简介：本文回顾了南亚与东南亚国家对＂21世纪海上丝绸之路＂（以下简称＂海上丝路＂）倡议的回应。首先分析了影响这些国家态度的主要因素,包括经济利益、国内政治环境以及地区地缘政治考量。这两个地区的国家在决定如何回应＂海上丝路＂倡议时,都会综合性地考虑上述三个因素。这些国家对＂海上丝路＂计划的反应可分为三种类型：高度积极、积极而有所保留,以及态度中立或者说模棱两可。＂海上丝路＂倡议的成功与否取决于中国了解当地情况的水平,以及在行为上是否灵活变通。

简介：以《联合国海洋法公约》为核心的国际海洋法律秩序，在历史性权利、岛屿与岩礁制度等方面存在严重缺陷。21世纪海上丝绸之路建设为中国参与国际海洋法律秩序的变革提供了重大的战略机遇。国际海洋法律秩序的变革将为21世纪海上丝绸之路建设提供充分的国际法律保障，国际海洋法律秩序的变革是实施中国海洋强国战略的现实需要。在21世纪海上丝绸之路建设过程中，我们可以通过召开审议《公约》会议或订立专门的补充协定以及主导区域内海洋管理合作法律制度的构建等方式推动国际海洋法律秩序的变革。

简介：随着＂21世纪海上丝绸之路＂战略的实施,在印度洋地区有效维护贸易通道、保护重要投资项目成为中国国家安全战略无法回避的现实问题。对比美国在该地区所建军事基地的巨大作用,中国同样需要积极稳妥地推动在这一地区建立战略支点,以弥补自身在情报预警、补给保障和力量投送等方面的短板,为国家大战略的推进建立起可以长期倚靠的坚实屏障。

简介：摘要首次将ReStationForWindpower风机基础三维配筋模块应用于海上风电，经测试软件基本满足海上高桩承台基础的三维配筋要求，但软件依然有很大改进余地。

简介：“一带一路”战略的实施，对中华民族的伟大复兴乃至世界的包容发展都具有极其重要的意义。被定位为21世纪海上丝绸之路核心区，更给福建带来了千载难逢的发展机遇。为探究海洋文明，推动福建发展，2015年11月21日，福建省炎黄文化研究会和福建省闽南文化发展基金会联合在福州举办“福建与海上丝绸之路”研讨会。

简介：自从习近平主席在2013年提出“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路冶（合称“一带一路冶）倡议后,一带一路已经是中国国内外的一个不断受到关注的热点和话题.这篇论文主要探讨的是,马来西亚作为21世纪海上丝绸之路的主要沿线国,对“21世纪海上丝绸之路”这个倡议有何观点,以及讨论一些目前已经实施的计划.论文首先就马来西亚作为海洋国家的战略定位作一个基本的阐述;第二部分简要介绍中马关系的发展;第三部分则集中讨论马来西亚各界人士对“21世纪海上丝绸之路”的观点;第四部分介绍目前中马两国就“21世纪海上丝绸之路”已经展开的合作计划.

简介：摘要新课改条件下，德育评价理念应与新课程评价理念相切合，努力构建多元化、多角度、易操作的学生德育评价体系势在必行。我们要与时俱进，用发展的眼光努力创新德育评价方法，创设多元化评价体系，扩大德育评价范围，还原德育评价最重要的激励作用。

简介：摘要结构优化的关键是结构体系的确定，包括平面布置、体型、层高、总高等因素的控制，笔者根据多年的工程设计、咨询经验，针对一些不确定性因素，总结出以下一些方案设计阶段主要控制原则以及结构体系、类型、布置的确定原则。

简介：研究并构建地方志理论的概念体系,是地方志学科建设的重要组成部分。地方志理论概念体系的构建,首先应探索确定一些遵循原则。我国方志界对地方志理论体系构建的共识已初见端倪,大体框架主要由基础理论、编纂理论、应用理论、管理理论和方志史等5个部分组成,与此相应理论的概念体系也有了提示和导向,这就是围绕地方志这个核心概念而展开的延伸概念、派生概念、延伸和派生概念的属概念即再生概念等构成了一个上下衔接,左右关联,层次性和整体性都比较强的体系。

简介：始创于1987年的广东德冠薄膜新材料股份有限公司，虽然从事的是传统的塑料薄膜生产，却是顺德持续了10多年的老牌高新技术企业。

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简介：财务部门是风险最容易隐藏的地方,主要的风险分为:财务支付风险,即因借人资金而增加丧失偿债能力的可能;投资风险即由于不确定因素致使投资报酬率达不到预期之目标而发生的风险;资金营运风险即现金流出与现金流入在时间上不一致导致资金链断裂所形成的现金流量风险;收益分配风险即由于收益分配可能给企业今

简介：摘要；交通工程施工企业必须做到保质保量，这是最根本的前提条件，只有在这之下才能谈成本控制。每个企业都想降低工程成本，更大程度的增加效益，保持在市场竞争中立于不败之地；极大程度的提高企业的经济利益、市场竞争力，这就要从根本上认识成本控制的重要地位，保证每一个控制环节都合理有效的进行，并且要运用科学地方法控制工程造价，不能盲目的追求效益，要合理制定加强成本控制的方案和措施，建立和完善成本控制体系，提高成本控制的有效性，是提高项目管理水平，实现成本控制的目标，并最终实现企业效益最大化的必然要求。

简介：摘要我国经济正在不断的快速发展，国家对交通工程建设也变得越来越重视，交通工程建设不仅与城市面貌有着密切的联系，更关乎市民的出行安全，因此，确保交通工程质量是非常有必要的。在交通工程质量管理工作中，工程检测工作具有举足轻重的地位，想要确保交通工程的质量，就必须加强检测技术的实施，充分发挥检测技术的作用，从而提高交通工程质量管理的效率，保证交通工程的质量，为市民的安全出行提供保障。本文主要对交通工程检测技术现状与对策进行分析讨论。

简介：说起水上飞机，不少人并不陌生。106年前，法国人法布尔成功试飞第一架水上飞机——“LeCanard”，意思是“鸭子”。顾名思义，这架飞机像鸭子一般，既可以飞，也可以在水面滑行。实际上，水上飞机泛指利用水面（包括海洋、湖泊与河川）起飞、降落与停靠的飞机。

简介：公安部交通管理科学研究所交通警察历史馆里收藏了一块仪制令石碑，刻有“贱避贵，少避老，轻避重，去避来”，这短短的12个字，是我国目前发现的最早交通法规。碑文意思是平民百姓要给达官贵人让路，年轻人要给年长者让路，轻身的人要给负重的人让路，下坡的人给上坡的人让路或者是出城的人给进城的人让路。

简介：为认真贯彻落实市委关于全市形成合力补好交通管理短板的工作安排和市委、市政府、市文明委的相关决策部署,进一步加强本市交通文明建设,推动上海新一轮精神文明建设形成新热潮,今年3月以来,市文明办协调联席工作会议制度建立后,各成员单位广泛开展协作,形成了顺畅的运作机制。

简介：交通指挥信号已有一百多年的历史了。世界上第一个红绿灯是1868年在英国伦敦的威斯敏斯特区使用的，当时的红绿灯只有红绿两色，用煤气点燃发光。由于使用煤气发生了爆炸，伤了警察，使研究交通信号的兴趣被冲淡了。直到1914年，电开关的红绿灯才在美国的俄亥俄州克利夫兰使用，这种装置奠定了现代交通指挥信号的基础。

简介：摘要在我国经济飞速发展阶段，围绕着交通工程领域的基础设施建设投资比重高居不下。然而，当前许多交通工程建设项目中存在着决算超预算、预算超概算、概算超估算的普遍现象。而我们交通工程造价管理工作就是为了更好的控制工程造价，面对当前许多项目建设中存在的“三超”现象，投资失控直接影响到交通工程项目建设的长远发展，也对我国经济的发展产生负面影响。本文结合笔者多年交通工程造价管理工作实践,对控制好交通工程造价进行了简单的研究,分别从交通工程造价概述、我国交通工程造价管理现状及新形势下如何提高交通工程造价管理进行了阐述，希望能为广大同行业者在工作中提供借鉴。

简介：