简介：对百叶窗波纹翅片换热器在有灰尘的环境中加速积灰过程进行试验研究,对比5种结构参数的百叶窗波纹翅片的积灰层对风速和换热能力等参数的影响。研究结果表明,翅片密度越大,风速和换热量衰减越快。

简介：本文分析了当前企业生产运营计划与控制的状况,指出其在交货期控制、信息集成等方面存在的诸多问题,提出了构建基于供应链环境下的生产运营计划系统和信息平台模型。通过统一上下游资源、优化供应链流程,快速应对市场的变化;通过生产同步化,提高生产运营计划系统的柔性和灵敏性,有效降低过程运营成本,使供应链效能最大化。

简介：简要介绍汽车空调压缩机轴功率的测试方法,并建立其不确定度数学模型,计算合成标准不确定度和扩展不确定度,分析轴功率测试的影响因素,为更准确地测量汽车空调压缩机轴功率提供指导。

简介：在建筑空调实际使用时，所需负荷和运行状态均会因实际需要发生改变，对于离心式冷水机组的冲击较大。本文在性能评价系统上，模拟随着实际水流量和水温的变化，测试变容量离心式冷水机组在变工况时的各项性能指标，以此了解离心式冷水机组变工况、变负荷运行时的性能参数，同时就试验结果进行分析研究，从而为降低空调系统的建设投入和运行成本提供依据，也为空调系统的节能挖潜、降低能耗提供研究方向。

简介：在4月10日召开的媒体见面会上，艾默生环境优化技术销售副总裁殷光文阐述了其公司的发展愿景：“第一个是提高人类的舒适度；第二个是食品安全；第三个是更高的能效，即节能、减排、环保。这三个愿景覆盖了我们家用空调、商用空调和冷冻3大业务领域，我们希望能够为每个业务领域的客户提供多种不同的技术解决方案，以满足不同客户的需求。”空调方面：新推谷轮TMEVI涡旋强热技术“我们在第25届中国制冷展上展出了多款应用了EVI涡旋强热技术的产品，”艾默生环境优化技术亚太区空调市场推广副总裁兼工业制冷总经理柏善德的喜悦溢于言表，他表示，从目前减少空气污染与提高舒适度的市场需求来看，制热产品的能效要求在不断提高，早在10年前就应用于冷冻集装箱上的EVI涡旋强热技术目前已经在多联机、热泵、地板采暖、家用空调、商用空调领域有广泛的应用，特别在低环境温度下可发挥更高的能效。

简介：针对智能制造技术与信息化技术的结合在现代企业发展中的作用进行论述,指出智能制造能够更深层次促进工艺技术的成熟与发展,是企业进一步提升竞争能力的有效途径。

简介：通过搭建适用于聚合物螺旋盘管在滞留型水体中传热特性研究的试验装置，对管内流阻以及管内和管外对流换热特性进行测试，并与现有主要基于金属材料盘管换热器所获试验关联式的计算结果进行比较，推荐可应用于地表水地源热泵系统聚合物螺旋盘管换热器流阻和传热特性估算的试验关联式，为闭式地表水地源热泵聚合物螺旋盘管的工程设计提供参考。

简介：介绍螺杆式压缩机内容积比的计算方法，分析螺杆转子有效长度的变化对螺杆式压缩机内容积比的影响。指出为了改善螺杆式压缩机衍生机型的性能，需合理调整主导机型的内容积比，这对衍生机型的内容积比优化、改善衍生压缩机的性能具有实际意义。

简介：针对干式蒸发器的某一腔室,使用FLUENT软件,选取SSTk-ω湍流模型,对在管束外廓圆与壳体内壁间隙处设置挡板和继续增设圆钢后的换热性能进行模拟计算,计算结果表明,横掠管束的水流量分别增加18.2%和22.2%,设置挡板比设置圆钢对于减少旁通流量的效果更为显著。根据模拟计算结果确定仅在间隙处设置挡板,制造试验机组,并进行测试。结合模拟计算和试验数据分析得知,在名义流量下,设置挡板后水侧换热系数可以提高16.2%,忽略设置挡板前后制冷剂侧换热系数的变化,总换热系数提高4.1%。

简介：介绍一种以沸石-水作为工质对的吸附式制冷空调系统，并对其热力性能进行试验研究。循环时间840s，驱动热源为80。c的热水，流量为2.80m3/h;冷却水进口温度为25°C,供冷凝器冷却水的流量为2.74m3/h,供吸附床吸附时冷却水的流量为4.27m3/h;冷冻水进口温度为22。c,流量为0.71m3/h。试验结果显示：机组在420~840s循环周期内，制冷量范围为1679~1905W,系统COP的范围为0.02~0.66。

简介：简要介绍R22的替代选择及R417A性质。在焓差试验台上对分体式房间空调器分别用R22及R417A进行各种工况下的性能实验，分析实验结果并指出用R417A替代R22的可能性。

简介：在理论分析R32与R22和R404A物性的基础上,对R32应用于冷冻机的可行性进行试验研究,对比采用喷液和补气技术降低排气温度的效果,并分析对系统运行性能的影响;对比分析R32与R22和R404A的制冷量、EER和排气压力。研究表明:采用喷液和补气方式都可以有效控制R32的排气温度,而补气方式更优;相对于R22,R32的制冷量提高30%~40%,EER降低11%~16%,排气压力提高68%~82%;相对于R404A,R32的制冷量提高10%~20%,EER降低13%~22%,排气压力提高41%~50%。通过系统的优化设计可提高R32系统EER,认为R32替代R22和R404A应用于冷冻机具备技术可行性。

简介：介绍辐射冷吊顶与独立新风相结合的空调系统的技术特点，并对其面临的三大问题进行分析。与传统空调相比，此系统在舒适性、安全性、节能性方面都有其优势，具有很好的发展前景。

简介：分析了风冷式空调机组在春秋季及冬季出现停机故障的原因,提出了通过提高机组冷凝器进风温度的方式来解决低压保护问题,经工程实践检验此方法是可行的.

简介：主要介绍和讨论了目前业界主要使用的两种用于新冷媒(本文指R407C或R410A)系统的冷冻机油--PVE和POE的基本性质,并从对压缩机本身和对制冷系统影响两个方面论述了它们之间的一些主要区别.

简介：为了准确客观地评价室内空气品质,对桂林市某高校的几栋典型建筑物的7种主要污染物进行实验测试。利用灰色聚类分析方法对测试的室内空气品质进行评价;建立空气品质的评价模型。通过对实验测试数据的分析与计算,得出各测试对象的舒适性程度,实现对所测对象空气质量的评价,并提出改善室内空气品质的主要措施。

简介：选择哈尔滨、北京、武汉、广州作为代表城市，研究全热回收空调系统在我国典型气候区的节能效果。根据典型气象年气候数据，采用动态逐时计算方法，计算各气候区的处理单位体积新风全年热回收量，同时考虑额外风机能耗对排风热回收节能效果的影响。结果表明：全热回收空调系统在北方地区节能效果最为显著，对于处理单位体积新风，哈尔滨和北京的全年节能量分别为*4.3MJ和55.7MJ,武汉地区的全年节能量为44.6MJ,而广州地区的全年节能量最少，为33.3MJ。

简介：夏季轿车露天驻车时，在太阳暴晒下客舱温度会迅速升高，极大影响了热舒适性。本文通过建立简化轿车客舱模型，采用CFD方法分析了作用时刻，驻车朝向及地理纬度等因素对客舱温度场分布的影响规律。获得了相关参数对轿客舱内部空气温度场分布的影响特性，为进一步研究驻车通风降温提供了参考。

简介：压缩机运行转速越高,其产生的噪声越大,改善制冷压缩机气流脉动诱发的排气噪声衰减变得越来越重要,其中,变频双螺杆制冷压缩机的需求尤其明显。为有效改善变频双螺杆制冷压缩机排气气流脉动诱发的气动噪声,本文研究了一种基于赫姆霍兹共振器的宽频带穿孔板气流脉动衰减器。建立了气流脉动衰减器的声学设计方法,根据测量的两相流声速,实现了共振频率的计算,通过实验测量结果对计算结果进行了验证,并进一步分析了压缩机运行转速对其衰减性能的影响。研究结果表明：油气两相流声速随着运行转速上升而增加,运行转速从3000rpm上升到5100rpm,油气两相流声速从142.8m/s上升到144.6m/s,增加1%。对比理论计算和实验测量结果,宽频带穿孔板气流脉动衰减器的衰减频率基本吻合,衰减效果趋势一致,在运行转速3000-4500rpm区间,气流脉动基频排气噪声值下降3.0dB（A）以上;在排气噪声较大的高转速运行区间4500-5100rpm,排气噪声值下降5.0dB（A）到7.5dB（A）。应用宽频带穿孔板气流脉动衰减器后,变频双螺杆压缩机高转速下气流脉动基频的噪声值分别为85.8dB（A）（4800rpm）和84.2dB（A）（5100rpm）,比相同制冷量低转速下定频压缩机3000rpm时噪声减小2.0dB（A）以上,有效解决变频双螺杆压缩机气流脉动诱发的排气噪声问题。

简介：各有关单位：下一届美国空调、制冷和供热展览会（InternationalAir-Conditioning，Heating，RefrigerationExposition--2007AHREXPO）将于2007年1月29-31日在美国达拉斯举行。