简介:摘要:煽情报道虽是老生常谈的话题,但也是媒体实践中常犯的老病。煽情报道并不全然不值得提倡,在新闻报道中正确把握好情感的度量关系将对新闻报道产生积极意义;而一旦情感把控失衡,便会陷入煽情报道漩涡。而在新闻报道中滥用情绪将会引发一系列适得其反的后果。最常见的便是“同情疲劳”(compassion fatigue)。本文在探讨煽情新闻时引入同情疲劳概念,探讨煽情报道中情感把控失衡引发的同情疲劳问题对新闻报道及以读者为代表的公众的影响,以此反思煽情报道中存在的伦理问题。
简介:摘要:随着我国综合国力的不断进步,我国在民航领域的发展越来越光明,航班量也在逐渐增加,空中交通管制指挥的难度也与日俱增,对于飞行的指挥最为重要的就是空中交通管制员,在空中交通管制工作中,管制员难免会出现视觉疲劳,因此管制疲劳程度也是我国民航发展中重要的研究方向之一,实时保证管制员的清醒,这样才能使空中飞行指挥处于安全的状态,随着我国的研究提出了以眼动行为特征来作为重要标准来对于管制员疲劳的衡量,从而利用faceL.AB5.0系统记录管制员在正常情况下和在疲劳情况下实验的数据,分析管制员眨眼的频率和瞳孔的直径两种眼动行为的变化规律,通过研究发现管制员在疲劳状态下,眨眼的频率会增加,瞳孔的直径会减小,因此可以作为衡量标准来判断管制员是否处于疲劳状态,从而应该进行及时换人休息,确保飞行指挥过程中的安全。
简介:摘要:本研究旨在探究道路交通流量对桥梁结构疲劳性能的影响。通过实地采集数据、结构模拟分析以及数值计算等方法,对不同交通流量条件下的桥梁疲劳性能进行研究分析。研究结果将有助于提高桥梁设计与维护水平,为实际工程提供科学依据。关键词:道路交通流量,桥梁结构,疲劳性能
简介:摘要:漏斗车焊接接头是整个结构的最薄弱环节,其疲劳强度直接关系着整车的疲劳寿命,对煤炭漏斗车车体的疲劳寿命进行仿真评估十分必要。疲劳寿命分析采用AAR标准M-1001“货车设计制造规范”中第七章“新造货车的疲劳设计”的相关规定来确定载荷谱、疲劳寿命预测方法及S-N曲线;应力计算采用有限元分析程序进行。分析结果表明该车体各部位的疲劳寿命均大于500万公里的设计寿命要求。