简介:摘要:在铁路隧道建设过程中,往往遵循“早进晚出”原则,而在部分地质复杂的条件下,“早进”意味着隧道地基处于软弱地层,地基处理效果不良会影响隧道施工质量和后期运营安全,特别是在一些富水软土地层显得尤为重要。本文结合该隧道基底处理实例为隧道基底加固软基处理提供借鉴。
简介: 摘要:最近几年来,工业化与城镇化进程速度明显加快。与此同时,民众出行需求增加,交通压力不断加剧。为有效缓解交通压力,提高民众出行舒适性及安全性,市政道路工程项目增多且规模扩大。在市政道路工程项目中,隧道工程施工是重要内容。基坑是隧道施工的关键环节,其施工质量会对整体项目质量产生影响。对于软土地层市政道路隧道基坑施工而言,需要采用科学的支护方式提高软土地基的承载力。钢管桩支护,是比较新颖的隧道基坑支护方法,可有效提高施工质量。然而在多种因素的影响下,仍有部分市政道路工程隧道基坑施工中,缺乏对钢管桩支护技术的重视。基于此,文章以具体工程为例,深入分析钢管桩支护在软土地层隧道基坑中的应用方案。
简介:摘要:深基坑钢管桩工程在城市建设中广泛应用,但地下水位控制是其关键挑战之一。本论文探讨了深基坑钢管桩工程中的地下水位控制策略和风险评估方法。首先,论文分析了地下水位对工程安全和稳定性的影响,介绍了常见的地下水位控制技术,包括降低地下水位和水密封。然后,通过案例研究和数值模拟,评估了不同地下水位控制策略的效果和潜在风险。最后,提出了综合考虑工程地质特征和水文条件的地下水位控制和风险管理方案。研究结果可为深基坑钢管桩工程的设计和施工提供有益的参考,提高工程的安全性和可持续性。
简介:摘要钢管混凝土作为一种介于钢结构和钢筋混凝土结构之间的钢—混凝土组合结构,近些年来得到了广泛的关注与应用。本文回顾了钢管混凝土的发展研究现状及目前存在的问题,提出了若干改进意见,以推广钢管混凝土的应用发展。