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  • 简介:摘要随着我国经济建设的快速推进,公路基础设施也得到了长足发展。沥青混合路面,作为我国公路最主要的路面形式之一,其取材方便,工艺流程清晰,路面开阔平整,行车舒适,耐久性及抗滑性好,抗震吸声性能优越,因此得到了越来越广泛的运用。就其施工过程而言,须采用合理的施工技术并实施恰当质量控制策略,方能提高工程建设质量及效益。

  • 标签: 公路工程 沥青混合料路面 施工技术 质量控制
  • 简介:摘要本文针对乳化沥青冷再生混合与普通混合路用性能的性能对比问题,对冷再生混合与沥青稳定碎石混合的马歇尔指标、水稳性能、高温性能进行对比分析。结果表明,两种混合的体积技术指标均满足规范要求,但沥青稳定碎石空隙率比较难控制,不易保证压实度。两种混合的水稳定性能相当,但乳化沥青冷再生混合的动稳定度比沥青稳定碎石高了37.15%,高温性能优势明显。

  • 标签: 冷再生 沥青稳定碎石 性能对比 室内试验
  • 简介:摘要:在路桥工程施工中,沥青混合检测是确保混合质量的重要关卡,也是提升路桥工程整体施工质量的关键。保证材料的适用性才能保证建筑工程的质量,要想在最大程度上提升工程施工质量,就必须全面认识到沥青混合试验检测工作的重要性,掌握更多有效的检测方法,保证最终试验检测结果的准确性,才能将施工质量管理工作进行全面落实。

  • 标签: 路桥施工 沥青混合料 试验检测 方法
  • 简介:简述了高等级沥青混凝土路面车辙形成的原因及其危害。结合抗车辙剂对沥青路用性能的影响,研究了抗车辙剂对动稳定的影响及主要效果。抗车辙剂与热集料干拌后,迅速熔化并且大量粘附于矿表面,从而限制了沥青的自由流动。

  • 标签: 沥青混凝土路面 抗车辙剂 沥青混合料 动稳定度 微观结构
  • 简介:摘要季冻土区高速公路沥青路面因气候冷热交替易产生车辙、水损害以及低温开裂等病害,因此在此区域高速公路沥青混合级配设计时,必须充分考虑高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等性能。采用适合的配比并进行优化,从而实现季冻区高速公路修建及运营的高品质和低成本。

  • 标签: 季冻区 高速公路 沥青混合料
  • 简介:摘要随着近些年来我国市政道路施工规模的不断扩大,沥青混凝土路面的施工技术水平也获得了显著的提升。本文结合当前我国沥青混凝土路面的施工现状,就其中沥青混合的质量控制技术进行简要阐述,以期能够改善混合的质量控制水平,促进施工质量整体水平的有效提升。

  • 标签: 沥青混凝土路面 沥青混合料 质量控制
  • 简介:摘要改革开放以来,我国各项事业均取得了不同程度发展,其中公路工程建设的发展速度最为显著。沥青混合作为公路工程建设中普遍使用的施工材料,其具有多方面的优点,例如,振动小、路面平整、行车舒适性好等。在公路工程沥青混合面层施工过程中,我们务必要对施工质量进行严格把控,完善质量保证体系,建立质量控制措施。

  • 标签: 公路工程 沥青混合料面层 施工
  • 简介:摘要:目前 ,随着我国现代社会经济的不断发展 ,路桥工程在其中起到了非常重要的基础作用 ,要想进一步提升路桥工程混合质量 ,就必须全面认识到沥青混合试验检测工作的重要性 ,对沥青混合试验检测质量进行严格把关 ,才能在根本上提升路桥工程施工质量。通常情况下 ,混合性能以及其中存在的质量问题 ,需要经过严格的试验检测才能明确 ,这也是对质量进行严格把控的重要措施。

  • 标签: 沥青材料  路桥施工  检验技术  检验制度
  • 简介:通过对广东地区常用的闪长岩、辉绿岩和花岗岩三种不同特性岩石的物理性能指标及沥青混合性能进行了较为全面的分析,考察了不同特性岩石对沥青混合性能的影响。结果表明,闪长岩的路面性能为最优,辉绿岩的路面性能仅次于闪长岩,花岗岩为最差,因此,推荐使用闪长岩和辉绿岩作为沥青路面的中、上面层材料。

  • 标签: 不同特性 集料 棱角性 沥青混合料性能
  • 简介:摘要用冷补沥青混合修补路面坑槽等病害,具有方便、快捷、安全易施工等优点,是公路养护方面较为理想的路面修补材料。

  • 标签: 冷补沥青混合料 路面坑槽 修补 技术
  • 简介:随着高模量沥青混合技术的产生和发展,国内外很多工程均采用了此类材料.高模量沥青混合多用于重交通、长大陡坡等区域,可有效解决沥青混合高温变形等病害.分析了国内外高模量沥青混合技术的主要应用现状,展望了高模量沥青混合的发展与应用前景.

  • 标签: 高模量沥青混合料 应用现状 发展 道路铺面 车辙变形
  • 简介:对ACIO型沥青混合圆柱型试件进行5级单轴静载蠕变试验,提取反映沥青混合粘弹性的Burgers模型参数。结合此参数展开对沥青混合的粘弹性分析,将提取的Burgers模型参数导入FLAC3d典型蠕变模型中,进而模拟蠕变试验进程。结果显示,FLAC3d能够较好地模拟蠕变试验。

  • 标签: 沥青混合料 单轴静载蠕变试验 BURGERS模型 FLAC3d模拟
  • 简介:摘要近年来,我国的公路建设事业高速发展,但是部分公路在建成通车后短短几年内,就会出现沥青路面的早期病害,造成路面早期病害的成因很多,比如施工质量控制、交通超载等,但其中沥青混合的离析是影响沥青面层质量的直接因素,而且是在沥青路面施工中的常见问题。怎样预防和解决沥青混合的离析现象,保证混合的力学性能和使用寿命,越来越引起广大施工、技术和研究人员的重视。文章中,将从沥青混合离析产生的原因入手分析,并对其预防和解决办法进行讨论。

  • 标签: 沥青混合料 离析 原因
  • 简介:摘要沥青混合的质量直接影响到沥青混凝土路面的施工质量,以及交工后的运营。应从材料选择、优化设计、材料堆放、混合温度控制等论述混凝土路面中沥青混合质量控制措施,只有在这些方面严格管理,规范施工,才能保证沥青混合质量。本文作者根据自己多年来工作经验,总结了沥青混凝土路面沥青混合质量控制的因素及解决的措施。以供大家参考。

  • 标签: 沥青混凝土 路面 混合料 质量控制
  • 简介:摘要为研究浇注式沥青混合路用性能及其在桥面铺装中的应用,明确了浇注式沥青混合原材料组成及技术要求,提出了合理级配范围,对比分析了各结合TLA掺配并确定出最佳油石比,基于路用性能分析确定了浇注式沥青混合类型,以期为浇注式沥青混合在钢桥面铺装中的推广应用提供参考。

  • 标签: 浇注式沥青混合料 钢桥面铺装 最佳油石比 路用性能 工程应用
  • 简介:摘要随着科学技术的飞越发展,沥青拌合楼设备改朝换代加速,性能更加稳定,操作起来简单且生产出的产品质量越来越来好。沥青拌合楼的原理都是大同小异的,主要由冷供给系统、热筛分系统、计量控制系统、搅拌系统组成。沥青混合的质量控制主要是油石比与矿级配控制,正是这两个方面对其产品质量起决定性影响。

  • 标签: 沥青 混合料 拌合调试
  • 简介:基于线性黏弹性理论(LVE)推导出沥青混在动态蠕变实验中的变形预估模型.然后,将线性黏弹性变形预估模型和实验结果对比,分析说明了线性黏弹性预估模型的不足.最后,为了提高预估准确性,对线性黏弹性预估模型进行了修正,使其具有与沥青混合变形特性相符的非线性特性,并用实验数据对修正模型进行了验证.结果表明,线性黏弹性变形预估模型无法模拟沥青混合的永久变形的非线性特性,而修正变形预估模型可以准确地预测动态蠕变实验中变形的全过程以及永久变形.说明了所提出的修正方法可以有效地提高线性黏弹性变形预估模型的准确性,该修正模型可以为沥青路面的车辙预估提供指导.

  • 标签: 变形预估 车辙 黏弹性力学 动态蠕变实验
  • 简介:为了实现彩色沥青混合路面绿色施工的目的,研究降温幅度在10-40℃范围内不同用量温拌材料对彩色沥青混合性能的影响,并探索合理的温拌施工工艺参数,以利彩色沥青路面慢行步道的推广与应用。

  • 标签: 温拌 彩色 沥青 混合料 慢道