简介：摘要：城市路网内有畸形路口存在，这是比较常见的，所以需要综合分析畸形交叉口所造成的交通问题极为重要。本文结合实际情况，总结出目前城市畸形交叉口交通状况改变的措施，深入研究优化策略，从而可以提高城市交通运行的质量与效率，为城市交通环境改善和提升起到积极的推动作用，也会为我国城市的发展起到积极的促进作用。

简介：摘要：随着我国城市经济的不断发展，城市老城区的交通拥堵问题日益凸显，成了阻碍城市经济发展的重要因素，严重影响出行者的出行体验。本文以建设北路和西门桥街为例，通过调研找出该畸形路口存在的问题，然后针对问题开展交通组织优化设计，从而找到改善畸形路口交通拥堵的优化方案，提升老城区的交通效率。

简介：摘要：现如今，城市建设越来越好， 原有道路规划的前置性与城市扩张速度出现一段难以匹配的阶段，加之地理环境、历来建设遗留问题等因素，多数城市出现了不同程度的畸形交叉口。这些交叉口或道路红线预留不足或线形影响通行视距或交织流复杂、冲突过多或道路功能混乱，是城市交通管理部门治理难点。

简介：[摘要]为建设成为交通强国，我国高速公路建设步伐不断加快，公路隧道时常穿越断裂层、软弱破碎围岩等不良地质，施工处置措施失当时，极易造成掌子面塌方、突水突泥、拱顶沉降及周边收敛超限，甚至造成初支破损垮塌及大塌方等安全风险，严重威胁到施工人员的人身安全。本文结合德会高速公路某隧道工程，正常开挖掘进中遇软弱破碎围岩出现掌子面拱顶塌方，采用反压回填、增设管棚、塌腔填充素混凝土、加强初期支护、围岩超前注浆加固的方式，解决隧道施工过程中塌腔问题。为类似隧道工程施工提供一定的参考和借鉴意义。

简介：摘要：塌方是隧道施工过程中发生频率较高的安全事故，多由于围岩条件差、支护不及时或支护强度不足等原因导致，其中隧道洞口和洞身浅埋段是塌方发生的主要位置。洞口和洞身浅埋段发生塌方时由于隧道上方覆盖层厚度较薄，常出现由隧道至地表的贯通性塌腔。为防止塌腔加载过大影响隧道结构安全，目前常用轻型炉渣或者粉煤灰等轻质材料填充塌腔，然而，上述填充材料无法填充密实，在地下水等长时间作用下，填充材料容易流失，使得填充的塌腔内出现空洞，导致地表重复塌陷问题的发生。基于此，本文从技术方案及具体实施方式两方面介绍了一种隧道塌腔修复结构及施工技术，以供参考。

简介：摘要：排汽腔室主要由内外缸组成，特别是内缸一侧，受进汽管道、进汽腔室、座缸阀、抽汽、补汽腔室等影响，其几何结构非常复杂。高中压排汽腔室气动性能评估主要采用CFD数值仿真、全尺寸样机试验、模型机试验等方法。样机和模型机试验周期长，耗资巨大。随着高性能计算机的发展，采用CFD仿真评估高中压排汽腔室性能成为主要评估手段。然而仿真过程中的几何处理、网格划分等给研究工作带来很多困难，导致占用计算资源过多、耗费大量时间等问题。针对这些问题，本文以典型的高中压排汽腔室为例，简化设计结构，并用标准的几何参数表示出排汽腔室的结构。使用样本库拟合的方式寻找排汽腔室气动性能随结构参数的变化规律，并使用响应面多项式进行拟合。通过这些工作，在今后高中压排汽腔室设计中，可省去繁琐的CFD仿真过程，能够快速评估其气动性能。

简介：摘要：随着国家基础设施的迅速发展，高楼大厦、超高桥梁越来越多，液压自爬模板作为安全、快捷、循环使用的高空支架模板系统，在高大混凝土建筑上已经被广泛使用。本文介绍了一套大斜度空心塔柱液压自爬模配套内腔支撑体系施工工法，简述了其工艺原理以及施工流程和质量控制要点，旨在为相关行业的施工技术发展提供一些参考。

简介：