简介:摘要为降低建筑项目新生成交通量对城市交通系统的影响,各地都相继开展了交通影响评价工作,住房和城乡建设部也已在2010年发布了中华人民共和国行业标准《建设项目交通影响评价技术标准》(CJJT141-2010)。根据该标准,建设项目交通影响评价的主要任务是根据建设项目所在地区的土地利用和交通系统状况,评价建设项目新生成交通需求对评价范围内交通系统运行的影响,并应根据交通影响的程度,提出对建设项目选址、建设方案和评价范围内交通系统的改善建议。但由于目前的交通影响评价主要侧重在建设项目方案设计阶段,对项目选址中主要涉及的如项目性质、建设规模以及项目周边交通系统如道路密度、宽度、交叉口展宽、公交系统等提出的改善建议往往难于落实,因此对于建筑方案自身在交通设计方面的合理性就显得格外具有实际价值。笔者根据近几年参与交通影响评价工作的经验,对建筑方案交通设计应注意的问题提出建议。
简介:摘要:当前随着我国社会经济的整体发展速度不断加快,公路工程建设施工在其中所起到的推动性作用非常明显,目前我国公路工程建设施工规模正在不断扩张,已经逐渐覆盖到我国各个偏远地区。尤其在我国一些偏远山区内部,由于以往交通通行极为不便,严重抑制了偏远山区的经济发展速度,因此在偏远山区建设公路工程,是推动当地区经济快速发展的重要基础。但是由于一些偏远山区地理环境构成相对比较复杂,在公路路线方案设计工作中所需要考虑的问题相对比较复杂,必须要对山区公路路线方案展开进一步优化和设计,因此来有效解决山区内部复杂地质地形条件所产生的影响,全面提高山区公路路线的设计工作质量和科学性,提高公路工程建设的整体效果。
简介:摘要:现代幕墙作为建筑表皮的一种技术类型,有其自身的技术特点和广泛的材料选择,无论是传统的砖、石、木材还是现代的金属、玻璃等材料以及各种复合材料,都可作为建筑幕墙的表面块材应用于建筑立面。建筑师可根据项目地点、功能要求、经济条件等选择幕墙材料和细部设计来表达设计概念,尽管当今建筑表皮的理论和实践已经发展出多种方向和策略,建筑幕墙技术也在环保节能,智能技术方面取得很大进步,自现代主义建筑的大师密斯.凡.德罗通过玻璃摩天楼细部构造的精心设计,宣告了玻璃幕墙建筑是对当代技术本质的再现,为建筑师利用幕墙技术的革新表达设计思想,提供了精神指引和方法论。基于此,本篇文章对建筑幕墙设计的问题与建议进行研究,以供参考。