简介：介绍了低应变反射波法动力检测桩完整性的原理、测试过程及结果分析，结合自己的工作实践体会进行探讨和总结．

简介：路基软基段顶面等超载常规做法是采取填土或吹砂预压的方法,现浇箱梁对地基、支架模板预压是采用砂(土)袋预压的方法,但在附近缺土、缺砂、远运费用高的情况下,在水源充足的地区,采用水荷载预压的方法,既减少土方卸载的工程量,又节省投资,提高环保等综合效果.简要总结介绍了京珠高速公路广珠北段采用水荷载预压法在路基软基与现浇箱梁施工中的应用情况.

简介：由日本铁建建设株式会社,三井物产株式会社、联邦德国豪赫蒂夫公司与北京城建设计院联合举办的“地下铁道ECL工法及盾构研讨会”于1989年1月19～20日在京举行。参加会议的有中.日.西德专家学者30余人。

简介：采用梁格法模型对一异型钢结构连续梁进行了计算分析，分析研究表明：梁格法作为一种介于平面和实体有限元方法之间的结构计算方法，计算简便、高效，是工程设计的一种实用方法。

简介：树型法是一种从结果到原因的有向逻辑化分析法。文章通过运用树型法对船舶火灾原因进行分析，从而提出预防和控制措施，以期最大限度地预防和减少船舶火灾的发生。

简介：为加强对柴油机故障的早期预报和处理，提出了运用MATLAB软件绘出由柴油机监测仪采集信号的瞬时转速频谱图及波形图，与柴油机正常做功时的图形进行比较，通过频域分析及查找上止点数据来判断故障并确定其位置的方法。已成功分析判断出73次故障，缩减了故障停时，降低了检修成本。

简介：测设铁路曲线传统上采用置镜于曲线中线上的偏角法，测设时测站多，工作进度慢。采用置镜于任意点的极坐标法，则可便捷地完成铁路曲线中线的测设。详细介绍了如何置镜于任意点用极坐标法测量铁路曲线中线，并指出在测量设备和地形等条件受限制的情况下这是一种比较理想的测量曲线中线的方法。

简介：根据拨距图逼近法校正曲线的基本原理，进行拨距计算的程序设计。通过程序自动优化选定最佳曲线半径，选配最适宜的缓和曲线长度，使整个曲线的最后拨距量总和为最小。同时利用操作界面对既有线勘测数据进行了计算与验证。

简介：结合西安地铁2号线草场坡-小寨区间隧道施工图设计，对地铁区间渡线及联络线地段浅埋、大跨、变断面隧道暗挖施工技术进行了分析，在从小断面向大断面施工、大断面向小断面施工以及连拱地段等的设计施工方面进行了总结，为以后类似设计提供参考．

简介：本文简述了用蒙特卡罗法分析沥青路面结构可靠度的原理．并用算例加以说明，对国内沥青路面结构可靠度计算方法的研究动态也作了综述。

简介：结合长江输油码头的储油罐工程实例,对储油罐基础的沉降性进行了系统的分析,研究施工中防止基础沉降的对策并提出采用堆土夯实法,有效地防止了油罐基础的沉降。

简介：柏林．2009年7月14日庞巴迪运输集团宣布庞巴迪将为亚利桑那州提供第一套无人驾驶的旅客运输系统，该系统将用于凤凰城天港国际机场——世界上第23个选用庞巴迪旅客捷运系统（APM）的机场。

简介：2013年5月6日,每年一度的自行车业界盛典在人们的期盼中于上海新国际博览中心盛大开幕。中国轻工业联合会会长步正发、中国自行车协会理事长马中超、厄瓜多尔驻上海总领事孔嘉铭、各主要省市行业协会理事长、秘书长、

简介：通过水泥混凝土回弹法与钻芯法测强结果差异案例分析，对回弹法进行混凝土强度测定的不同观点加以阐述，通过对极端案例的分析提出了引起两种检测结果差异除了方法的不足外，施工控制也是造成两种方法差异重要原因。由于回弹法使用简便、测试快速以及无损的特点，目前仍旧是较为可靠的混凝土强度测试方法。

简介：结合工程实例,阐述强夯法的加固原理,提出了用强夯法处理城市道路高填方杂填土的设计原则、方案和施工工艺要求.阐述了强夯法设计参数的确定,路基处理效果的检验项目和检验方法.通过现场加固效果检测,证明该法具有显著的技术和经济优势.

简介：通过对互通式立交中楔形端的研究，探求一种用解析法求解其坐标的方法。

简介：通过对上海郊环（南环段）软土地基处理的现场原位观测资料的综合分析，探讨了排水固结法在高速公路软基处理中的应用效果，并总结了上海地区排水固结预压法处理软土路基的适用条件、最短预压工期、结束预压期的最佳沉降速率等一些规律性的经验。

简介：选取航空物流企业的运输、仓储、信息化、财务、客户服务等几个关键要素进行评价指标设计和量化,同时建立基于层次分析法的绩效评价方法,对于建立科学有效的绩效考评体系具有重要意义。

简介：介绍深层搅拌桩和压密注浆法加固技术在镇江市政工程中的应用，重点阐述这两种加固方法的机理、施工方法及质量检测。

简介：体外预应力筋的应力增量计算分析是波形钢腹板桥梁设计中的关键问题之一。以体外预应力波形钢腹板简支梁为研究对象,考虑典型布筋形式与荷载工况,利用能量法推导了体外预应力筋的应力增量解析计算公式,其中考虑了剪切变形的影响。