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  • 简介:由中国内燃工业协会主办的2017“第十六届中国国际内燃及零部件展览会”,于2017年8月28—30日在北京国家会议中心隆重举行。本届展会继续以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题,全面展示各类内燃主机及零部件等产品。

  • 标签: 内燃机 中国 柴油机 东方 工业协会 创新驱动
  • 简介:本文简要介绍了结构动力修改技术的基本原理及系统配置。通过对该系统灵敏度分析及结构修改正反问题的介绍,说明系统的特点及功能。应用该系统对SD1105机体进行了结构修改,取得了显著的效果。

  • 标签: 内燃机零部件 动态特性 灵敏度分析 结构动力修改
  • 简介:本文对虚拟仪器技术和内燃空气滤清器试验系统进行了简介,利用功能强大的虚拟仪器设计平台LabVIEW,在windows2000系统上对内燃空气滤清器自动检控系统的软硬件进行了初步设计。

  • 标签: 内燃机 空气滤清器 试验系统 虚拟仪器
  • 简介:2014年12月30日,经过5年筹备的中国内燃工业协会-测试设备分会成立大会在苏州顺利召开。凯翔电气科技股份有限公司和同潍柴动力以及30家发起会员参会,并予以颁发“内燃检测行业会员证书”。本次大会,凯翔作为创始单位与主办方一起发起会员身份出席并参与选举协会会长、监事长等。

  • 标签: 内燃机工业协会 行业协会 会员 检测 中国 科技
  • 简介:山东省内燃研究所在省科委日前组织的1995年省直科研院所动态管理评比中,由二类被晋升为一类院所。综合指标在省直93个科研院所中位居第22名。作为进步幅度较大的三个院所之一,受到省科委宋存胜副主任的表扬。该所近几年来,遵照党中央、国务院和省委、省政府关于适应社会主义市场经济发展,深化科技体制改革的一系列文件指示精神,面向经济建设的主战场,着手

  • 标签: 内燃机 科技体制改革 研究所 动态管理 社会主义市场 面向经济建设
  • 简介:随着煤炭企业现代化建设的不断发展,煤炭产能日益提升,牵引机车基本实现了改型换代。目前主要以内燃车为主,对机车的检修基本是委托铁路企业进行。本文通过对机车运用和外委检修内容的不断深入和学习了解,掌握了必要的日常检修能力,在具备自行辅修能力、降低维修成本和快速处理故障方面进行有益的探讨。

  • 标签: 内燃机车 小辅修 运输效率 自行辅修
  • 简介:摘要:本文对道依茨TCG2032V16内燃组的基本参数做了概述,对天然气机的使用现状及应用前景做了大概论述,介绍了天然气机在的使用及故障分析。针对天然气机的一些故障,做了一定的剖析,并提出了相应的解决措施。对道依茨TCG2032V16内燃组的引进及应用具有重要的理论借鉴意义。

  • 标签: 道依茨 内燃机 天然气机 故障分析
  • 简介:        摘要:内燃工况环境复杂程度不断加深,传统的减噪降温系统已经无法应对日益严峻的温度升高、噪音增大的问题。想要在有限的空间内,打造出全新减噪降温系统难度较大,充分研究减噪降温系统,利用优化设计,实现温度、流量控制等多种手段,解决散热问题和振动问题,切实满足内燃安全运行需求。内燃是汽车和工程机械的主要动力源,过热或者振动噪声过大,都会对正常运行产生影响,但可能导致这两个问题的因素较多,需要进行具体的设计,以此提高内燃的使用寿命。在介绍了内燃传热问题和振动噪声问题的发展现状后,分别提出具体的噪声控制技术和过热控制技术,以供参考。

  • 标签:         工程机械 内燃机 减噪降温 工作环境
  • 简介:摘要:本文探讨了自动化技术在汽车内燃机械制造中的应用。首先介绍了内燃的基本原理和机械制造的重要性,然后分析了传统制造存在的挑战。接着,针对机器人技术在零部件加工、数字化制造与CNC技术在装配、以及人工智能在质量控制方面的应用,提出了相应的案例分析。随后,讨论了自动化技术应用对生产效率与产品质量的影响。最后,指出了存在的问题与挑战,包括技术集成与系统稳定性、人力资源培养与技术更新、以及安全风险与数据隐私保护。通过对该领域的综合分析,为未来研究和实践提供了借鉴和启示。

  • 标签: 汽车内燃机 自动化技术 机械制造
  • 简介:摘要:随着科学技术的迅猛发展,自动控制技术在机械制造业中占有举足轻重的地位。尤其是在汽车发动机制造领域,其自动化程度越来越高。近几年来,随着人工智能、机器人、大数据等前沿技术的不断融合,工业自动化正在由简单的自动化生产线向智能化和柔性化方向发展。在汽车发动机制造领域中,采用自动控制技术不仅可以提高生产效率,而且可以大幅度地降低生产成本。这种转变,不仅提高了企业在市场上的竞争能力,同时也提高了消费者对产品质量的要求。

  • 标签: 自动化技术 汽车内燃机 机械制造 应用
  • 简介:内燃在使用时,合金铸铁气缸套的支承肩退刀槽处断裂(俗称掉头)会造成重大事故,轻者可导致机器停止运转,重者可导致机体、曲轴、连杆、活塞、凸轮轴等报废,酿成重大损失。断裂原因是多方面的,主要有以下几点:一是气缸套材质强度,二是气缸套机加工和机体加工的误差,三是安装配合间隙,四是使用。1气缸套材质强度制造气缸套的材料大多是在灰铸铁的基础上加部分合金元素而成,一般都可达到HT200或HD250的要求,但有时由于材料的熔炼温度偏低,合金元素配比不合理,孕育、浇铸速度、冷却速度、时间等严重偏离工艺要求,造成基体晶粒粗大,铸铁中的石墨粗大、超长,或产生过冷石墨,硬质相严重偏析聚集,严重枝晶等,降低了材料的抗拉强度,

  • 标签: 内燃机气缸套 退刀槽 原因分析 合金元素 合金铸铁 最大实体尺寸
  • 简介:摘要在项目不断发展的过程中,相关部门针对其内燃的故障问题要给予必要重视,不仅要对不同组成结构的故障进行及时的汇总,也要根据问题情况建立对应的检修机制,在提升设备规范化运行养护的同时,确保最佳运行路径的推广,从而促进我国事业的可持续发展。

  • 标签: 内燃机 故障分析 维修技术 要点
  • 作者: 王敏
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-17
  • 机构:身份证号:420107197009100519
  • 简介:摘要:随着我国工业化和城市化进程的加快,资源和环境问题日趋严重。同时,还有能源的匮乏、环境的日益恶化已成为当今世界各国共同面对的问题。利用燃气替代煤作为燃料,既能提高能源利用率,又能保护环境。但其不足之处在于,燃气价格较高,燃气资源匮乏。因此,推广燃气内燃和吸附制冷机组成的冷热电三联供系统技术,对我国特别是城市的环境与能源利用具有重要意义。

  • 标签: 内燃机 吸附制冷机 冷热电三联供系统
  • 简介:摘要:通过对燃气内燃的结构、余热来源、余热温度进行分析,研究燃气内燃余热利用的方式,并以常州港华调度中心大楼的实际工程为例,探讨楼宇型天然气分布式项目的设备配置和燃气内燃的容量选型依据。

  • 标签: 燃气内燃机 天然气分布式 余热利用
  • 简介:摘要:随着全球碳中和的推进,内燃的低碳和零碳技术成为了研究的热点。本文针对内燃低碳和零碳技术路径及关键技术进行了探讨。在低碳技术方面,燃料技术改进、发动机结构优化和废气排放净化技术是关键技术路径。在零碳技术方面,燃料电池技术和混合动力技术是关键技术路径。同时,本文还对各个技术路径的关键进行了阐述,并对内燃低碳和零碳技术的发展现状和前景进行了分析和预测。

  • 标签: 内燃机 碳中和 低碳技术 零碳技术 关键技术
  • 简介:摘要:随着全球气候变化问题日益凸显,碳中和已成为全球共识和行动指导。在碳中和的背景下,如何使内燃技术实现低碳和零碳转型成为工程领域的重要课题。内燃作为广泛应用于交通运输和工业生产的动力核心,其低碳化和零碳化技术转型具有重要意义。本文旨在探讨碳中和背景下内燃的低碳和零碳技术路径,并详细分析关键技术,为内燃行业的可持续发展提供新思路和技术支持。

  • 标签: 碳中和 内燃机 低碳和零碳技术路径 关键技术
  • 简介:随着计算机技术的发展,CFD技术取得了巨大的进步,其在内燃设计中发挥的作用也越来越重要.本文对CFD技术在内燃气缸盖、配气机构、进排气系统以及其他辅助系统设计中的应用进行了分析,对缸内数值模拟中常用的计算模型进行了综述.

  • 标签: CFD 内燃机 设计方法
  • 简介:摘要:内燃车线路优化是指通过一系列措施和策略,对现有线路进行科学合理的规划和调整,以提高内燃车运输效率和服务质量的过程。内燃车线路的优化还能够提升运输安全性,减少事故发生的可能性,保障乘客和货物的安全。综上所述,内燃车线路优化具有重要的背景和意义,对于促进铁路运输的发展和提升人民群众出行质量具有积极的作用。

  • 标签: 内燃机车 线路 优化 提升
  • 简介:摘要:近年来,我国的工业化进程有了很大进展,对内燃的应用也越来越广泛。燃机车在使用中由于各种原因,导致电机的传动轴出现了机械振动,严重的甚至会造成零部件的变形、折断,严重影响内燃车的正常工作。目前,很多生产、科研单位对此问题还未引起足够的重视,存在着很大的安全隐患。因此,本文就重载内燃机车车体进行研究与分析,以供参考。

  • 标签: 机车车体 轻量化 减噪
  • 简介:摘要城市轨道交通行业、工矿企业、港口等段场工程车普遍采用内燃车,传动方式为液力-机械传动方式,柴油机输出动力经过液力变矩器和一个四挡行星齿轮变速箱输出到传动轴并最终到达轮对上,称为液力-机械传动系统,该传动系统不仅与所用发动机、液力变矩器及机械变速箱的性能相关,还与他们之间的匹配组合有关,本文主要探究柴油机油门开度和档位的最佳匹配方案,以及如何利用PLC编写程序自动实现方案的匹配(即自动换档),以达到机车最佳动力性和燃油经济性。

  • 标签: 城市轨道交通行业 内燃机车 传动 PLC 自动换档 动力性 燃油经济性