简介：摘要汽油机电子控制技术的发展历程是伴随着汽油机燃油供给技术的发展而来的。为适应降低汽油机燃油消耗和有害物排放量的要求，汽油机燃油供给技术经历了从机械控制汽油喷射到现在的发动机集中管理系统，以及目前正在迅猛发展的缸内直喷技术。本文介绍了在缸内直喷（GDI）发动机的开发过程中，高压燃油喷射系统及其零部件的结构组成和设计计算，并结合相关技术要求和方案选择，完成了某三缸GDI发动机高压燃油喷射系统的设计。

简介：摘要：通过对中职学生学习发动机课程的实际情况进行调查和分析，揭示了学习过程中存在的主要困难。针对这些困难，提出了一系列可行的解决方案，并对其效果进行了初步评估，采取针对性的教学方法和辅助手段能够显著提高学生的学习效果和学习动机，对于改善中职发动机课程教学质量具有一定的指导意义。

简介：摘要：随着新能源汽车的普及,同时需要提高汽车的维修技术,维护客户的权益。对新能源汽车进行维修时,难度系数比较高,纯电动汽车和混动汽车常见的故障主要集中在,汽车的制动系统,电力发动机,汽车的驱动系统,和汽车的空调系统中,需要根据故障分析,找出新能源汽车的故障原因,在寻找汽车故障点时,可以使用相应的设备对汽车进行检测,比较常用的是电子诊断技术,可以快速找出故障位置,极大程度上降低了新能源汽车的维修难度。

简介：摘要：近些年，购买汽车人群不断激增，目前来看，家家户户基本都有一辆汽车，汽车使用规模大大增加，也由此带动了汽车维修行业的发展。目前，汽车维修行业发展形势一片大好，在积极吸纳维修人才之余，也正在不断优化汽车故障诊断技术、升级故障维修方法，可为汽车维修行业今后更快发展奠定良好基础，具有重要现实意义。基于此，我们即深入汽车维修行业中，进一步分析和阐述汽车故障诊断及故障维修的主要技术和方法，为汽车维修行业实现长远发展出一份力！

简介：摘要：随着我国汽车工业的不断发展，人们的交通工具也日益方便，生活品质也随之提高。但是，近几年来，车辆的各种故障频繁发生，不但危及驾驶员的人身安全，而且对汽车生产的稳定发展也产生了一定的影响，所以必须加强对车辆的故障检测，并采取相应的对策，以防止车辆在行车过程中出现故障，为驾驶人员提供一个稳定、安全的驾驶环境。当前，汽车故障的成因多种多样，要正确认识故障，制定科学的维修计划，以确保车辆运行的安全、稳定、减少事故发生的几率。因此，要提高技术水平，提高技术水平，为我国汽车行业的发展提供有力的支撑，促进我国汽车工业的发展。

简介：

简介：最近，华东教育出版三巨头——江苏、山东和浙江教育出版社联合推出了《中学英语快速阅读》系列。这套书系引进美国培生出版集团的原版快速阅读教材，语言纯正，行文流畅，非常适合帮助学生提高阅读速度和理解能力。文章内容生动有趣，符合中学生的阅读习惯。

简介：数学的逻辑性很强,如果不认真去学习,就会无效学习。所以必须调动学生身上的＂发动机＂,促进学生自我学习。为此,可以采取以下策略教学：创设数学生活情境,使枯燥的数学有趣化;借助现代教育技术,让数学动起来;分层次教学,挖掘学生自我学习的潜力;采取激励措施,长效调动学生的积极性;激发学生主体意识,调动其学习积极性;授之以渔,教给学生自我学习的方法。

简介：摘要基于航空技术领域的不断发展，促使军用歼击机的设计理念随之创新，而针对军用飞机以及发动机的战技性能进行评估，能够为军用飞机飞机改型与设计工作的开展提供基础。本文针对军用飞机、发动机的战技性能进行了评估分析，以活塞六甲发动机为例，在阐述AEAS这一一体化评估系统的基础上，借助AEAS得到相应组合方案的战技性能评估结果，经过验证表明AEAS的运用能够满足军用飞机、发动机系统的设计之需。

简介：以发动机连杆为研究对象,采用Hyperworks分析软件对连杆前十阶的模态分布情况,以及每一模态相对应的振型进行了分析,结果表明：连杆的振动形式表现多样,导致连杆产生弯曲变形严重,设计时应尽量减少变形对连杆性能的损失。

简介：摘要发动机的滑环碳刷的日常维护保障了发动机的安全运行，及时的事故处理减少不必要经济的损失。就发动机而言，因事故紧急停机不仅造成系统出力下降，影响系统稳定运行，而发动机本身也危害极大。

简介：摘要发动机是汽车的心脏，为汽车行走提供了动力。对于一辆汽车而言，发动机性能的好坏直接影响整车的性能。在我们生活中影响发动机性能的因素有很多，其中积碳就是一个。本文首先介绍了什么是积炭，紧接着介绍积炭的种类、积炭对车的影响、积炭形成的原因、解决积炭的措施、积炭的诊断方法，最后介绍了怎样清除积炭。

简介：机械设备是高尔夫球场草坪管理的必备工具。设备能否正常使用会直接影响草坪管理的质量。而做到设备的正常使用的关键在于做到规范的操作及正确的保养，其中正确保养尤为重要。俗话说“三分使用七分保养”，做好设备的保养可以降低设备故障率，延长设备使用寿命，使设备的使用价值达到最大化。

简介：摘要：随着外贸业务的发展，产品结构转型升级，外贸产品逐渐由低端产品向高端产品、冷端部件到热端部件、零件部件到组件及单元体转变，相应的加工技术难度越来越大，作为发动机的关键、重大零件，若其发生故障对零件本身或发动机都会产生严重影响，甚至导致整机工作失效，因此对这类零件及产品，实现全过程控制与管理意义重大，提升产品的可靠性、稳定性，确保产品质量符合发动机整体运行要求。通过对生产制造中影响产品质量的因素进行研究分析，以实际案例，对敏感件的加工过程、剖切方案、验证试验进行研究，通过研究形成最终的加工方法及工艺参数，并将固化的工艺运用到正式件加工中，同时在产品试制过程中形成的文件、标准、操作流程及验证方法，为其它同类零件积累经验，其经验具有借鉴、推广，有一定的指导意义。

简介：摘要：本文对对发动机连杆进行了静强度分析，发现连杆杆身的应力相对较大且集中，然后对连杆杆身进行了优化。

简介：由于电控汽油喷射发动机的喷射控制系统比化油器优越，它使汽油燃烧得更充分，更彻底，提高发动机输出功率，节省燃油，起动性能和加速性能也都得到改善，电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式发动机．通过电控汽油喷射发动机喷射模拟仿真系统模拟电控汽油喷射发动机喷射系统的工作原理，促进汽车专业的教学．

简介：摘要：在发动机工作过程中，进、排气门按照配气相位有规律地间歇性地打开和关闭。在气门打开和关闭的时候，在气道口附件会形成一定的压力波。如果能够充分地利用这些压力波可以适当地提高发动机的进气和排气效率[1]。本文基于某款直喷增压发动机，介绍了排气歧管的设计方法，其中利用压力波的理论基础，通过计算得到排气歧管的管径为￠36mm，1、4缸的管长为170mm，2、4缸的管长为95mm；另一方面利用一维性能分析软件BOOST进行气体交换分析，通过分析检查各缸之间在既定的配气相位下不存在排气干涉现象；最后通过CFD分析工具进行稳态流场分析，其中1缸的压损最大，为16KPa，平均压损为14.25KPa，满足设计要求。

简介：摘 要： 柴油发动机在使用过程中，由于使用操作不当，早期会出现发动机排黑烟、功率下降、工作粗暴等现象，究其原因是发动机早期磨损，本文针对发动机早期磨损出现的现象，分析归纳了造成发动机机早期磨损的原因，为了减少该故障的发生提出了具体的预防措施。

简介：摘要现阶段，科学技术的发展迅速，航空事业的发展也有了很大的改善。航空发动机作为飞机的动力装置，是飞机的心脏，其设计与制造技术对于航空工业的发展起着关键性的作用，是体现一个国家科技水平、军事实力和综合国力的重要标志之一。航空发动机零件结构复杂、制造难度大、技术含量高，代表制造业发展的方向，被称为制造业一颗璀璨的明珠。数控加工技术和设备起源于满足航空航天制造的需求，并在不断满足高、精、尖加工要求的过程中发展提高，成为现代航空航天制造业的基础性关键技术。国内外航空航天制造业一直是数控技术与数控机床的最大用户，在航空航天制造企业中，数控机床制造企业的比例高达80%以上。

简介：摘要为了解决航空发动机装配中出现的错装、漏装和装配选择繁琐低效等问题，提出了一套面向装配过程的数字化方案。利用装配数字化装配技术，从工作方式上可以有效避免原装配过程中出现的错装、漏装。利用计算机辅助选择装配，能够更快更合理地帮助装配人员在多组待装配产品中找到最优的装配方案。