简介:高含水是石油工业面临的主要问题。控制含水的方法之一就是向近井地带注入聚合物凝胶。但注入聚合物凝胶这一方法并非总是非常成功,也有一些失败的例子,部分原因是对凝胶能明显降低水相渗透率而对油相渗透率影响较小的准确机理还不是很清楚。为了阐明不成比例的渗透率降低(DPR)的基本机理,通过采用聚合物本体凝胶和充填凝胶的微观模型开展了一系列的油水流动试验。在不同试验条件下进行聚合物弱凝胶的流动试验,如恒压、恒速和变水头渗透率测量法,获得了凝胶的渗透率。凝胶渗透率按幂律定律随流速而变化,并比速度小几个数量级。这一事实对油水均存在,只是系数和指数不同而已。水流经凝胶体正如水流经孔隙介质一样。而油以非混相的油滴或细丝形式挤出。目前已研究了这种流动的定量数学模型。
简介:研制了一种新型的PAC阳离子聚合物压裂液体系,对其配方与性能进行了研究.确定了PAC阳离子聚合物压裂液体系最佳配方:(0.30%~0.80%)PAC+(0.05%~0.10%)HPAM+(1.00%~2.00%)KCl+0.10%AE169+(0.05%~0.10%)TA-1,破胶剂可选用0.30%~0.50%的过硫酸铵溶液.该体系流变性能好,携砂能力强,粘土稳定性好,防乳破乳效果明显,具有很好的破胶性,破胶后水不溶性残渣含量低,对地层渗透率损害值很小,适应于粘土含量较高即存在水敏或低渗透油藏的油层压裂改造,取得了很好的现场应用效果.
简介:摘要聚合物水泥防水涂料(简称JS)是由丙烯酸脂、乙烯、乙酸乙烯酯等聚合物乳液和水泥为主要原料,加入填料及其他助剂配制而成,经水分挥发和水泥水化发应固化成膜的双组分水性防水涂料。产品按物理性能分为Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型。Ⅰ型使用于活动量较大的基层,Ⅱ型和Ⅲ型适用于活动量较小的基层。聚合物水泥防水涂料柔韧性好,粘结强度高,可在无明水的潮湿基层上直接施工,无毒、无害、无污染、施工简单,由于其具备的众多优点,使得这种环保型的防水材料近年来得到了高速发展与广泛应用。
简介:摘要:为了有效控制沥青紫外老化过程中的性能劣化问题,优选ASA聚合物作为沥青路面材料改性剂,制备ASA抗紫外老化改性沥青,提出紫外老化试验环境构建及试验方法,确定加速紫外老化时间,系统研究紫外老化过程中沥青胶结料宏观形貌变化规律,深入分析紫外老化作用对于ASA改性沥青胶结料软化点、针入度及延度等基本性能的影响规律,从而明确ASA聚合物改性剂对于沥青路面材料抗紫外老化性能的改善效果,进而为沥青路面材料耐久性提升提供新的途径。
简介:摘要:在混凝土中添加纤维、聚合物等,可以增加混凝土的整体强度和韧性,更好的适应我国建筑发展的需要。本文介绍了纤维和聚合物混凝土的性能、改性机理。讨论了目前纤维和聚合物混凝土的发展与不足。随着纤维、聚合物材料的发展,相关混凝土行业规范和标准的建立和完善,纤维聚合物混凝土应用将具有更广阔的市场空间。