简介:摘要现阶段,在汽车铝合金轮毂行业中,经常使用低压铸造或者金属型重力铸造的方式实施工作,其中,低压铸造设备自身具备复杂性特征,成本高,在加压的过程中,需要引进自动化控制技术对其展开良好的控制,金属型重力铸造和低压铸造的特点相比较而言虽然优势较高一些,但是也存在着一些缺陷,比如铝液利用率不高、浇冒口较重等。因此,本文根据实际情况,详细分析了重力加压铸造情况,并且对这一设备进行了简单的设计,在研究重力加压铸造过程的基础上,可以看出,汽车铝合金重力加压铸造不仅可以弥补低压铸造和金属型重力铸造存在的不足,同时还可以将其作用发挥到最大,本身是一种优良的铸造方式。
简介:摘要:本文通过对一维炉内氧气助燃煤粉进行研究,使用ICEM CFD软件对一维炉具体内部结构进行建模并划分网格。通过改变氧气温度及氧气用量来观察着火距离的变化。研究氧气温度的影响时,通过改变氧气温度,从500K到1300K每隔100K为一个工况,共9个工况;研究氧气质量流量的影响时,通过设置氧气流速,从40m/s到60m/s每隔5m/s为一个工况,共5个工况,计算出体积流量然后调整密度从而得到质量流量。将两者结合为45个工况,并找出每个工况下的着火距离,使用Origin软件对其进行三维作图,观察出着火距离地变化趋势。研究发现在氧气温度不变的情况下,加大氧气质量流量能够缩短着火距离;在氧气质量流量一定时,增大氧气温度也能够缩短着火距离,并能够提高炉膛整体温度水平以及改善炉内各成分的分布,对于煤粉的燃烧及稳燃有着促进作用。
简介:【摘要】雷达料位计是利用电磁波的特殊性能来进行测量的一种高精度料位测量仪表,具有测量精确、效率高、安装简单等特点。本文介绍了雷达料位计在SHELL气化炉粉煤加压系统中的应用、测量原理、常见问题及解决方法。