见，随着技术的进步，锌镍电池中原来存在的问题基本都得到了有效的解决。因其在替代一次碱性电池、镉镍和氢镍电池方面具有很明显的优势，许多工厂已经开始批量规模化生产。锌镍电池具有成本低，比能量高，安全环保，因此，作为动力电池优势明显，是铅酸电池理想的替代品。

简介：蓄电池在电力方向得到了广泛的引用，为变电站提供了安全可靠的能源，文中针对蓄电池的两种常规充放电方法进行了分析、探讨，并根据实践经验提出了阶梯性放电法，解决了蓄电池的常规充放电方法给蓄电池带来的问题。

简介：（接上期）2.三元锂电池三元聚合物锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池。三元复合正极材料前驱体产品,是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,在容量与安全性方面比较均衡的材料,循环性能好于正常钴酸锂。前期由于技术原因其标称电压只有3.5-3.6V,在使用范围方面有所限制,但到目前,随着配方的不断改进和结构完善,电池的标称电压已达到3.7V,在容量上已经达到或超过钴酸锂电池水平。

简介：尽管锂电池技术已经在人们的日常生活中无处不在,但在能量密度的提升上,似乎已逐渐接近瓶颈.为了实现“数十年换一次电池”的目标,科学家开始将目光放到新式核电池的开发上.日前,由莫斯科物理技术学院（MIPT）、超硬和新型碳材料技术研究所（TISNCM）,以及国家科学技术大学MISIS联合研制出镍一63大容量核电池,其具有比普通市售电池更高的能量密度,续航可超百年.

简介：摘要：研究电动汽车的电池在使用中的能量损失以及减少损失的方法。对电池造成损伤的主要因素包括自然行驶和汽车到电网技术的充放电过程。汽车行驶时, 影响电池的能量损失的因素是电池剩余电量百分比，对应的解决办法是不要让剩余电量百分比不低于20%。而另一个影响因素是车连网技术中的工作电流，为了减少能量损失可以在系统中使用聚合器以实现平等调度算法。

简介：摘要近年来，随可再生能源发电及储能技术不断成熟、成本大幅度降低，特别是电动汽车的大规模普及，社会各方致力于电池的报废后的动力电池可作为出储能电池能量梯级利用技术的研究，因此储能站的大规模应用迎来了新的机遇。

简介：摘要分析蓄电池运行常见故障现象及原因，总结出了维护方法及巡视检查的要点，对确保阀控式铅酸蓄电池的安全运行具有一定的指导意义。

简介：摘要电动汽车用动力电池性能检测系统以AT89C52系列单片机作为系统的控制核心,采用电子逆变技术,由IGBT构成恒流充电电路及VMOS管并联方式组成恒流放电电路,以达到节能,减小体积,降低功耗的目的。系统集电池电压采样、数据处理、充放电控制、数据及曲线打印、键盘显示于一体,不需上位微机即可完成全部检测。充放电过程既可自动控制,也可手动控制。经实际应用证明,本系统性能稳定、实用性强,节能效果明显,充放电电流可达到500A,满足了电动汽车用大容量动力电池及电池组的充放电性能检测、容量和能量测量及寿命实验,解决了电动汽车用动力电池检测的难题。

简介：原电池是中学化学的重要内容,是氧化还原反应的重要应用,是高考的重要考点。原电池考查的核心在于电极的确定以及电极反应式的书写,如何分析原电池,特别是分析陌生度很高的原电池,如何确定电极及正确写出电极反应式既是教学和考试的重点,也是学生学习的难点。众所周知,现行人教版化学《必修2》第二章(化学反应与能量)第2节(化学能与电能),实验2-4科学探究和思考与交流分别做了Cu-稀硫酸-Zn原电池实验。