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理解三维和二维的重要性——汽车工业设计工程师的基本任务是设计和文件

作者： Kwok Ying Yao
学科：机械工程 > 车辆工程
创建时间：2005-02-12
出处：《经济导报：汽车工业》 2005年第2期

简介：三维设计曾由航天和汽车工业引导，但这些领域的部件供应商在理解三维设计方面已经落后了，许多公司还依赖于二维设计技术。然而，三维设计技术已迅速成为各类型制造商之间的标准。理解二维与三维设计的差异及他们如何适合更大的绘图非常重要。
标签：三维设计技术汽车工业设计工程师二维文件供应商

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发动机的优化——汽车行业需要能在短期内将二氧化碳排放降低到140g／km的措施

作者：
学科：机械工程 > 车辆工程
创建时间：2006-02-12
出处：《经济导报：汽车工业》 2006年第2期

简介：欧洲的汽车制造商未能达到其自定的增加新车燃油效率的目标。在90年代后期，汽车制造商同意将欧洲销售新车的二氧化碳排放降低。他们订下的目标是到2008年将二氧化硬排城水平降到140g／km。
标签：二氧化碳排放汽车行业发动机汽车制造商短期优化

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公安部交通管理科学研究所两项参研项目分获国家科学技术进步二等奖

作者：
学科：机械工程 > 车辆工程
创建时间：2019-01-11
出处：《道路交通科学技术》 2019年第1期

简介：2019年1月8日上午,2018年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂家科学技术奖励大会隆重召开,公安部交通管理科学研究所(下称“交科所”)两项参研项目分获国家科学技术进步二等奖。孙正良书记、刘东波副所长代表交科所项目技术团队参加了表彰奖励大会。
标签：国家科学技术进步二等奖科学研究所交通管理公安部国家科学技术奖励大会人民大会堂

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酒精燃料混合动力汽车——将酒精燃料和混合动力发动机相结合可降低二氧化碳的排放，然而蒸发性排放物仍是个亟待解决的问题

作者：
学科：机械工程 > 车辆工程
创建时间：2006-02-12
出处：《经济导报：汽车工业》 2006年第2期

简介：美国汽车制造商之所以在节油技术的运用方面反应比较慢，部分原因是他们不愿抛弃业已成熟的汽油发动机技术。
标签：混合动力发动机混合动力汽车酒精燃料二氧化碳排放物蒸发性

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