简介：摘要随着社会的不断发展，我国航空航天事业取得了跨越式发展。特别是伴随着我国低空空域的逐渐开放，通用航空也得到不断发展，但是当前的空管监视技术无法满足通用航空快速发展的需求。为此，本文结合我国通用航空发展实际以及所存在的问题，提出采取ADS-B技术来为通用航空提供保障服务，重点分析ADS-B技术特点及在我国通用航空中的发展现状及未来趋势。

简介：[目的]掌握兰州航空口岸啮齿动物种群组成、数量动态及动物流行病学意义，为口岸卫生检疫、卫生监督、传染病监测、鼠害防制及处理口岸可能发生的突发公共卫生事件提供依据。[方法]依据国家质检总局《国境口岸医学媒介生物本底调查方法》、国家鼠疫监测标准（GB16882—1997）对兰州航空口岸啮齿动物进行本底调查。[结果]全年共捕获啮齿类动物1479只，隶属3目7科13种。口岸地区存在鼠疫主要宿主动物阿拉善黄鼠、长爪沙鼠、褐家鼠等。褐家鼠也是兰州地区流行性出血热的主要宿主。阿拉善黄鼠密度为3．63只／hm。；小型啮齿类动物的密度为8．47％。鼠密度的高峰期在9月份。阿拉善黄鼠为口岸地区优势鼠种。子午沙鼠、小家鼠、黑线仓鼠、达乌尔鼠兔为不稳定种群；五趾跳鼠为少见种群；褐家鼠是引入种群。[结论]兰州航空口岸分布的啮齿动物绝大多数是自然疫源性疾病和人畜共患病的宿主动物和敏感动物，是高致病性病原微生物的保存者和传播者，有极其重要的动物流行病学意义。

简介：目的,随访空军青少年航空学校学生入校1年和2年远视力变化情况,为进一步做好青少年航空学校学生近视控制工作,完善培养计划提供科学依据。方法,观察东北地区空军青少年航空学校2015级、2016级学生定选时的远视力和2017年分流体检的远视力,通过病例对照研究的方法,对空军青少年航空学校2015级、2016级学生定选和2017年分流体检的远视力构成比及入学以来的远视力变化差异进行统计分析。结果,2016级学生在入学1年后的远视力构成比与定选时差异无统计学意义(P>0.05),2015级学生在入学2年后的远视力构成比与定选差异具有统计学意义(P<0.001);2016级学生入学1年后远视力变化差值与2015级入学2年学生远视力变化差值之间的差异有统计学意义(P<0.01)。结论,青少年航空学校学生在入学2年后的远视力较入学1年后下降明显,因此应定期检测并提出具体可行的近视保护措施,最大限度保留优质生源。

简介：

简介：2015年5月15日，四川大学一北京航空航天大学战略合作签约仪式在四川大学华西口腔医学院举行。虚拟现实技术与系统国家重点实验室（北京航空航天大学）主任赵沁平院士、四川大学副校长许唯临教授、口腔疾病研究国家重点实验室（四川大学）主任周学东教授、四川大学科学技术发展研究院副院长卢铁城教授以及国家重点实验室、四川大学华西口腔医学院有关部门负责人参加了签约仪式。根据协议，四川大学和北京航空航天大学将围绕“医教研产”一体化，在口腔医学信息系统研发、科研项目申请、医工人才培养、口腔手术模拟装备产业化推广等方面开展全面合作。虚拟现实技术与系统国家重点实验室（北京航空航天大学）主任赵沁平院士和口腔疾病研究国家重点实验室（四川大学）主任周学东教授共同签署了合作协议。

简介：目的,分析外耳道胆脂瘤的临床特征和航空医学鉴定,以加强对该病的认识,规范航空医学鉴定程序,提高航空医学鉴定水平。方法通过回顾性分析民航招飞学员外耳道胆脂瘤的临床资料并进行文献复习,总结外耳道胆脂瘤的临床特征、诊断、治疗及航空医学鉴定,并提出实用性建议。结果,患者于2012年因外耳道胆脂瘤行手术治疗,术后外耳道扩大,外耳道后上壁部分骨质缺损,术耳语频听阈均值为41.25dB,250、500、1000Hz三频率听力均超标。结论,外耳道胆脂瘤的诊断并不复杂,航空医学鉴定需要根据病史、体格检查、听力损失情况、有无合并疾病等区别评定。

简介：目的了解无锡空港口岸航空器客舱内微小气候与空气质量情况,为进一步提升卫生监督质量,保障国际旅行者身体健康提供科学依据。方法对深圳航空公司在无锡空港口岸执行飞行任务的航空器客舱内的空气质量与微小气候现状进行了监测,对不同载客量情况下进行了空气质量状况对比研究,并采用空气质量综合评价指数法对监测结果进行评价。结果在1年的监测周期中,空气质量综合评价指数在0.21~0.50之间,空气污染指数属于一级和二级,空气质量综合评价指数在空舱与50%载客量时进行比较,差异有统计学意义（P=0.016）;与满员时进行比较,差异有统计学意义（P=0.003）。结论无锡空港口岸国际通航航空器卫生状况良好,微小气候与空气质量评价指标大部分符合国家卫生标准,出入境检验检疫部门应进一步有针对性地加强卫生监督管理。

简介：

简介：摘要：目的 了解航空人员中青年高血压患者治疗依从性的现状并分析其影响因素。 方法 2019 年 6 月至2020年 6 月，采用多阶段抽样法，选取某航空公司确诊为高血压的42例中青年高血压患者为研究对象，采用一般资料调查表、高血压知识水平量表、医疗社会支持量表、高血压自我护理动机分量表、高血压治疗依从性量表进行调查，探索高血压患者治疗依从性的影响因素。 结果 中青年高血压患者治疗依从性得分为（93.00±11.66）分，处于低水平。 不同性别、吸烟、喝酒、合并症的中青年高血压患者治疗依从性比较，差异有统计学意义（P ＜ 0.05）。 高血压治疗依从性与高血压知识（r = 0.284）、医疗社会支持（r = 0.379）、高血压自我护理动机（r = 0.570）呈正相关（P ＜ 0.01）。多元逐步回归分析结果显示，吸烟、合并症、高血压自我护理动机、医疗社会支持是影响患者治疗依从性的相关因素（P ＜ 0.05），共同解释了高血压治疗依从性 37.3%的变异。 结论 航空人员中青年高血压患者治疗依从性处于低水平，吸烟、合并症、高血压自我护理动机和医疗社会支持是中青年高血压患者治疗依从性的影响因素。

简介：

简介：辅导员作为地方高校开展大学生思想政治教育的骨干力量,是学生日常思想政治教育和管理工作的组织者、实施者和指导者.由于军校学员的军事化管理,在日常中更多强调的是依据条令条例,坚持正规化管理,并未给各班配备辅导员.但目前军校学员的成长特点,军校环境封闭的特点,以及繁重的学业压力,严格的体能考核和对今后工作的未知等.这些因素都会造成学员在思想上的波动,影响他们的成长学习.

简介：背景作为导致航空公司飞行员在飞行中突然失能和永久停飞的原因之一的心血管疾病，是威胁飞行安全最严重的疾病。与可怕的心血管疾病有关的一些危险因子，是可以通过一些方法来避免的，如改变有碍健康的生活方式，尤其是合理的膳食结构对预防和治疗心血管疾病具有重要的意义。本研究探讨体检和营养指导对心血管疾病危险因素可能会产生的影响。方法从2002年4月至2004年12月，

简介：介绍飞行中无意中遇到恶性劣天气可给通用航空飞行员造成毁灭性结果（NTSB国家运输安全理事会，2005；GohandWiegmann，2001）。写这份报告是为了决定天气显示图与教育培训范例是否可以改进飞行员与大雷雨保持距离的能力。Beringer与Ball（2004）发现使用天气图的飞行员可被分为两种使用者（战述的和战略的）。尝试使用信息并导航通过或非常接近危险天气的飞行员是战术性使用者。

简介：目的探讨民航空中交通管制员个性特征及其与工作成绩的关系。方法采用《空中交通管制人员心理选拔系统》中的个性测验对79名现役管制员进行测量。结果在13项因素上，管制员与中国男性成人常模有差异。与工作成绩有关的人格因素有一项；忧虑。结论79名管制员的16PF成绩总体上与中国男性成人常模有差别；管制员工作成绩只与个别人格因素有关。

简介：随着航空事业的发展，近年来空勤人员中发生腰腿疼痛及患腰椎间盘突出症的情况越来越普遍。笔者对参加2005～2006年度体检的空勤人员中患腰椎间盘突出症的的人员进行了统计，报告如下。

简介：背景3年随防的主要目的是为进一步明确不同类型症状和工作环境之间的关系，确定发病率是否与个人、社会心理、职务因素有关。方法在1997年向1857名机组人员邮寄了问卷调查表，调查了机组人员症状的类型和对机舱空气质量的自我感觉。3年后，即2000年，又向1446名在职航空公司机组人员发了问卷调查表，其中的1134名问卷用于此研究报告。在1997年时，允许机组人员在洲际飞行中吸烟。

简介：背景关于在飞机驾驶员及空管人员中的发病率及病死率有多种研究方法。在这些职员中，心血管病和眼睛屈光问题是最主要的诊断。有些种类的癌症发病率高。飞行事故和发病率及病死率均有升高。哥伦比亚没有类似的研究。目的描述哥伦比亚民用航空局飞机驾驶员与空管人员中最主要的发病率。设计的研究：这是一项横断面性的研究。

简介：摘要：随着航空救援技术的迅猛发展，信息化应用在提升医疗救援效率与患者安全方面愈发重要。一站式清单作为信息化工具，通过整合医疗资源、简化操作流程，为航空救援护理提供了系统化支持。本文探讨了一站式清单在航空救援中的具体应用，并分析了效果，发现一站式清单能能在航空救援护理的过程中最大程度的保证病人的安全和久远的可靠。

简介：镍基粉末高温合金涡轮盘进行双重晶粒组织制备时,需综合考虑多种因素对盘件温度场分布和晶粒尺寸的影响,完全通过实验进行研究存在研究周期长和花费大等缺点,而有限元数值模拟可作为一种重要的辅助研究手段。本文对作者自主研发的新型镍基粉末高温合金FGH98Ⅰ涡轮盘双重晶粒组织制备进行了实验与模拟的综合研究。结果表明：固溶温度是控制该合金晶粒长大的关键因素。在高于γ＇相固溶温度时,晶粒尺寸随着温度升高而快速长大,据此建立了合金晶粒尺寸与固溶温度、保温时间之间的动力学函数关系式。另外,涡轮盘温度场的有限元模拟表明温度梯度主要取决于保温时间。在结合实验与有限元模拟结果所优化选择的热处理条件下,成功获得了轮缘和轮心晶粒度分别为ASTM6～7和为ASTM10～11的FGH98Ⅰ合金双重晶粒组织涡轮盘。

简介：[摘要 ]目的 探讨分析罹患过敏性鼻炎的飞行人员在飞行过程中出现压耳及导致航空性中耳炎的易感性。方法 将 2018年至 2019年年检过程中通过调查问卷发现罹患过敏性鼻炎的 43名飞行学生（ 86耳）单独提取出来 ,以每只单耳在 50次飞行任务总次数 4300作为 A组进行跟踪观察，再选择 43名健康飞行学生（ 86耳）以每只单耳在 50次飞行任务总次数 4300作为作为 B组进行跟踪观察。分析对比两组学生在 50次的飞行过程中发生鼓膜充血，鼓膜内陷，鼓膜穿孔和鼓室积液的概率。结果 A组学员每只单耳在 50次飞行任务总次数 4300飞行任务里出现膜充血，鼓膜内陷，鼓膜穿孔和鼓室积液压耳及航空性中耳炎 256次（已排除同时患有感冒或其他疾病等多重原因的次数）， B组学员每只单耳在 50次飞行任务总次数 4300飞行任务里出现压耳及航空性中耳炎 44次（已排除同时患有感冒或其他疾病等多重原因的次数）结论 患过敏性炎的飞行学员在飞行过程中比未患过敏性鼻炎的飞行学员发生压耳及航空性中耳炎的风险更大。