简介:摘要:在地下水位较高的地下室建筑结构设计中,要充分考虑其结构建筑的抗浮特性,因为一旦建筑物体本身的重力荷载无法适应地下室结构建筑的抗浮要求,就会致使地下室结构建筑形成上浮,进而引发地面裂缝、墙柱裂缝、坍塌等重大问题,从而严重地危害建筑物运行安全性。所以,在从事地下建筑结构设计时,要采取一定的抗浮技术,依据实际工程中的地质技术条件选择抗拔桩桩型,以进一步提高基桩的抗浮能力。
简介:摘要:本文围绕“水库溢洪道设计优化与抗冲蚀性能研究”展开,首先综述了国内外水库溢洪道设计的现状,分析了当前设计中面临的挑战与问题,特别是溢洪道在高速水流作用下的冲蚀现象对结构安全性的威胁。针对这些问题,本文提出了溢洪道设计的优化策略,包括结构布局与几何尺寸的改进、新型抗冲蚀材料的应用以及防护结构的创新设计。同时,通过实验与数值模拟相结合的方法,深入研究了不同设计参数和防护措施对溢洪道抗冲蚀性能的影响。研究结果表明,所提出的设计优化策略显著提高了溢洪道的抗冲蚀能力,为水库的安全运行提供了有力保障。本文的研究成果不仅丰富了水库溢洪道设计理论,也为相关领域的工程实践提供了重要参考。
简介:采用变换荷载路径法,对某大跨度双层球面网壳结构进行双重非线性屈曲及强度分析,研究其抗连续倒塌性能,并根据失稳及强度破坏准则探讨大跨度双层球面网壳结构连续倒塌的失效机理.研究表明,双层球面网壳结构冗余度较高,在使用荷载作用下结构8个节点的严重局部破坏都未引发其连续倒塌,本文中的双层网壳结构直到受到3倍左右使用荷载时才发生连续倒塌破坏;通过不断加大结构所受荷载幅值,发现没有局部破坏的完整大跨度双层球面网壳结构最终倒塌时发生失稳破坏,遭到轻微局部破坏的结构最终倒塌时是失稳和强度破坏的共同作用,遭受严重局部破坏的结构最终倒塌时发生强度破坏.
简介:摘要:伴随着社会经济的飞速发展,人们生活水平得到极大改善,安全保障体系建设的内在价值愈发凸显。近些年,我国建筑物倒塌事故频繁发生,消防应急救援工作得到社会各界的广泛关注,作为社会应急体系中重要的救援力量,消防救援队伍在各类事故中的处置能力也在迅速改善。但建筑物倒塌事故救援工作影响因素众多,消防救援队伍不仅要紧抓救援黄金时间,更要时刻关注可能发生的二次倒塌等次生灾害,加之城市内部复杂的救援环境,救援工作面临严峻挑战,若处理不当,现场救援人员与受灾群众的生命财产安全将难以保障。在本文中,笔者将会针对建筑物倒塌救援应急救援的注意事项进行初步分析与探讨,希望借此可对相关从业人员起到一定借鉴价值。