简介:位于舟山群岛普陀海域的桃花与马秦山,是我国古代航海地文导航时期,从西方进入中原王朝江南腹地最重要的地理标志。这一组岛屿的名字,先是随着汉代末期南海佛教之路的开通,遍传西域佛国诸邦,继而由一度称雄西域的突厥人传至波斯湾沿岸国家。宋代,突厥哈喇汗王朝以"桃花石"、"马秦"为华夏中央政权的代表性称谓,载入《突厥语大词典》。揭示这一段史实,有助于更深入地了解自汉末至唐宋时代东西方航海交往的历程。
简介:Alphaliner发布的2015年度全球16大主要航商营运绩效调查指出,万海航运营运获利居全球第一,净利率达6.3%,超越航运龙头马士基6%、达飞5.8%和东方海外5%。万海称将持续专注于提升经营效率和灵活调度以确保船期准确,更致力于优化航线与客服品质。自2010年以来,万海皆稳定维持约6%税前净利的营运水准。德鲁里数据显示,万海航运的准班率长期以来均属班轮商前列。
简介:我国的集装箱运输经过近20年的发展,已由1978年的18万TEU,发展到1997年的1077万TEU;集装箱码头也由起步时的1个专用码头,到1997年已有65个专用码头。集装箱运输在国民经济中愈来愈显示出其重要的作用,集装箱码头在各地也受到各级政府的极大重视,集装箱码头的研究已显得尤为重要。
简介:劳工短缺、电脑故障以及集装箱底盘车不足等因素导致日前纽约/新泽西港口拥堵严重。为此,纽约/新泽西港务局2013年底专门成立了港口绩效工作组。
简介:内陆集装箱场站作为集装箱运输系统的一个重要环节,具有内陆集装箱货物的集疏运功能,因而是完整的集装箱运输网络中不可或缺的组成部分.从集装箱运输的发展全局来看,应该说,其需求性和发展的可行性都是不容置疑的;但是,就目前的情况而言,山东省内陆集装箱场站发展中存在的不平衡性和差异现象,却是不容乐观的.本文试图对内陆集装箱场站的产生和发展的过程加以分析,以吸引更多的目光来关注内陆集装箱场站事业的发展,使之走上健康轨道.
简介:据新加坡官报5月16日报道,与2016年同期相比,新加坡港4月的集装箱吞吐量大增7.7%,为272万TEU。不仅如此,其第一季度的集装箱吞吐量也是同比增长3%,为761万TEU。
简介:日本常石造船公司最近开发成功载重量8.23万载重吨的巴拿马型散货船的最大船型并已开始接单。与该公司的标准船型的7,6万载重吨巴拿马型船相比,新船型长度增加5米,全长229.95米,深度加大0.6米,为19.9米,货舱容积增大6%,达到9.7万立方米。航速14.5节。该公司同时开发成功5.4万载重吨大灵便型船,而原来为5.2万载重吨。
简介:设在菲律宾内湖省的第一个内陆集装箱码头,由于获得国家铁路公司的支持,铺设路轨使之与马尼拉连接,因此即将投产使用.这项工程使来往于马尼拉与卡布尧两地的铁路集装箱运输得以落实.有关方面将在马尼拉国际货柜码头及堆场及设置3台装卸桥、4辆叉车及12个牵引车等设备.这个内陆集装箱码头的建成,
简介:校训是学校精神与文化的高度概括与凝练。"德行四海"校训集中体现了浙江国际海运职业技术学院的创建历史和文化背景,集收敛型思维的严谨态度与发散型思维的丰富于一身。文章认为要创建一流的"海字号"高职院校,必须扬己之长,保持自己的收敛性思维,特色鲜明;学人之长,融入发散性思维,创新人才培养模式。
简介:吞吐量为1856.4万TEU,比上年同期增长5%。其中葵涌集装箱码头1357.2万TEU,增长5%,其他码头499.2万TEU,增长3%。
简介:
简介:1-9月吞吐集装箱197万TEU,按货重计达到1960万吨,比上年同期增长27.3%。固体散货增长20.6%。全部货物吞吐量按重量计增长7.8%,达到5890万吨。
桃花石与马秦山
万海航运营运绩效居全球航运业之冠
加强跨运车的集控管理
纽约/新泽西港集卡运输问题频现
山东省内陆集装箱场站发展之我见
7.7%:新加坡港4月集装箱吞吐量大增
常石造船开发成功巴拿马型散货船的最大船型
菲律宾即将建成第一个内陆集装箱码头
集收敛之严谨 融发散之丰富——“德行四海”校训的文化思辨
香港2008年1-9月集装箱吞吐量增长5%
中国主要港口集裝箱码头呑吐量快报(2017年12月)
勒阿弗尔港2007年1-9月集装箱吞吐量增长25.5%
一生甘作铺路石——记淮安市楚州区交通局局长、党委书记倪云清