简介:摘要屏蔽门是将电子信息自动化技术和建筑机械技术结合为一体而创造的,它主要作用是分开行人所在的站台和列车运行的危险区域,并通过控制系统进行乘客进出控制,以减轻站台运营人员的负担。此外在列车运行时往往会因为空气对流而造成站台的气温流失,而屏蔽门可以在一定程度上对冷热气流的流失进行平衡,并对于列车运行时产生的噪音进行了隔绝,以此为候车的乘客提供一个舒适的环境。由于列车运行速度和其体积较大的缘故,在列车运行时往往会使得隧道内空气压缩而引起空气膨胀,这种现象类似于气缸内活塞压缩气体,因此也被称之为活塞风,毋庸置疑,它会对屏蔽门造成一定影响。屏蔽门作为整个候车区较为重要的安全设施,一旦出现安全问题,则会造成不良后果,甚至是危及部分人的生命安全,基于此,本文将关于活塞风对屏蔽门运行造成的影响发表看法,以供相关人士交流借鉴。
简介:摘要在超高层建筑中的高速电梯运行时,井道的高速气流对轿厢会产生风阻噪声和横向振动等两点不利因素,不但影响电梯乘坐舒适度,还可能会缩短部件的使用寿命。由于轿厢是在封闭狭窄的井道中运行,要想减缓“活塞效应”产生的振动,使轿厢平稳运行,就需要对超高层的高速电梯的井道进行特殊改造设计,本文所述方法将通过对天津117项目的超高层的高速电梯运动产生的活塞效应的理论进行相关分析,针对电梯井与轿厢的井道占空比的情况进行研究,通过合理的计算改变结构设计,可保证电梯系统在最大容许压差和最小容许压差之间减缓活塞效应对运行的影响。