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航空宇航科学技术
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板式动力吸振器设计研究

简介：深入研究了板耦合机组结构的振动特性，提出了板式吸振器的概念。并以导纳理论为基础推导了系统各部分功率流表达式。通过数值仿真研究了板上主要结构参数变化对吸振效果的影响。以此为依据，对某一泵机组的吸振控制进行了设计优化，取得了良好效果。
标签：板耦合机组结构板式吸振器功率流动力吸振器

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陶瓷复合材料盖板式热防护系统的设计与分析

简介：陶瓷基复合材料盖板式热防护系统是一种具有防热／承载-体化功能的新型热防护结构。本文在国外研究基础上，对盖板热防护系统进行了初步设计与分析，提出了盖板热防护系统设计方案，进行了相关热响应分析，并在热载荷与气动压力载荷联合作用下，进行了结构应力与变形分析，对盖板热防护系统静强度性能进行了初步评估。
标签：热防护系统陶瓷基复合材料设计热分析

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可移动插板式压力畸变发生器的设计与试验

简介：可移动插板式压力畸变发生器是现代航空发动机稳定性评定试验中的一项关键设备。本文概括介绍了中国燃气涡轮研究院可移动插板式压力畸变发生器的设计与试验。试验结果表明，设计是成功的，研制出的可移动插板式压力畸变发生器能够满足发动机稳定性试验研究的需要。
标签：压力畸变可移动插板式压力畸变发生器设计试验

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悬停状态下跷跷板式无轴承尾桨气弹稳定性研究

简介：以某跷跷板式无轴承尾桨为研究对象,开展具有跷跷板与无轴承双重结构特性的尾桨的气弹稳定性分析研究。在考虑了集合型振型与周期型振型两种尾桨振型的基础上,建立跷跷板式无轴承尾桨动力学模型,研究了尾桨转速、尾桨总距及阻尼器阻尼刚度对尾桨摆振阻尼和阻尼比的影响。数值分析研究表明尾桨阻尼器阻尼刚度对尾桨气弹稳定性具有显著影响,通过控制阻尼器刚度可以有效提高该型尾桨气弹稳定性。
标签：跷跷板无轴承尾桨阻尼器气弹稳定性

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