简介:外资进入东道国会产生不同类型的技术溢出效应,本地企业选择不同的技术进步路径,对制造业结构优化的作用不同。将制造业分为高端、中端和低端技术制造业,利用1998—2014年我国30个地区制造行业数据,采用高端技术制造业产值与中端技术制造业产值的比例测度制造业结构的高度化,基于劳动生产率的视角测算泰尔指数以反映制造业结构的合理化水平,并运用动态面板(GMM)进行实证检验表明:模仿效应对制造业结构的高度化和合理化具有负面作用;竞争效应也抑制了制造业结构优化;进一步利用固定资产测度制造业结构的高度化,人均固定资产测度泰尔指数,实证检验结果是一致的,因此估计结果是稳健的。
简介:一、投资高速公路项目应考虑公司的财务能力高速公路和收费(一、二级)公路、大型桥梁项目的建设经营具有相对的垄断性和长期稳定的资金流量收人及收益回报的优势,但也存在着一次性投资大,资金负担沉重,建设周期长(一般需要3一4年),回收期也长(一般需要15—18年)的困难。为此,国内大型企业在选择投资高速公路项目投资时,都十分注重项目投资的可行性研究工作,认真分析项目投资的财务收益性、假设某高速公路(约170公里),投资总额63亿元人民币,其中国家政策性银行提供占投资总额65%的项目收益抵押贷款(项目贷款)40.95亿元,贷款期限15年(其贷款条件假设为偿还本息的宽限期为4—5年,从经营期起按比例分期(
简介:欧盟东扩后产生了贸易创造和贸易转移效应,其中贸易转移效应将影响我国对欧盟出口。东扩的国家人均GDP显著低于西欧,但也显著高于我国,所以与中国相比对欧盟出口可能拥有不同比较优势,对我国不同技术含量的制造业商品出口欧盟会产生不同程度的影响,本文首先分析了中东欧主要国家和我国制造业的双边贸易以及中国和中东欧国家出口欧盟的制造业商品结构,然后基于制造业相对显示性指数实证分析得出:欧盟东扩后,制造业商品出口结构恶化,特别是中低技能技术的制造业产品在东盟东扩后受到的贸易转移效应影响尤为明显,而对我国劳动和资源密集型产品影响不大,还有最近几年的贸易摩擦使得高技能技术产品的出口欧盟受阻,进一步恶化了我国对欧盟制造业商品出口结构。