简介：1引言为了加强对暴雨．雷暴、冰雹大风等中尺度灾害性天气的监测与预报。充分利用省、南平市灾害性天气预警系统的建设成果，提高建瓯市的灾害性预报水平。经福建省气象局与建瓯市政府协商，决定共同投资兴建。福建省中尺度灾害性天气预警系统建瓯支中心”（以下筒称建瓯支中心）．

简介：由温州市、丽水地区气象局合作研制的PC-TR气象电报终端系统于1991年4月18日在温州市通过了技术鉴定。鉴定会是由浙江省气象局科教处组织召开的,来自温州市科委、温州市邮电局、温州市电子技术研究所、浙江省气象局科教处、业务处、物资处及温州市气象局的

简介：1引言长期以来，我市基层台站的预报评分主要是人工评分。人工评分在具体操作时受人为因素影响，计算误差有大有小，影响预报质量的客观评价。为此，我们用Excel2000及内置的VB6．0开发了适用于县（市）局的《短期天气预报自动评分系统》。其特点是：操作简单，评分客观，不需人工输入，实现评分的自动化。

简介：研究了Lorenz非线性系统中使用的集合平均方法来减小计算误差的效果,通过检查5组数值试验（每组20个样本）的结果发现：集合平均对计算误差的减小和消除不如高精度算法有效,这主要体现在以下几方面：1）普通的算法和双精度的计算环境中,若截断误差是主导误差（当初值误差很小时）,各集合的平均结果并不收敛于真值,而是收敛于含截断误差的数值解;2）若初值误差为主导时,系统受到初值误差增长规律的影响,数值解收敛于由初值误差主导的误差解;3）这两种误差量级接近的时候,两种误差都无法消除掉。对解的统计特征进行研究表明,可信的数值解与含计算误差的数值解有许多相似的地方,但是与集合平均的数值解有很大不同,同样说明了集合平均不适用于减小计算误差这样的问题。此外,试验结果表明即使数值解的概率分布形式基本正确,也不能保证数值解是正确的。

简介：基于卫星通讯的应急指挥车系统的特点是不受地点的约束,可以在任何一个地方和任何时间都可以实现与外界的通讯,这正是现场气象应急服务工作所迫切需要的。介绍了气象应急指挥车系统的结构和功能,并详细阐述了其在气象应急服务中的应急流程和实际应用。

简介：1概况2012年1月22～25日，国家气象中心预报系统开放实验室罗兵与郑卫江受美国气象学会邀请，参加了在美国路易斯安那州新奥尔良市举办的第92届美国气象学会年会。第92届美国气象学会年会分为32个分会（论坛），全球约4000人参加。

简介：通过对影视制作技术发展的分析,阐述了气象节目电视制播系统的发展趋势,提出计算机技术的开发与应用是拓展电视天气预报制作系统的关键这一观点;列举的目前电视天气预报制作系统的几种形式,有利于系统建设中高、中、低不同档次的技术配置设计;描述了数字化制作技术的发展前景,并构造了1个以ATM和FiberChannel相结合为网络系统,非线性编辑站为主要编录设备的数字化电视制作方案,为数字化升级提供了系统参考.

简介：1前言当今世界科学技术的发展日新月异，计算机通讯网络更是高速发展，我国加入世界贸易组织，给气象工作带来了机遇，也带来了严峻的挑战。气象部门现代化水平要跟上时代的步伐，

简介：通过介绍VRRP技术，实现青海气象通信网络以中国电信线路与中国移动线路的双备份、双线路、双冗余以及市州网络简单的故障排查。

简介：省级气象台是各地(市)台的通信和预报指导中心。利用微机改善省—地(市)台的信息交换,是省台气象预报现代化建设的一个重要组成部分。由于目前省地台间的报路传输速率低,专线租费高,无线通信干扰严重,因此,利用电信部门的程控直拨电话实现省地台计算机通信联网,不失为一种经济,可靠的办法。

简介：中日JICA计划项目于2006年初正式启动。在中国气象局监测网络司、科技发展司、预测减灾司等职能部门的积极推动下，在JICA项目青藏高原及周边综合观测系统计划总体设计与工程实施等方面都取得了显著进展。项目中方执行负责人张人禾、徐祥德组织了观测系统方案实施。项目对青藏高原及周边综合观测设计重点体现了长江流域灾害天气预报、气候预测与区域水资源评估的重大需求。

简介：根据《气象部门城市紫外线预报质量考核和管理暂行办法》中的方法，采用VB6．0语言编程技术，提取紫外线预报质量考核数据，建立紫外线预报质量考核自动评分系统，并投入业务使用。结果表明该评分系统科学有效，操作简单，运行稳定。

简介：以国家气象中心数值T213资料为基础,结合业务和服务的实际需要,建立了基于MM5的兰州有限区域中尺度数值模式业务系统,该系统前后处理程序成熟,每天都能提供大量的数值预报产品,已经成为预报业务和服务的重要参考依据,在精细化预报、暴雨等灾害性天气预报和地质灾害气象等级预报中发挥了重要作用.

简介：前言冰雹、雷雨大风和一小时雨量20毫米以上的强雨等强对流天气是影响浙中北地区的一种主要灾害性天气。其直接影响系统一般都是中小尺度的,具有明显的突发性和局地性。由于受探测技术及通讯设备等条件的限制,长期以来,对强对流天气的预报一直是十分困难的。

简介：介绍了供电保障系统在沈阳区域气象中心业务中的重要作用及无功补偿的基本原理，概述了在应用设计中选择无功补偿装置的配置地点及智能式复合开关无功补偿成套装置的性能、结构及特点，并从减少输电线路和变压器的损耗、增加变压器及输电线路的利用率、改善电压质量、获得力率电费奖励4个方面分析了无功补偿的经济价值。应用表明：采用无功补偿技术可节约资金20多万元，达到了预期改造的目的，经济效益和社会效益较为显著。

简介：概述了东北高速公路行车安全气象条件预报业务系统的总体结构,介绍了系统包含的行车安全气象条件预报专用数据库、行车安全气象条件预报方法和预报工作平台。业务应用结果表明：系统为预报员提供了能够满足实时业务需要的高速公路行车安全气象条件预报工作平台,研制的大雾、积雪、道路结冰和湿滑等客观预报方法可为交通管理部门提供高速公路行车安全气象参考信息。

简介：1概况2014年6月15—21日，国家气候中心模式室吴方华博士和张芳参加了在美国科罗拉多州Breckenridge小镇举办的通用地球系统模式（CESM）第19届学术年会。该学术年会由美国国家大气科学研究中心（NCAR）气候与全球动力系承办，旨在探讨CESM模式的研发现状和未来发展方向，并为其他模式发展提供经验交流的平台，其代表了目前国际前沿模式发展的最新动向。国家气候中心模式室历年都会派相关科研人员参会观摩学习。会上张芳主要关注了大气环流模式以及大气化学模式的研究进展，吴方华则重点关注了海洋环流模式和海洋生物化学模式的研究进展。

简介：1引言目前省市指导预报已通过9210卫星网，每天定时地向基层台站分发。预报产品下行在Pevsat接收机上，指导预报虽然属于文本文件，但文件名随日期和时次的更迭而改变，由于新版Micaps系统缺少了这部份传输程序，因此通过Micaps系统直接检索省市指导预报产品。既繁琐又困难。特别是对操作不够熟悉者带来诸多不便．因此。我们对Micaps系统进行研究和分析，力求从中找到解决办法，让指导预报产品定时传输，并且能够在Micaps系统实现菜单化管理。以利于检索．

简介：简要回顾了国内外时态GIS(TemporalGIS)发展历史,从地理时空认知、时空拓扑关系、时空系统理论、时空数据模型以及动态过程模拟等几方面总结了国内外时态GIS研究现状,展望了时态GIS进一步研究必须解决的几个问题.

简介：为了提高BCC_CSM气候系统模式运行效率,保障业务科研工作的顺利开展,进行BCC_CSM气候系统模式在IBM高性能计算系统的移植工作;通过性能优化使BCC_CSM模式运行效率显著提高,通过气候要素形势场分布和相对误差量化指标对BCC_CSM气候系统模式模拟性能进行验证。结果表明：移植优化后,BCC_CSM气候系统模式计算效率提高为原来的1.4倍;基于CMIP5piControl试验,完成531—540年10a的气候模拟,全球年平均地表气温形势场分布合理,相对误差小于0.5%,BCC_CSM气候系统模式计算和模拟性能均能满足应用需求。