简介:20世纪六七十年代至90年代,中国海事扣船经历了逐级请示、中央决定到企业依法、自行申请扣船的变化,这不但反映了中国海事立法与司法的日益完善,也折射出中国法治发展的进程。这是1993年罗马尼亚政府建议我方对柯兹亚轮先解除扣押,而我海事法院依法继续扣押直至依法拍卖的一个案件;也是对比20世纪六七十年代此类案件处理流程,充分说明中国海事扣船发生巨大变化的一个案件;更是体现我国法治建设和法律发展的典型案例。
简介:从2008年下半年开始,金融危机对海南辖区航运业的影响一步步加剧,全省航运企业举步维艰,航运经济面临各种困难和挑战。面对金融危机,海南海事局和航运企业并肩作战,采取多种方式帮助航运企业才渡“冷冬”又过“酷暑”,已产生了积极的效果,同时鼓励航运企业树立信心,力争在航运市场回暖之时能抢占先机。
简介:7月23日,2009年全国大型交通运输企业安全工作会议在呼和浩特召开,交通运输部副部长徐祖远、安全总监刘功臣等领导出席会议并作重要讲话,来自交通运输行业主管部门、港航运输及物流企业界的代表参加了会议。
简介:本文根据大型集团公司特点,提出了企业年金集中式运营“一纵一横”的管理架构,并在此基础上建议通过“管理信息系统+数据接口”的IT架构实现管理目标,同时分析了整体管理架构实现的可行性。
简介:文章通过对扬州地区涉外企业的调研,分析目前涉外人员英语水平的现状及存在的问题.进而提出以“词块理论”为支撑的词块学习法,并阐述词块学习对切实提高扬州地区企业涉外人员英语水平的积极作用。
简介:11月29日,由中国远洋海运集团主办的中远海运集团暨海洋联盟2018年港航交流会——"打造港航命运共同体,共创港航合作新时代"论坛在海南博鳌召开。
于群说案之七 从逐级请示中央决定到企业依法申请扣船
金融危机来袭 我们并肩抗击——海南海事局帮助航运企业渡难关
2009年全国大型交通运输企业安全工作会议在呼和浩特召开
谈大型集团公司企业年金“一纵一横”集中式管理架构设计
词块理论对提高企业涉外人员英语水平的作用研究——以扬州地区的实证研究为例
打造港航命运共同体 共创港航合作新时代 中远海运集团牵手16家港航企业发布港航博鳌宣言