简介：针对正弦波永磁同步电机传统直接转矩控制（DTC）在数字控制条件下的特点，在分析定子磁链幅值、转矩角和转矩变化规律的基础上，以降低稳定运行时的转矩脉动和减少起动时间为目标，研究了含零矢量DTC的控制性能，并从仿真角度对传统DTC进行优化。确定零矢量最优作用区间，保证了电机稳定运行时较低的转矩脉动又实现了电机具有较短的起动时间。

简介：摘要在当今的现代伺服控制系统中，永磁同步电机实现了更加广泛的应用，当一种新研制出来的伺服驱动器与永磁同步电机匹配在一起时，要进行长时间的性能测试才能投入使用，而对拖测试是其中比较常见、也是效果最好的测试方法之一。文章在此基础上，对永磁同步电机互馈对拖测试的实践运用进行了全面分析。

简介：电力推进船舶具有良好的经济性、操纵性和可靠性,成为未来船舶动力领域重要的研究方向。而推进电机是电推船的核心部件,其性能的优劣直接影响船舶的运行性能。永磁容错电机综合了永磁同步电机和开关磁阻电机的优缺点,具有良好的容错性、动静态控制性能及可靠性,可以很好地满足船舶电力推进系统的要求,可以作为电推船的推进电机。

简介：负载变化时电机需随之运行于不同的工况，这将造成电机性能参数发生改变。本文以一台37kW低速大转矩永磁同步电机为例，研究了电机负载变化对电机转矩脉动和铁心损耗的影响。首先分析了负载变化对气隙磁密谐波含量以及转矩脉动系数的影响。然后，对比了额定负载时定子铁心齿顶、齿身和轭部的铁耗分布情况，揭示了磁密分布与铁耗大小的关系。研究了定子铁心不同区域磁密随时间的变化趋势，得出铁心损耗的变化规律。最后，分析了铜耗和效率与不同负载的变化规律。本文所研究内容对于电机铁心结构优化设计以及转矩优化有一定理论参考价值。

简介：摘要风力发电机绕组短路是机组内部典型的故障之一，发电机发生绕组突然短路时，绕组端部将受到很大的电动力冲击作用，定子绕组中产生强大的冲击电流，与过电压的综合作用，易导致绝缘薄弱环点击穿，致使线圈端部产生变形甚至损伤绝缘。且发电机可能产生剧烈振动，对某些结构部件产生强大的破坏性的机械应力。这将间接或直接地给电网带来巨大的经济损失，因此十分有必要对风力发电机内部绕组配置主保护。鉴于此，本文主要分析直驱永磁风力发电机绕组短路保护。

简介：摘要目前，虽然在整个风力发电系统中，双馈型风力发电系统仍占主流地位，但是直驱型发电机组凭借其固有的优势已经开始越来越受到关注。直驱型风力发电系统采用风轮直接驱动多极低速永磁同步发电机（PMSG）发电，然后通过功率变换电路将电能进行转换后并入电网，省去了传统双馈式风力发电系统中故障率较高的齿轮箱这一部件，系统效率大为提高，有效地抑制了噪声，提高了系统的运行可靠性，因而得到了市场青睐。

简介：摘要：现代化科学技术的进步使得以永磁同步电机为基础的新能源汽车推广使用成为可能，本身针对新能源汽车当中的用词同步电机结构设计和特性进行研究，利用先进的软件对永磁同步电机进行建模，对永磁同步电机的定转子结构以及气隙大小、永磁体充磁等相关参数进行确定，使得永磁同步电机的结构参数能够满足新能源汽车性能的要求。文章对模型进行仿真分析，根据仿真结果优化永磁同步电机的结构，优化永磁同步电机模型，为新能源汽车的质量优化提供有力参考。

简介：摘要无轴承永磁同步电机，相比较于工业生产中的其他电机，包括开关永磁同步直线电机等，有着无可替代的生产优势，同时也逐渐成为了现代工业建设中占有绝大比例的电机种类。无论是应用在航空航天领域还是家用电子设备等领域，都能够在满足大众需求的同时，还能将企业的生产建设规模提高一个档次。

简介：应用等效磁路法初步确定高速永磁发电机的电磁设计基本参数;对不同槽数,不同极数的永磁发电机进行比较,选取合适的方案;分析电压调整率随电机参数变化的规律,得出降低电压调整率的措施,并确定了相关参数合理的取值范围。应用Taguchi优化设计方法建立实验正交矩阵,针对优化设计目标,结合有限元法求解实验矩阵,得到了满足发电机性能的最佳设计参数组合。应用有限元法对所设计的永磁发电机的电磁设计方案进行性能分析,结果证明了该电磁设计方案的合理性。

简介：摘要：传统的驱动汽车的内燃机优化效率较低，只有30%~40%左右，可以在非常窄的速度-扭矩范围内获得，因此汽车在不同工况下的平均效率较低。为了实现内燃机在不同工况下都能运行于最优效率，提高燃油经济性，专家提出了不同结构的双转子电机，以应用于混合动力汽车驱动系统。其原理是通过两个可变速和变转矩的转子，将内燃机和电动机两种功率流实现合理的耦合及分配，满足不同工况负载要求的同时使内燃机始终工作在最优效率点。双转子电机可代替传统汽车中的离合器、变速箱、差速器、起动电机和发电机，不仅节约了空间，而且功率密度和能量传输效率也得到很大提升。

简介：摘要：随着经济和科技的快速发展，风能作为一种清洁、可再生能源，近几年受到了越来越多的关注，而海上风电是风力发电的重要领域。中国海上风电项目的施工速度加快、欧洲市场进一步的成熟发展将成为海上风电主要推动力。近几年在装机的大型海上风机功率已经达到了7-8MW，而大功率风机则意味着发电机的重量、效率、可靠性和发电成本的改变。同时发电机作为一种成熟的工业产品，在常规的电机结构基础上进行电磁优化空间有限。三相中速永磁风力发电机，谐波含量小，转矩脉动小，可靠性高，转矩输出高。。

简介：摘要电梯的门机控制系统是电梯系统中的一个重要部分，其运行性能直接影响到电梯的安全性和乘客的感官舒适度。本文分析了永磁同步电梯系统技术要点，对现有检验方法进行了补充探讨，为永磁同步电梯检验提供参考。

简介：各种各样的实际因素会导致永磁同步电机在求取转矩时很难绝对精确。比如转子温升会导致磁场强度降低并使得输出转矩减小。导致转矩减小的另一种情况是在过载时铁心出现饱和。针对这样的情况，现在比较行之有效的设计思路是使用一个快速叠加速度控制环或者使用转矩传感器。但是，像绞车和注塑成型机一类的设备需要很高的转矩精度，而使用转矩传感器有诸多缺陷。本文将介绍三种不吲的改进静态转矩精度的策略。第一种策略是基于对转矩常数和磁阻转矩常数的离线辨识。这一思想在第二种策略中得以扩展．即通过转矩与转距电流之间的关系来识别电机特性。这种策略通过采用多项式方程进行计算来补偿味开环控制的不足。第三种策略是一种在线自适应转矩常数控制技术，它基于对电机电参数的观测和对转速的洲量。试验结果证实了三种策略理论的有效性。

简介：摘要永磁电机采用永磁体生成电机的磁场，无需励磁线圈也无需励磁电流，与传统的电励磁电机相比，永磁电机，特别是稀土永磁电机具有结构简单，运行可靠，损耗小，效率高等优点。TBVF(TYVF)系列永磁同步变频电动机是一款直驱式电动机，主要由电动机壳体、定子、永磁转子、轴承、骨架油封、接线盒及附属设施组成，冷却方式采用水冷。目前，首山一矿己二运输下山高强皮带机采用四台TBVF(TYVF)系列永磁变频电动机驱动，控制采用具有永磁同步电机变频控制软件的变频器进行驱动，运行噪声小、环保节能、便于维护，使用效果良好。

简介：近年来，采用直线电机驱动超精密加工机床定位轴的直线运动方案，由于无中间环节的弹性变形、间隙、磨损和发热等因素带来的运动误差，具有定位精度高、响应速度快、低速性能好等特点，已成为国内外数控机床产品新的技术发展方向。为了正确利用直线电机，本文在扼要介绍永磁无刷直线直流电机工作原理的基础上，阐述了正确选择永磁无刷直线直流电机的方法，并给出了实例。

简介：摘要清洁能源在电力系统中的大规模利用，使得风电机组在电网中的占比日益扩大，其运行特性极大地影响电力系统的运行稳定性.本文分析了双馈变速与直驱同步风电机组的结构特点。

简介：摘要在软件中,用户只需输入诸如额定功率、额定电流、额定电压、转速、电机定子内外径、转子内外径、气隙长度等参数,系统就能自动调用ANSYS计算程序对永磁同步电机内部电磁场进行分析计算,得到所需要的数据和图形,并将数据传递给电机分析程序中相应的参数,图形可供设计人员参考。本文通过Ansys软件中的热分析模块，对实际电机温度场进行二维分析，得出温度分布云图，模拟电机在运行过程中温度场分布情况。利用Ansys有限元分析软件，可以模拟出电机内部温度场的分布情况，从而针对性对发热部分进行冷却。

简介：摘要目前，永磁同步电机以应用于多个领域，本文初步介绍了永磁同步电机的特性与发展现状，并针对永磁同步电机在电梯系统的应用中所表现出的安全性、稳定性，辅助停车自闭以及曳引驱动装置进行了主要叙述分析，以用于参考。

简介：摘要高速永磁同步电机与传统电机相比可直接驱动高速负载，省去了机械传动装置，避免了传动装置引起的损耗、机械振动和噪声，不但减小传动系统链，而且系统提高工作效率和运行精度。高速永磁同步电机的电磁损耗和空气摩擦损耗比普通电机要大，且转子的高速与高功率密度导致转子单位体积内的损耗增加，因此温升过高成了永磁转子设计中的难点。目前，高速电机中普遍使用的钕铁硼永磁体对温度比较敏感，转子温升直接降低永磁体的磁性能，甚至使永磁体不可逆失磁，从而影响电机性能。因此为保证电机具有良好性能，有必要对转子部分温度场分析。

简介：摘要20世纪中后期，随着汽车工业的快速发展以及世界范围内汽车保有量的快速增加，石油和煤炭资源的消耗不仅使人类面临严峻的能源紧缺问题，同时也导致了生态环境的恶化以及雾霾污染的日益严重。而电动汽车作为一种绿色环保、节约能源同时又高效率的交通工具，逐渐走进了人们的视野，同时成为未来汽车的发展方向1-4。