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  • 简介:复合材料结构件之间存在大量的机械连接,连接处往往是结构关键危险部位,如何提高连接区安全性和经济性是飞机设计人员关切的重要问题之一。本文以承受单向拉伸载荷的铝合金复合材料层合板连接结构为研究对象,针对五螺栓单剪对接及双剪对接结构模型进行了不同温度下的钉载分配数值模拟,同时进行了对比分析。分析结果可对复合材料连接结构设计提供参考。

  • 标签: 混合结构 有限元模拟 钉载分配
  • 简介:采用45°斜丝热线风速仪(HWA),在近最高效率和近失速工况下测量了一台两级砖旋轴流风机的定常非定常流场。结果表明,近失速状态下的损失增加主要集中在两列动叶之间叶顶附近区域,此区域内,近最高效率状态下时,后级动叶的位势流影响略占优势;而近失速状态下时,前级动叶的尾迹影响占主导地位。

  • 标签: 热线风速仪 对旋轴流风机 非定常流场 近最高效率 近失速
  • 简介:利用平面叶栅风洞,开展了安装叶型探针的压气机叶栅吹风试验。通过测取不同工况下叶片表面压力、栅后尾迹等气动参数,分析了叶栅在安装叶型探针前后的性能变化。同时,采用数值模拟方法,对前缘探头绕流旋涡在叶栅流道内部的发展演变规律及其损失特性进行了探索。研究结果表明:①探针对叶栅局部流场的扰动作用比较明显,其影响特性叶栅工作状态相互关联;②探针对其所在叶片以及相邻两侧叶片总压损失系数的影响程度随来流攻角发生显著变化;③安装探针后,栅后尾迹主流掺混作用加强,导致尾迹沿周向存在较为严重的扩散作用;④负攻角条件下,前缘实体探头会诱导叶片出口靠近叶盆表面出现一定强度尺度的涡系结构。

  • 标签: 叶型探针 压气机叶栅 等熵马赫数 总压损失系数 数值模拟
  • 简介:近来许多人对于直升机在战争模式作战方式上都有或多或少的误解,从而产生了许多不正确的观念,更因此拿着这些一知半解的概念,以许多直升机的错误运用方式作为所谓“直升机神话破灭”的证据。是否真是如此呢?

  • 标签: 直升机 作战能力 军事史 型号 朝鲜战争 越南战争
  • 简介:探讨了现代军用飞机结构耐久性要求,实现耐久性的主要技术途径。同时论述了耐久性飞机结构定寿的内在联系。建立了针对飞机结构紧固孔的耐久性符合性判据和开展耐久性符合性检查的方法。指出实现紧固孔耐久性的技术关键在于能否采用先进的制孔技术,以确保装配生产线上的制孔工艺质量。

  • 标签: 军用飞机 耐久性 紧固孔 原始疲劳质量
  • 简介:飞机损伤检测数据库系统是根据飞机损伤检测需要设计实现的一个数据库web应用系统,通过本系统可以便捷的进行飞机损伤检测数据的存储、管理、检索等工作,为数据分析奠定基础。系统采用B/S结构,位于服务器的Web应实现web应用程序对数据库的操作;为了避免检索结果数据量较大时占用过多网络资源并影响系统的响应速度,采用存储过程分页技术实现数据分页用程序采用ASP.NET技术开发,并将其划分为表示层、业务逻辑层和数据访问层;使用SQLServer进行试验数据管理,并通过ADO.NET技术功能;为了有效利用已有Word格式的数据资源,并生成标准化Word文档报告,系统提供了Word格式文件的导入导出接口。

  • 标签: B/S结构 分层结构 分页技术 存储过程
  • 简介:近年来,对航空发动机耐久性,可靠性的要求越来越高,因此发动机随机振动试验监测,分析及故障诊断显得更为突出和重要,本文简述了国内、外发动机振动试验监测的现状、差别及发展动向,并提出了某些建议。

  • 标签: 航空发动机 振动试验 试验监测 故障诊断 中国 外国
  • 简介:1我国复合材料性能表征测试方法标准体系的引进建立情况介绍复合材料是上世纪60年代初开始出现的新材料,目前已成为飞机结构的四大材料体系之一,而且在飞机结构中所占的比重越来越大,近年来推出的大型客机A380和Boeing787,复合材料在结构重量中所占比例已分别达到22%和50%,正在研制的大型运输机A340和大型客机A350则分别达到35%-40%和52%,

  • 标签: 复合材料 结构表征 测试技术 力学性能 标准化 飞机结构
  • 简介:本文阐述了直升机模拟器主控计算机系统的组成和各系统的功能,描述了基于VME总线的主控计算机硬件系统的配置方案,探讨了实时多任务仿真管理软件的设计方法及实时仿真软件的实现.

  • 标签: 工程模拟器 实时仿真 VME总线
  • 简介:主要研究了2024-T351及LY12-CZ铝合金平面应力状态下抗裂纹扩展阻力,通过一定量的试验研究,测定了其KR曲线及断裂韧性值,得出了有用的结果。可供飞机结构设计、选材参考使用。

  • 标签: R曲线 平面应力 断裂韧性 应力强度因子
  • 简介:转子箍环结构能减小风扇尖部振动,但引入箍环结构后形成的尖部泄漏流会影响高负荷风扇的气动性能。首次利用全三维数值模拟方法,研究了转子箍环结构对风扇性能的影响。模拟过程中,采用多块网格技术,生成转子箍环机匣间容腔复杂几何结构的网格。结果显示:泄漏流对转子尖部流动及总性能参数影响很大;优化的转子机匣容腔结构可有效减少泄漏流,改善转子尖部流动,提高总性能参数。

  • 标签: 航空发动机 风扇转子 箍环 机匣容腔 泄漏流 三维数值模拟
  • 简介:介绍了过氧化氢和煤油双组元推进剂采用火药进行点火试验的系统设计方案并对试验数据及录像进行了分析,结果表明该试验系统能满足设计要求.

  • 标签: 过氧化氢 煤油 推力室 试验系统
  • 简介:先介绍了两种测量风洞稳速压控制系统风速反馈值的常用方式-单点风速测量法和多点静压落差法,并对其特点和应用场合进行了分析;然后对多点静压落差法进行数学建模,给出了静压落差风洞试验段中心点风速的关系;最后用一个工程实例说明此方法在实际风洞设计中的应用。

  • 标签: 多点静压落差法 风洞稳速压控制系统 风速反馈值测量
  • 简介:由于直升机飞行高度低、飞行速度较慢,直升机飞行模拟器的视景系统具有特殊性.本文以某直升机飞行模拟器为背景,详细介绍了直升机视景数据库的结构形式,描述了视景数据库的设计和实现方法,分析了其中的关键技术并提出了解决措施.

  • 标签: 直升机 飞行模拟器 视景系统 地形数据库
  • 简介:飞机结构使用寿命必须满足规定的可靠性指标要求,提供了适用于军用飞机机体结构的使用寿命可靠性符合性判据和符合性检查要求方法,只要能有效地控制制造过程中所形成的结构细节原始疲劳质量,例如铆接和螺接紧固孔保持其ai值小于0.125mm孔边角裂纹;并能实现经济寿命超过使用寿命,在使用寿命期内不会出现功能性损伤;就能保证出厂飞机机体结构拥有使用寿命必然是:能满足基本可靠性指标要求,并能有效地防止和避免灾难性疲劳破坏发生的可靠性使用寿命。

  • 标签: 使用寿命 可靠性使用寿命 符合性判据 符合性检查 飞机结构
  • 简介:米-35和米-24其实基本上是一回事,米-24是俄罗斯国内的编号,只不过在出口时改称其为米-35而已,它们都被西方俗称为“母鹿”(Hind)。米-35M是“母鹿”家族中的最新改型,它已在多次航展上亮相,俄罗斯希望能以此作为样品来吸引到米-24早期型号的改型订单。

  • 标签: AH-IZ“蝰蛇”飞机 米-35M“母鹿”飞机 直升机 技术性能 比较分析