简介：摘要: 电力网络是人工创造的复杂网络之一，担负着将电能从发电机节点输送至负荷节点的任务，而且电网是一类耦合方式多样，具有复杂的层次结构和多时间尺度等特性。个别元件往往会造成电网发生级联失效，导致整体网络崩溃，带来巨大的损失。本文主要对电网失效模型进行总结，主要包括容量负载模型、基于直流潮流的OPA模型、基于负荷转移的CASCADE模型和非线性容量负载模型，理论结果可为解决实际电网建设提供理论依据和合理的保护策略。

简介：摘要：要说空调行业中最受大众青睐的换热器莫过于管翅铝箔式换热器，由于铝箔式换热器的各方面相对较厚实，它的厚度为1mm，孔径为7.3mm，U型管孔径为7.0mm，因此，在生产换热器过程中翅片和U型管会造成变形等弊端，所以就会导致翅片穿插铜管的自动化难度随之增加，目前这方面技术以人工穿管。而本文主要描述关于铝箔翅片穿插铜管的工艺技术，研究铝箔翅片和U型铜管的穿插和配置问题，为该项技术提出有效策略，以此展现我国空调行业换热器的自动化生产有着重要的意义，对于如今空调行业在我国市场中竞争日益激烈，因此，实现空调行业从劳动密集走向自动化技术密集型的生产架构调整意义非凡。

简介：摘要：

简介：摘要：轧辊生产率与生产成本都取决于轧制的生产质量，当轧辊不足供应，价格高时，整个轧辊都会磨损失效，这会导致大量的材料报废。轧辊的修复是轧辊行业的主要问题。过早磨损最常见轧辊失效的原因，轧辊的工作表面的硬度取决于耐磨性，正确的热处理符合辊的硬度要求。轧机是轧辊变形的主要工具。通过自己的材料和恶劣的工作条件，延长寿命需要修复技术，失效甚至报废。概述了轧辊的工作条件、材料和失效，介绍了几种常见的修复技术。

简介：摘要：故障件断裂起源部位附近断口为沿晶形貌，其余部位断口为韧窝形貌，表明故障件断裂性质为沿晶断裂+过载断裂。断口起源部位以及断裂部位附近的裂纹均呈沿晶特征，说明故障件在上述两部位存在使晶界弱化的因素。

简介：摘要：随着油田的发展，管道失效率越来越重要。本文对导致管道失效的原因进行了详细地分析，对油田降本增效、指导生产具有重要意义。

简介：摘要：钢化玻璃作为一种常用的安全玻璃，相比于普通玻璃抗弯强度要高4～5倍，抗冲击强度比普通玻璃高3～10倍，热稳定性也有相应的提高，破裂时产生没有尖锐角的小碎片，不易伤人。钢化工艺通常分为物理钢化法和化学钢化法两大类。物理钢化法是将玻璃加热到一定温度后迅速冷却，使其达到室温时表面形成高度均匀的压应力层，从而提高玻璃强度和抗冲击能力，一旦局部发生破损时形成很小颗粒，不易伤人。化学钢化法是将普通玻璃置于熔融的碱盐中，玻璃表层的离子与熔盐中的离子进行交换，由于体积的变化，在玻璃表面形成压应力，从而提高玻璃强度。

简介：摘要：故障件断裂起源部位附近断口为沿晶形貌，其余部位断口为韧窝形貌，表明故障件断裂性质为沿晶断裂+过载断裂。断口起源部位以及断裂部位附近的裂纹均呈沿晶特征，说明故障件在上述两部位存在使晶界弱化的因素。

简介：摘要：为了分析水解塔筒体钢板内壁腐蚀原因，解除安全隐患，避免类似问题再次发生，本人对腐蚀钢板进行失效分析。

简介：

简介：摘要：本文对埕北某井由于钻杆内涂层脱落造成两次定向仪器故障，被迫起钻事故分析，详细介绍了钻杆内涂层脱落情况，对原因分析，找出环境、温度和钻井液是钻杆内涂层脱落的主要原因，为该类事故提供理论依据。

简介：

简介：摘要：钢板弹簧是汽车悬架的重要组成部分，钢板弹簧在汽车行驶中承受交变应力载荷，其产品质量直接关系到车辆行驶的平顺性及操控稳定性。汽车钢板弹簧是汽车悬架应用最为广泛的一种弹性元件,具有可靠性好、结构简单、制作工艺流程短等优点。

简介：摘要：商用空调的压缩机一般使用外置驱动，当将控制器集成在压缩机上，一体化压缩机的导叶开度需要控制器输出的模拟信号来调节，输出的模拟信号精度越高，一体化压缩机导叶开度的准确性就越高。本文阐述一体化压缩机控制器模拟信号输出的原理，详细分析测试过程中遇到的异常问题、整改思路以及解决方案。

简介：摘要：高镍铬不锈钢管广泛用于国防、汽车、建筑等领域，制管时大多采用钼合金顶头进行热穿孔成形。不锈钢管穿孔时的加热温度一般在1 150～1 250℃，而钼合金顶头在穿孔前需预热至900℃以提高其使用性能。钼合金虽然有着优异的综合性能，但它在空气中极易快速氧化，在400℃下会生成Mo O2保护层；当温度高于540℃，会生成中间过渡的Mo O3氧化层，该氧化层在790℃以上时会挥发，导致基体钼快速氧化和挥发，从而会导致显著的材料损失和冶金性能的急剧恶化。另外，穿孔顶头在穿孔过程中还会承受极大的应力和复杂的环境影响，在这些条件的共同作用下，顶头极易失效。若穿孔顶头在穿孔过程中失效，不仅影响无缝钢管的产量和质量，还会使生产成本大大提高。因此提高穿孔顶头的质量和使用寿命是提高无缝钢管质量和产量的重要途径。

简介：摘要：我国经济水平和科技水平的快速发展，减速机轴齿应用越来越普遍，减速机在几乎所有重工业都有着广泛的应用。建材行业大型减速机的维修，特别是生料立磨减速机、辊压机行星减速机、管磨机同轴双分流式中心传动减速机等的维修，技术含量高、维修难度大、检修周期长，如若不慎就会酿成大错。减速机的改善性维修区别于传统的减速机维修，传统减速机维修通常就是对于损坏零件按照原图进行新造换新或者原件按照相关标准进行修复处理，并未结合减速机使用工况，从整体结构配合、设计强度及疲劳寿命、零部件具体细节结构设计及制造工艺等诸多方面去分析减速机损坏的根本原因。改善性维修不仅要更换或修复损坏零部件，而且要去分析减速机损坏的真正原因，并找到克服故障的完善解决方案，只有找到真正原因并对其进行优化改进，才能解决根本问题。

简介：【摘要】 某热处理厂生产的滚动轴承在淬火低温回火后，刚刚使用便发生断裂。采用宏观、非金属夹杂检验以及金相检验对该被检滚动轴承试件的失效原因进行分析。结果表明：粒状及条状碳化物呈粗大网状分布，有较多共晶碳化物且碳化物有严重堆积，是导致轴承失效的原因。

简介：摘要：随着机车工艺的不断发展和进步，出现了许多新的管路紧固形式。卡套接头就是其中的一个重要组成部分，这种接头的结构比较简单，而且使用方便，实际应用过程中不需要焊接，因此在小直径管道中应用比较广泛。但应用不当也会发生紧固和连接失效问题，进而导致泄漏等事故发生。因此，对卡套接头紧固失效研究，才能全面提升连接效果，避免事故发生。

简介：1  摘要

简介：摘要：现如今，我国科学技术水平和通信水平显著提升，在这样的背景下，动环监控系统在电力信通站点中发挥着至关重要的作用。本文，从动环监控系统标准化建设存在的不足入手，提出了加强动环监控标准化的对策，以期为相关单位进行动环监控标准化建设提供实践经验和理论帮助。         关键词：信通站点；动环监控；建设的对策         引言         在“三集五大”体系建设下，信息通信专业高度融合，浙江省电力公司信通专业逐步实现了资产统一上收，设备属地化运维。但是先进的顶层管理思路和粗放的基层管理现状之间，逐步扩大的信通系统规模和匮乏的人力资源之间，不断频发的设备故障和不断缩减的运维成本之间已经越来越大，形成了严重阻碍信通专业发展的“三座大山”。而地市公司信通站点动环监控的不同程度缺失已经严重制约了信通调控一体化进程。因此，实现信通系统省、地、县三级调控一体化，强化专业垂直化、扁平化管理是解决上述问题的重要途径，强大的信通监控体系是实现信通调控一体化的重要依托，信通站点动环监控作为信通监控体系的重要组成部分为调控人员开展运行决策提供着重要现场运行数据。         一、动力环境监控         （ 1 ）动力监控系统。动力监控系统针对信息机房的配电柜、 UPS 和通信电源等运行情况进行实时监控，监测设备的相关可靠数据，包括电压、无功功率、频率等；实时监测 UPS 整流器、输入输出负载、电池和旁路的运行状态，方便运维人员及时发现故障了，确保信息机房电源持续稳定性。（ 2 ）环境监控系统。环境监控系统是通过对信息机房内的新风机、精密空调和温湿度测量仪等设备产生的实时数据进行监控，有效调节机房的整体运行环境。精密空调的用处有以下几个方面：首先第一点平衡信息机房内温度与湿度，其次检测空调的加湿器和风机等重要部件的运转情况，第三建立有效的滤网清洗制度对通过对新风机部件的运转状态进行实时监控和调节外部环境与机房间的正压差，最后一点降低噪音并控制在 65dB(A) 以内，确保信息机房内运维人员身体健康；在此基础上同步控制机房内的温湿度差异，确保不会出现机房温度过高造成设备运行卡顿、重启和死机，不会温度过低造成致使空调设备能耗加大，亦不会湿度较高或较低金属类设备仪器加速腐蚀或产生静电造成损坏。         二、动力环境监控系统建设可行性         随着现代化通信技术的快速发展，通信系统中的信息调度中心和通信机房之间的联系越来越密切，信息交流和沟通的效率逐渐提高。然而在实际运营过程中，信息调度中心和机房值班管理室并不能完全实时掌握各地机房的实际运行情况并及时解决运行过程中出现的故障和问题。因此，建设机房动力环境监控系统就显得尤为重要，而随着我国科技水平的不断提升，动力环境监控系统的可行性正在逐渐增强。         三、电力信通站点动环监控标准化建设的不足         电力信通站点建设过程中，动环监控系统标准化建设主要在以下四方面存在不足，需要受到电力企业的重视。信通站点设备。目前，因为我国大部分省市的电力信通站点类型具有较强的复杂性，且不同信通站点的建设时间存在差异，采用的建设标准也不同，所以大部分电力信通站点的机房结构不同，使得信通站点动环监控设备难以实现标准化，有很多地区都没有建设机房动环监控系统。设备安装规范。通过上述分析可知，信通站点动环监控设备难以实现标准化，而不同的动环监控设备需要采用不同的安装流程及方式，使设备的安装规范呈现差异化特征。在此基础上，不同参数、功能和数据接口的动环监控设备将会对信通站点动环监控的更新升级产生不利影响。在动环监控设备的不规范安装基础上，传感器采集到的设备运行参数存在较大差异，信通站点难以实现信息共享并提供参考数据，导致信通站点的设备告警阈值难以设定，不利于设备的安全、稳定运行。监控管理工作。目前，我国大部分地区的信通站点动环监控数据仍采用厂站测方式，需要监测人员到信通站点现场开展监测工作，这种监控管理工作方式的效率低下，很难及时发现信通站点存在的问题，不利于保障信通站点安全、稳定运行的状态。此外，缺乏监控管理规范，信通调控人员易在监测过程中获取错误数据，难以准确判断信通站点设备的运行状况，不利于信通系统的稳定、可靠运行。         四、加强电力信通站点动环监控标准化建设的对策         4.1 设备配置标准化         “ 三维度，六大类”将动环监控设备进行标准化配置，实现了不同类型站点在动环监控建设中的差异化。三个维度即站点电压等级、是否配备独立信通机房、是否配备独立信通电源，六种类型分别是 220kV 及以上变电站（独立信通机房、独立信通电源）、 220kV 及以上变电站（非独立信通机房、独立信通电源）、 220kV 及以上变电站（非独立信通机房、一体化电源）；以及 110kV 、 35kV 变电站（独立信通机房、独立信通电源）， 110kV 、 35kV 变电站（非独立信通机房、独立信通电源）， 110kV 、 35kV 变电站（非独立信通机房、一体化电源）。对以上六种类型分别进行动环监控设备的标准化配置，实现了不同类型站点在动环监控建设中的差异化，并且在满足机房动环监控需求的同时节省投资成本，提高工作效率。         4.2 设备安装规范的标准化建设         明确电力信通站点的类型后，相关单位需要根据设备的标准化配置要求进行信通站点设备的安装工作。一般来说，标准化的设备安装规范要求信通站点动环监控系统包括数据采集器、直 / 交流电压直采模块、温湿度传感器以及摄像机等部件。上述设备安装过程中，技术人员需要根据设备的参数要求，制订完善的安装规范，为施工人员的安装工作提供指导，从根本上保障动环监控系统的有效性和完整性。以某电力企业开展动环监控设备建设工作为例，该企业统一采购动环监控设备，选择高新兴厂家生产的动环智能控制单元、数字温湿度传感器和水浸传感器；选择安吉斯厂家生产的烟雾传感器，统一培训施工人员，确保施工人员严格按照规范流程安装设备，实现设备安装的标准化。         4.3 评估体系标准化         （ 1 ）现场督察，组建项目督察队伍，对在建站点进行现场督察，对建设过程中存在的问题及时提出并整改。（ 2 ）召集专家团点评，对已建成的站点中存在的问题和不足进行充分的总结分析，为信通站点机房动环标准化建设的后续推进提出建设性的意见。（ 3 ）开展技术培训，对相关技术人员、管理人员进行培训，为后续站点的标准化覆盖打好基础。         结束语         综上所述，电力信通站点的动环监控标准化建设需要涵盖变电站建设的全过程，从整体上保障变电站的稳定运行。通过本文的分析可知，相关单位需要采用标准化的信通站点设备，严格按照标准设备安装规范设计信通站点，加强信通站点的监控管理和评估管理，及时发现信通站点存在的故障，切实实现电力信通站电动环监控的标准化建设，促进我国电力通信的可持续发展。         参考文献         [1] 陈向明 . 浅谈动力环境监控在通信电源系统中的应用 [J]. 中国新通信 ,2017 ， 19(10 ）         [2] 饶军 . 机房动力环境监控系统建设 [J]. 通信电源技术， 2018 （ 13 ）： 56.