简介：近年来，国内游艇业虽然以极快的速度发展，但距离发展成熟还有一段距离，游艇融资也遭遇瓶颈。这在很大程度上阻碍了国内部分游艇制造企业的发展。然而，这一困境并未出现在游艇产值占全国50％以上的珠海平沙游艇工业园内。自2002年起步至今，平沙游艇工业园已获得高度的集聚效应，而园中的18家游艇制造企业，也有稳定的发展。

简介：为迎接建国50周年,上海市造船工程学会定于1999年9月24日在市科学会堂举行《上海船舶工业50年回顾与展望》大型报告会。会议得到了全市各大船厂、设计科研院所和高校等单位领导的大力支持,纷纷撰文,从不同侧面生动具体地反映出上海船舶工业和造船教育事业建国50年来,特别是改革开放20年以来取得的巨大成就,并对即将到来的21世纪再创上海船舶工业的辉煌充满信心。本次会议交流内容如下:

简介：2008年3月12日．漳州毅宏游艇工业有限公司在该厂的水上测试区为SEASTELLA12.20AFTCABIN,SEASTELLA16.20PILOTHOUSESEASTELLA13.90EXPRESSHARD-TOP等8艘游艇举行了盛大的下水仪式暨交船仪式。众多业内外人士抵达现场观礼．场面宏大而热烈。式后．该公司常务副总张东波先生接受了本刊记者的专访。

简介：优良的海洋条件，江门走向海洋大市的战略平台江门市位于广东省中南部，珠江三角洲西部，东邻中山、珠海；西连阳江；南面临海，毗邻港澳；北接佛山、广州；是珠江西岸的中心城市之一。

简介：1世界经济发展的一体化趋势世界经济一体化发展的三大特征:贸易自由化、金融全球化、生产一体化。经济一体化深刻地影响着世界经济乃至更广泛领域的变革。20世纪末世界经济发展中的最重大事件,是世界贸易组织的建立,这标志着世界贸易自由化达到了一个新的阶段。金融全球化是当代世界经济的又一重要现象。跨国界证券持有的普遍化和巨大规模表明,国界对于资本的所有者和使用者来说已经不再具有什么重大意义。生产经营的跨国化是生产领域中最显著的国际现

简介：去年下半年至今，我国各大、中船厂新接造船订单捷报频传，呈现一派火热景象。然而，目前船市现状究竟怎样？未来态势又是如何？存在什么有利和不利因素？虽然造船业处在持续高涨阶段，但市场风险不容忽视。对发展迅猛的中国造船业来讲，受到汇率变化、人民币升值、成本飙升、信贷环境紧缩以及今后运力过剩等冲击，行业风险已是山雨欲来。

简介：2007年8月28日，由湖北省国防科技工业办公室主办、我院承办、武汉高顿科技发展有限公司协办的湖北省（国防科技工业系统）“武汉船院杯”计算机辅助设计职工职业技能大赛在我院隆重举行。出席大赛开幕式的来宾有省总工会、省国防科工办、省劳动厅、省科技厅领导、大赛组委会成员、专家组成员，承办、协办单位领导，

简介：为探讨和研究我国造船工业21世纪的发展之路,并结合’99上海科技节活动,上海市造船工程学会定于1999年10月8日在市科学会堂举行《走技术创新之路,提高我国造船工业国际竞争力》大型学术研讨会。本次研讨会是学会1999年重点活动之一,年初已列入工作计划,3月份发函征文,目前已收到论文40余篇。本次活动会期一天。上午由上海社科院王德华、原船舶总公司经济研究中心朱汝敬、708研究所郭彦良、沪东�

简介：行业性职教集团是职教集团的重要类型,行业性职教集团的建设与运行需要体制机制创新。湖北省国防科技工业职教集团作为区域性与行业性交互的职教集团,在组织架构设计与运行,政府、行业、企业、学校四方合作共建共享等方面进行了一系列探索,得到了参与单位的大力支持,对如何增强职教集团的活力具有借鉴价值。

简介：女士们,先生们,朋友们:自1991年上海国际海事技术学术会议至今的两年时间里,中国船舶工业取得了较快发展,特别是在1992年邓小平同志重要谈话发表以后,中国船舶工业的发展进入了一个新的阶段。1992年船舶总公司系统造船完工首次超过100万吨,达到110万吨,比1991年增长40％,