简介：为了对所设计的高温热泵机组中各设备进行合理匹配,建立其稳态模拟模型。该模型包括关键部件的子模型：带有经济器的双级离心式压缩机、卧式壳管式冷凝器、浮球膨胀阀、满液式蒸发器和回热器。在模拟算法的设计中,将模块化方法与二分法相结合,所需输入参数易于为设计者所获得,且不会限制系统的运行。利用该模型,对高温热泵进行初步设计;经过多方案比较,确定各换热器的结构参数,并预测该系统的性能和运行参数。

简介：本文介绍了两级压缩与复叠式制冷方式的特点,并在-60℃～-80℃的制冷范围内对这两种方式进行了详细的计算与比较,得出了在较低的蒸发温度下复叠式比两级压缩式具有更好的经济性的结论,同时从节能和增效的角度对这两种制冷方式的发展及应用提出了几点建议.

简介：利用传统穷举搜索法计算地下岩土热物性参数值时,会由于测试时间不同得到的钻孔内热阻、容积比热容结果也不同,因此计算结果可靠性不高。本文提出改进的穷举搜索法,利用不同测试时间条件下的实测温度数据集合,将计算钻孔内热阻平均值作为最终的钻孔内热阻值,并将改进后的穷举搜索法通过模拟验证、工程验证,与遗传算法、复形调优法、蚁群算法进行对比,结果表明,改进的穷举搜索法可以得到可信度较高的地下岩土热物性参数值,其结果比其他优化方法结果可信度要高。

简介：设计阳台壁挂式太阳能热水系统并安装在小高层建筑上,真空管集热器垂直安装在阳台立面。考虑到楼层及用户用水模式的影响,选择无遮挡且用水集中在早晚的用户进行测试。同时,基于TRNSYS平台对系统进行模拟分析。结果显示:该系统日均效率达到40%,夏秋两季的太阳能保证率较高;在给定工况下,年获得能量为3203.9MJ/m~2,太阳能保证率为40.5%。若要提高太阳能保证率至50%,需要减少水箱体积与太阳能集热面积比至37.5L/m~2。

简介：描述冷水机组特别是大型机组最常用的替代制冷剂。总结了蒙特利尔议定书所制定的制冷剂淘汰时间表。对冷水机组（压缩式与吸收式）目前所使用的制冷剂进行探讨，包括大气寿命、ODP与GWP。概述了离心式冷水机组的最低能效标准。对主要的制冷剂进行科学评估。介绍了除R-123以外的其他替代制冷剂。研究表明，R-123作为目前离心式冷水机组应用最广泛的制冷剂，其ODP与GWP较低，且大气寿命短，放射率低，效率高。对中国而言R-123至少在未来的几十年内仍具有非常显著的环境和经济优势。

简介：R407C、R507A、R404A和R410A混合冷媒按气、液相方式进行充注时,冷媒容器内的冷媒成分会或多或少地随着冷媒容器移充填率的变化而变化.因此,本文建议充注任何混合冷媒时,都应该采用液相方式进行充注,同时为了将冷媒成分变化控制在2%以内,R407C冷媒容器中最后的10%冷媒剩余量不应再进行充注,R507A、R404A和R410A冷媒容器中的最后冷媒剩余量可控制在5%.

简介：基于湿球温度效率法,建立了蒸发器的稳态分布参数模型.运用该模型详细分析了六种不同流程布置的单回路两排管蒸发器的换热和流动特性,得出了一些实用性的结论.该研究方法为蒸发器流程布置的优化设计提供了理论基础和指导方向.

简介：利用空调器本身的风机从热回收器内引进新风，通过热交换回收排风的能量。采用空气焓差法对空调器引进新风前后进行制冷量、输入功率、能效比（EER）等的对比实验，并测量了换热器的热回收效率。用热回收装置引进新风后基本没有改变空调器的输入功率，相同环境条件下的制冷量增加，EER值增大，焓差热回收效率最高可达到34．12％。

简介：采用焓法的处理方法对冷板冷藏车内冷板的相变传热问题进行研究。通过数值模拟计算得到冷板的最佳厚度及管间距；保证当冷板外表面过热到-5℃时冷板内共晶冰全部融解，同时又能保证冷板尽可能蓄更多的冷量，为冷板车内冷板结构设计提供参考。

简介：针对地下洞库低温高湿、夏季洞库内外温差较大且需要全新风的特点，引入变频控制风量与压缩机无级调载相结合、螺杆压缩机和涡旋压缩机串并联、多级风冷冷凝器并联等技术，研制出具备安全和节能性能的特种调控全新风除湿系统。

简介：香港某写字大楼中央空调机房位于6楼,其主机为风冷螺杆式冷热水机组,分为4个模块。当主机开机时,5M（即5层—6层中间楼层）办公室及3楼多功能大厅会有低频噪声产生,导致舒适性较差。本文通过对噪声源、噪声传递途径的分析验证,制定出相应的解决方案,最终成功满足了设计和使用要求。

简介：介绍基于GPRS-Internet网络的温湿度无线远程监控系统的设计方案、硬件系统和软件系统。现场的温湿度智能监控器完成参数采集与控制,监控触摸屏完成数据存储、转发和智能控制,利用GPRSDTU完成GPRS-Internet的通讯连接,通过服务器实现各系统的集中监控功能。运行结果表明,该系统稳定性好、安装简易、操作方便,可以满足无线远程监控和长周期稳定运行等要求。

简介：开发适用于CO2跨临界及亚临界循环的蒸发器性能测试装置,该装置基于蒸气压缩循环,采用CO2气体或液体流量计法作为主要测试方法。详细阐述系统原理和试验流程,并在此基础上进行2类蒸发器的性能测试。测试结果表明,该系统运行稳定且工况参数控制稳定性好,可广泛应用于CO2直接膨胀式蒸发器的性能测试开发及CO2管内沸腾传热特性的研究。

简介：结合生产实际,提出和实施了具体的方案,合理地利用溴冷机的蒸汽凝结水,满足了生产需要,降低了生产成本.

简介：分析迎面风速对平行流式冷凝器空气侧换热系数以及空气侧压降的影响，确定一定结构平行流式冷凝器迎面风速的选择方法，并对初始设计迎面风速进行校核。试验研究结果对家用空调器和安装在非迎风面的汽车空调平行流式冷凝器风速的选择具有很好的参考价值。

简介：本文汇总了制冷系统中电子膨胀阀控制器的常见应用问题，并给出了对应的分析和检测方法。实践表明可以避免故障误判，提高使用和分析效率。

简介：空调冷凝热回收技术是一项很好的节能措施。分析回收家用空调冷凝热用于室内生活热水供应的可行性，提出一种能实现全年5种模式运行的多功能复合式空调器，并通过实验证明该设备能同时完成空调和热水供应功能。针对多功能复合式空调器的推广应用，提出设备产品化还需要进一步解决的若干问题。

简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

简介：转轮除湿空调系统可实现温湿独立控制,与传统空调相比具有舒适、节能、环保等优点。本文阐述了转轮除湿空调系统及其吸附剂再生特性的研究进展,包括转轮除湿空调系统形式及其特性、转轮除湿性能和吸附剂再生方式及再生特性等内容。最后,指出了目前转轮除湿空调系统的研究不足,并对转轮除湿空调系统进一步研究方向提出了建议。

简介：针对冬季工况下船用布风器的射流流场进行CFD数值模拟计算和风速试验，通过试验结果与模拟结果的对比发现，布风器射流流场的模拟结果和试验结果在上浮流动和贴附流动方面表现出一致性，在射流风速的衰减趋势方面吻合良好，验证CFD数值模拟方法在船舶舱室气流组织研究方面具有可靠性，为船用布风器数值模拟边界条件的设置提供参考。