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  • 简介:基于轮胎在路面上的印迹形状,分析了滑水现象中锲形水层的成因,介绍了德国交通安全委员会针对各种轮胎建议的最小胎花纹深度,并指出:当路面上有积水时,无论是旧轮胎还是新轮胎,车速都不应超过100km/h.

  • 标签: 胎面花纹深度 车速 滑水 轮胎 汽车 磨损
  • 简介:克劳斯·玛菲-韦格曼公司研制的“野犬”2全防护输送车将被用作EADS公司新型地面监视雷达的承载平台。该雷达是专为识别非对称威胁而设计的,它可对地面和低空运动目标进行可靠定位。

  • 标签: 地面监视雷达 雷达车 采购 EADS公司 承载平台
  • 简介:针对某对数螺旋线型单向滚子离合器,进行了参数化设计的研究,提出了该型离合器参数化设计的一般原则,对其参数的设置进行了探讨;基于Pro/E的二次开发技术,编制了参数化的单向滚子离合器自动设计程序.该程序具有自动获取离合器参数、模型再生、自动生成工程图等功能,提高了产品设计的效率.

  • 标签: 对数螺旋线 滚子离合器 参数化 二次开发
  • 简介:建立了某微后驱动桥滚动轴承有限元三维分析模型,推导计算了半轴轴承的载荷,在对模型合理加载的条件下,采用ANSYS软件对滚动轴承的接触应力进行了分析计算,并在此基础上进一步计算了轴承的疲劳寿命.计算结果与台架试验结果具有较好的一致性,表明建立的模型正确、合理,且计算结果可以为半轴滚动轴承结构优化提供参考.

  • 标签: 滚动轴承 有限元分析 接触应力 疲劳分析
  • 简介:针对弹载捷联惯系统在发射前需进行标定的问题,提出一种简易在线标定方案。此方案不需要将惯性器件从弹体上拆下来,且不需要车体进行复杂的机动,而是以车载主惯提供的精确速度及姿态信息为基准,利用炮车的常规机动方式加上野战行进时沿x轴、y轴方向的俯仰、横摇角运动对器件误差的激励作用,采用系统级标定法对惯性器件误差参数进行在线标定。理论分析及计算机仿真结果表明,该标定方法能够有效完成对弹载捷联惯系统的在线标定,且方案简单易行,具有较强的现实应用价值。

  • 标签: 火箭弹 捷联惯导 射前标定 摇摆运动 卡尔曼滤波 仿真
  • 简介:将捷联惯安装在火炮的摇架上,直接测量身管的射向,可提高火炮的操瞄精度。采用四元数法求解火炮随动系统的解耦误差控制量,使方位、高低随动能够独立控制,可避免将主令与捷联惯姿态测量的对应值直接求差,作为随动系统的误差控制量,致使两个通道的运动控制存在耦合的问题,从而提高调炮精度。工程实践证明该方法有效。

  • 标签: 自动控制技术 捷联惯导 四元数法 火炮随动系统
  • 简介:为探求临近空间无动力攻击器运动参数的解析模型,采用均匀设计试验方法,以攻击器发射参数为设计变量,从设计空间中选择一些特定的设计点,构造了临近空间攻击器速度、射程以及飞行时间的响应模型。通过仿真算例,对各响应模型分别进行显著性检验,证明了所建立的响应都具有较高的近似精度。

  • 标签: 临近空间 无动力攻击器 运动参数 均匀设计 响应面模型
  • 简介:为实现旋转药室可靠闭气,平稳、快速开锁和闭锁的目标,设计了一种新型的气式旋转药室自动机结构,使用微分方法对开闭锁曲线槽进行了设计。应用ADAMS动力学仿真软件对该自动机结构进行了动力学特性分析,机构运动平稳,动作可靠,一个自动循环用时0.33s。仿真结果表明该自动机在原理上是可行的,具有一定的参考价值。

  • 标签: 旋转药室 曲线槽 微积分 ADAMS
  • 简介:针对新一代电子信息系统计算机化、数字化、集成化等特点,结合某型飞机着陆引系统维护手段的更新和维修性能的改进,对着陆引系统智能故障诊断展开研究。在深入分析该着陆引系统测试性能和维修性能的基础上,引入智能故障诊断技术建立该着陆引系统故障树,提出了建立智能故障诊断专家系统知识的表示方法,构建了动态可重构知识库,探讨了故障树向知识的转换方法,并结合VC与prolog实现了该着陆引系统的智能故障诊断专家系统。

  • 标签: 着陆引导系统 智能故障诊断 专家系统