简介：现今PVG32比例控制多路阀在工程机械设备中广泛使用。根据PVG32多路阀的特点,设计了全性能液压测试和控制试验系统的试验台。该设计采用了针对性强,多工况负载选择和计算机辅助试验的方法。试验台得到的测试数据更加全面真实,试验过程方便快捷,试验结果对实际使用具有指导作用。

简介：为了保证铁路货车轴承密封罩的形位公差和尺寸的要求，减少不同工序中不同定位面对产品质量的影响，通过对工艺过程、工装模具结构进行分析、改进，最终满足了该产品的技术要求。改进后的模具结构经生产验证，不仅节约了生产成本，同时也降低了操作难度，提高了工作效率。

简介：针对盾构管片拼装机平移机构结构紧凑、运转灵活、可靠性高等特点，设计了一种便于安装，并具有良好润滑、密封性能的交叉滚轮轴承；详细介绍了该轴承的结构特点及润滑、密封性能。

简介：结合水介质的理化特性，论述了水压节流阀研制中的关键技术问题。在此基础上，设计制作了适用于水介质的高压节流阀。本文对该阀主要部件的材质、结构形式、动力学特性、气蚀特性等进行详尽分析和计算，这对其它类型节流阀的设计具有一定的借鉴作用。

简介：该文介绍了一种带环隙截流式静压轴承的缓冲伺服液压缸，它既能承受横向的波浪力叉具有缓冲作用。实践证明该装置能广泛适应于水下对接作业的特殊环境要求。

简介：介绍了应用Inventor软件iFeature工具建立液压元器件安装面特征库的方法,并结合实例说明在液压集成块的三维设计过程中插入iFeature特征,实现模块化设计,可以更好的保证设计准确性,大幅度提高设计效率。

简介：电化学工业出版社出版的《机械设计手册》（以下简称《手册》）自1969年第一版出版发行以来，已经修订至第五版，累计销售量超过120万套，成为新中国成立以来，在国内影响力最强、销售量最大的机械设计工具书。作为国家级的重点科技成果图书，《手册》多次获得国家和省部级奖励。日前完成第五版修订稿已出版，本协会副会长、费斯托（中国）有限公司副总经理王雄耀先生任《手册》副主编及第五卷中《气动篇》的主编。

简介：在轴承零件的车削加工中，棱形样板刀得到了广泛的应用，如圆锥滚子轴承内圈滚道，圆柱滚子轴承内圈、外圈滚道的成形加工均可使用棱形样板刀加工。但是，由于棱形样板刀的设计计算比较复杂，因此，用传统的方法设计时，不同设计人员计算结果也存在差异，从而使一个产品的刀具设计要经过反复计算才能最后

简介：摘要：随着自动化技术的不断发展，其在机械设计制作领域的应用越来越广泛。本文围绕自动化技术在机械设计制作中的优势和应用，探讨了其在提高生产效率、精度和质量方面的作用。首先，介绍了自动化技术的基本概念和发展历程，然后分析了其在机械设计制作中的具体应用，包括 CAD/CAM 技术、机器人技术和智能化制造技术等。最后，讨论了自动化技术在机械设计制作中的挑战和未来发展趋势。

简介：介绍计算机技术在提升管理水平、挖潜降耗、服务生产方面的应用。

简介：为积极应对国外技术壁垒，中国将分三阶段建立技术性贸易壁垒预警系统。

简介：常用的抗干扰控制方法依赖于对象的精确模型,这对受不确定负载干扰影响的系统是不现实的。PID控制虽然不依赖于对象的模型,但其抗干扰能力不强。针对这一问题,设计了不依赖对象模型的自抗扰控制器,并搭建了模拟受随机负载干扰的电液位置伺服控制系统实验台;然后基于自抗扰控制器,在该实验台上分析研究了该电液位置伺服控制系统的性能。

简介：简要论述运8飞机货运系统改进的指导思想，提出若干需要注意的原则问题。对设置侧货大门进行了较为全面的可行性分析。

简介：本文详细分析了套圈外径的外观缺陷产生的机理，并提出了解决这一问题的有效方法，取得了良好的效果。

简介：飞机制造中，工艺装备的设计与制造技术的发展对促进飞机制造技术的进步，提高飞机质量是非常重要的。阐述了工艺装备计算机辅助设计与制造技术在飞机制造中所起的作用和效果，以期促进该技术在航空工装设计、制造和管理工作中的应用。

简介：该文分析了应用于中密度纤维板热压机液压系统中的大通径、快慢速液控单向阀的工作及其设计原理.

简介：为了提高钢制保持架兜孔表面质量，对拉刀材料的选用、几何形状及拉刀的设计进行了改进，取得了良好的效果。

简介：通过分析普通电磁换向阀在换向时引起的压力冲击△pz，及对位移电反馈型比例节流阀（以下简称：比例节流阀）引起系统振动及噪音的原因分析后，对比例节流阀的阀芯进行适当改进，并对改进后的阀及系统进行理论分析，证实了改进的合理性。

简介：介绍了基于CATIA软件平台，设计2D数字阀的模块化设计思想。首先阐述了模块化设计方法的原理，然后根据产品的功能要求对2D数字阀进行模块划分，利用CATIA软件平台，设计出产品相应模块的机械结构，从而缩短设计周期，提高产品稳定性，降低经济成本。

简介：该文提出了一种结合边界饱和函数法的滑模控制方法并将其用于气动力伺服系统中,实现力的精确控制.首先用系统辨识的方法获取了系统比较准确的模型,并对模型的时变性进行了分析,然后使用边界饱和函数法设计了滑模控制器,克服由于比例压力阀的非线性和气缸内温度变化等原因造成的系统不稳定性,利用滑动模态的不变性实现对干扰的完全自适应,最后对气动力伺服控制系统性能进行了仿真和实验研究,并和PID控制进行了比较.结果表明了该方法的可行性和有效性.