简介:摘要: 随着铁路货车技术发展,提速改造的完成,铁路货车走行部故障明显下降,制动系统故障相应凸显出来,比例也明显提高。 2018年度全路货车行车设备故障 1452件,其中制动系统故障 714件,占比 49.17%。制动故障中车辆漏泄故障 211件,占故障总数的 14.53%,占制动故障的 29.69%,主要形式包括法兰漏泄、紧急阀排风不止、脱轨阀漏泄、制动软管漏泄、传感阀漏泄、管路折断、主阀漏泄、缓解阀漏泄等。哈尔滨局集团公司、沈阳局集团公司、呼和浩特局集团公司和乌鲁木齐局集团公司四个主要北方局集团公司共出现漏泄故障 106件,占漏泄故障总数 50%。制动故障已成为铁路货车的主要故障,车辆漏泄故障占比较高,文章针对 铁路货车制动系统漏泄故障情况展开详细分析,希望能给相关人士提供重要的参考价值。
简介:摘要:干扰信号的抑制和接地问题是影响 DCS系统正常工作的关键因素,较强的信号干扰和接地不良往往造成系统中难以排查的隐患和故障,影响了 DCS系统工作的准确性。本文在简要分析 DCS系统信号干扰主要类型的基础上,探讨了干扰信号抑制的消除办法,并进一步分析了提升 DCS系统接地质量的有效措施。
简介:[ 摘要 ] 众所周知,舰艇综合信息系统研究包括两方面的内容,分别为:以提升舰艇机动性、灵活性、反应能力及生存力并确保舰艇稳定安全航行为目标的综合平台管理系统和以增强舰艇战斗效能为目标的综合作战指挥系统。本文笔者在对上述两种系统的发展状况进行研究的基础上,进一步提出综合平台管理系统以及综合作战指挥系统二者的结合才是舰艇综合信息系统未来的演变趋势,同时也是完成作战指挥、平台控制相结合的根本保障。