简介：人文地理学、城乡规划是实践性较强的学科,需要在野外踏勘与观测过程中强化理论应用和实务熟稔,以实现理论-实践-创新创业的贯通式专业人才培养。运用SPSS22.0统计识别宁波中心6区沿三江切分的城市剖面要素,筛选人文地理学与空间规划的实习初筛样点;同时采用ArcGIS10.0可视化文化层累,验证与确认初筛样本,继而构建表征宁波城市剖面地方性的专业实习线路。研究得出:(1)宁波城市剖面以水系和古人类活动遗址及水运为特色,表征地方性样点是戚远城、泮池、保国寺、天一阁、它山堰、宁波三江口(大运河宁波部分)、水则碑、永丰库遗址、阿育王寺以及天童寺。(2)能够表征宁波城市地方性的人文地理学与城乡规划认知实习线路是人类文明起源、水利港口工程海防、书藏古今等样带,及1条补充性市内综合实习路线--宗教建筑与微人居环境观测。

简介：在长期的计划经济体制下,我国的国有农场形成了政企合一、企业办社会的管理体制.随着我国社会主义市场经济体制的建立与完善,农场这种管理体制中长期存在的矛盾不断深化,已经严重制约了农场社会经济的发展,农场实行属地化管理已是大势所趋.本文以上海市郊区部分农场为例,从分析其现状特征和属地化的必要性出发,在归纳总结我国各地农场属地化的三种经验模式,以及上海市郊两个农场属地化实践经验的基础上,对特大城市郊区农场属地化与行政区划调整模式进行了深入探讨.

简介：现代服务业的发展是促进一个区域经济发展和产业结构优化升级的重要推动力。以山东半岛城市群为研究对象,在分析现代服务业整体发展水平的基础上,构建现代服务业竞争力的评价指标体系,运用熵权法来确定各个指标权重,计算山东半岛城市群17个地区的现代服务业综合得分,并划分为5个等级依次进行分析。研究发现：近年来山东半岛城市群现代服务业发展快速,但在第三产业中的地位仍然不是很高,与全国一些较发达省份相比存在一定差距;现代服务业的发展在空间格局上呈现出显著的不均衡性特征,济南以及东部沿海地区现代服务业竞争力较强,但中西部地区却明显落后。针对各区域特点提出不同的发展路径,为山东半岛城市群现代服务业的发展提供借鉴。

简介：中国自改革开放以来,工业化实际上在走城乡二元发展的道路,城市化与工业化相伴生.消费需求的三次升级,一方面刺激了经济增长,使城市化的生活方式在城市和广大农村地区快速扩展,另一方面,也吸引了外资和技术的引进.浙江的民营企业加专业市场是中国自下而上城镇化的典范,江苏的集体经济加开发区建设是政府主导城市化发展的一种模式.本文重点探讨中国改革开放25年来城市化的主要动力机制变化及其对经济社会发展的影响,并进行浙江、江苏城市化实证分析.

简介：新时代背景下城市群一体化发展越来越成为我国新型城镇化发展的主体形态,也将成为我国区域经济发展新常态。在此进程中我国会产生越来越多新的区域性城市群。以扬子江城市群为例探讨了区域性城市群发展轨迹,发现扬子江城市群已经形成了严密的城市网络构造,具备了一体化发展的支撑条件,但同时扬子江城市群存在着城市布局不够优化,城市合作激励不足等一体化发展瓶颈。因此,扬子江城市群应该从政策和机制两个维度进一步优化一体化发展路径,通过创新扬子江城市群区域发展政策,构建扬子江城市群区域协调机制促进扬子江城市群一体化发展。

简介：随着＂城市双修＂工作的不断探索和推进,＂城市病＂得到有效治理,人居环境得到明显改善,城市发展方式发生巨大转变。在此背景下,作为我国城市空间重要组成部分的历史街区,其尺度规模、更新速度及开发强度都达到了前所未有的高度,因此,历史街区改造成为当前世界范围内城市发展的重要课题。然而,历史街区独特的历史价值和时代特征正在遭受双重考验：诸多历史街区改造过程中,由于缺乏整体观和地域观,大拆大改,出现＂千城一面＂的倾向,致使城市丢失＂本色＂;也有部分历史街区固守旧制,简单传承而忽视发展,缺乏时代性,进而丧失传统文化遗存的活力。通过研究国外经典城市设计案例,归纳出适合我国同类型历史街区改造的设计理念及实践方法,以期为新时期背景下相似城市更新过程中历史街区改造提供借鉴和参考。

简介：2015上海交通大学城市科学秋季论坛暨教育部《中国都市化进程报告2015》发布会日前在上海举行。由上海交通大学城市科学研究院、教育部《中国都市化进程年度报告》课题组主持完成的2015中国大都市发展指数报告、2015中国大都市新城新区发展报告、2015中国智慧城市发展战略研究报告、2015全球城市科学研究水平发展指数报告等在会上发布。论坛围绕中国大都市发展现状与趋势研判、中国新城新区发展现状与问题探讨、＂十三五＂规划与＂一带一路＂研究、世界城市群与京津冀发展战略研讨等展开深入研讨交流。

简介：根据弗里曼（Freeman）和戈瑟姆（Gotham）对绅士化及旅游绅士化特征的研究,形成了研究框架和研究假设,以南京老城南的门东、门西、夫子庙和南捕厅4个历史文化街区为例进行了实证研究。研究表明：有旅游开发项目推动的城市历史文化街区并非一定是具备绅士化潜力的区域,如南京夫子庙历史文化街区;城市历史文化街区旅游开发项目的进展决定了存在绅士化潜力的历史文化街区是否已经开始绅士化进程;案例街区门东历史文化街区的旅游绅士化特征与戈瑟姆（Gotham）提出的旅游绅士化特征基本相符。

简介：新城新区城市文态规划为新城发展史中的重要内容,将有效软化(工具)理性城市的非人倾向,推动新城新区走向以人的主体性彰显和解放为内核的感性城市。从城市文态角度,中国新城新区发展经历了4个阶段:深圳阶段、浦东阶段、产城一体阶段、城市文态阶段。作为新城新区城市文态发展的最新阶段,成都天府新区在传统文化的现代转换中总结出4种模式,针对不同语境,探索从传统走向现代的不同路径。铁像寺水街以策划、设计、运营、传播等多方面成功协作,使之成为传统文化现代转换的典范,具有现代性出场的重大意义。

简介：2014年6月12-13日，由陕西师范大学交通地理与空间规划研究所、旅游与环境学院、西北国土资源研究中心和美国明尼苏达大学公共事务学院联合主办,西安外国语大学《人文地理》杂志社协办的“低碳城市——交通与土地利用”国际研讨会在陕西师范大学隆重召开。

简介：本文以北京和上海两个一级入境旅游目的地城市为案例地，构建了包括入境旅游者对旅游资源和旅游商品的兴趣度、对旅游服务质量和对整体旅游环境氛围的评价的入境旅游目的地城市的旅游意象评价指标体系。该体系运用极小极大离差法进行指标的筛选，并应用变异系数法进行指标权重的确定。将所采集的北京和上海的数据代入该评价体系进行计算后发现，上海的总得分高于北京。

简介：在对当前全球生态低碳发展理念进行研究的前提下,报告了西南山地城市空间增长普遍存在的透支生态环境问题。为了将制约西南山地城市发展的自然生态资源因素转化为促进城市特色形成的先天优势资源要素,在宜宾南部新区控制性详细规划中,利用天然山水资源构建＂山水融城＂的景观格局,利用自然绿色要素构建＂生态网络＂的安全格局,强调功能高效复合构建＂紧凑组团＂的布局模式,基于低碳交通引导构建＂复合快达＂的通行模式,建立具有普遍意义的生态低碳性紧凑山地城市模型。通过＂生态低碳＂的建议性引导措施,真正落实生态低碳的城市空间格局,将西南山地自然生态、景观及地域文化等优势转化为城市竞争力,实现山地城市物质形态与其所处自然环境有机协调发展,同时也为完善西南山地城市（镇）规划设计方法提供一些思考。

简介：历史文化风貌区是上海这座璀璨城市中一颗古今相交融的明珠,更是外来游客和本地居民意向旅游目的地之一,这为旅游目的地居民带来一定的影响,本文以衡山路-复兴路历史文化风貌区为研究对象,通过问卷调查和访谈的方式进行研究调查,采用李克特量表进行评分,对收集的数据用SPSS19.0对其进行处理分析,研究结果表明衡复历史文化风貌区旅游影响的感知与该地的居民社会属性关联度较大,尤其体现在居民的文化程度与职业上,并且得知外地居民与本地居民因为利益的不同对旅游环境、经济、社会文化的影响有着不同的态度和认知,这都体现出在衡复地区生活的居民背景与属性的复杂性。

简介：针对小城镇快速建设导致的交通混杂、城市识别性差、城市风貌衰败等问题,试图从城市设计的角度探讨改善和解决的方式。就如何实现小城镇宜居环境建设的路径,在开放空间设计、路网模式、街廓控制、街道尺度等方面进行了理论和方法的探索。并就旧城更新、城市风貌的复兴和延续、自然资源的保护利用等,进行了一些有助于强化小城镇本土特征的研究和探索。

简介：近年来众多学者从不同角度对城市土地利用和形态在时空变化上进行了大量富有成效的研究。然而,这些研究多是对城市空间变迁及其内部机制的研究,对城市内部用地分异过程与特征研究较少,而从宏观与微观相结合的角度进行综合分析和研究的成果更甚微。因此,结合城市空间扩展和土地利用结构变化二者的发展轨迹,从不同时段探讨了影响城市外部扩展与内部分异的主要因素和动力机制,以期对未来有效引导、控制城市扩张和合理利用城市内部土地资源的研究工作具有一定的参考意义。

简介：进入21世纪,快速的城市化和全球化进程带来了一系列城市问题。在我国,“退二进三”使得老工业区如今成为工业遗产集中区——工业遗产的大量涌现对当代中国无疑是一项挑战。对于工业遗产集中区可持续管理问题,遗产评估与策略生成是相关工作的第一步。应用城市历史景观方法,从整体性、动态性、特异性角度提出了针对此类城区的评估要点,并结合这些要点构建了评估流程以及评估与策略生成体系。本体系构建旨在提供一种一体化、动态性、多学科交叉的工业遗产评估与策略生成方案,通过对城市历史景观方法在老工业区的应用,推动工业遗产可持续管理。这一实践思路或可启发相关工作者最终取得工业遗产保护与发展的平衡。

简介：＂城市双修＂政策提出了改善出行条件、增加公共空间、提高服务能力等目标,而目前我国大学校园封闭型规划及管理模式不利于＂城市双修＂政策的实施。为承接＂城市双修＂政策,实现＂城市双修＂的目标,以苏州大学为例,采用问卷调查法与访问调查法,分析封闭型大学校园开放的＂望围＂之＂矛＂和＂护围＂之＂盾＂的困境,并以西交利物浦大学为例,借鉴开放式校园管理经验,提出大学校园的＂破围＂之＂策＂,构建包括一个理念、两条主线、三个抓手、四类矛盾、五项模式、六种效应等内容的我国大学校园开放框架体系,探寻出一种既迎合校外人员需求又保障校内人员利益的＂双赢＂式国内封闭型大学校园开放创新模式。

简介：本文在考察图们江地区国际城市系统的形成与发展及其现状特点的基础上,分析了主要影响与制约因素,预测了未来图们江地区国际城市系统的发展趋势.图们江地区国际城市系统是区域一体化的必然产物,短期内,基本发展框架是以中国珲春、俄罗斯斯拉夫扬卡和朝鲜罗津为顶点的"小三角"核心区为主;长期来看,则将在以中国延吉市、俄罗斯海参崴市、朝鲜清津市为顶点的"大三角"框架下发展,以现代国际网络城市系统构成东北亚地区国际物流中心与增长极.

简介：选取南京轨道交通沿线土地利用状态作为研究对象,针对南京轨道交通建设的发展背景和特点,通过GIS和RS技术,建立南京市中心城区的土地利用、交通等综合数据库,运用"廊道效应"方法,研究轨道交通沿线的土地利用分异情况,探讨轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响.结果表明:居住用地已经表现出明显的廊道效应,从轨道交通线中心圈层向外逐步递减;而公共设施用地和工业用地则表现不明显.基于以上结果,从空间角度研究轨道交通线路与沿线土地利用的相互关系,提出有利于南京轨道交通建设与高强度土地开发相结合的联合开发模式.

简介：随着经济全球化进程的加快，区域协调发展的要求变得日益迫切。作为地理微观区域，县市域边界地区的协调管理尤其困难，在相关研究中很容易被忽略。以CBRs理论为指导，结合浙江省尖山一南北湖地区协调发展实例，对县市域边界地区协调发展的机制进行深入分析，构建发展机制框架体系。尖山南北湖地区是典型的微观跨边界地区，在空间、功能上都具有协调发展的基础。由于行政体制的分割，现有的规划更加关注自身发展的需求，缺少区域整体统筹发展的眼光，造成了产业定位相互冲突，交通衔接不畅，生态环境共同保护意识不到位等问题。通过对问题的分析，在协调发展机制框架基础上，提出协调发展规划方案，以期通过规划的手段使问题得以解决和落实，希望对微观区域的协调发展研究有所启迪。