简介:摘 要:牵引变电所对高速列车的安全运营有着至关重要的作用,传统牵引变电所值守是以变电所值守人员为主体,以人工巡视、人工读数等方法对变电所设备进行状态检查。变电所值守人员人工巡视就会存在一定的巡视死角,也会因人员的疏忽造成一些不必要的问题。随着高速铁路的快速发展,铁路沿线牵引变电站的数量随之增加,对人员的需求越来越大,要求越来越高,由于人员的疏忽所造成的可能损失也会增大。与此同时,由于沿铁路线变电所数量大、位置分散,甚至处于很偏僻的位置,安全隐患较多。因此构建规范的、符合安全标准并便于监测管理的无人值守牵引变电所,对提高铁路沿线牵引变电所管理水平具有重要的意义。
简介:摘要 :本文阐述水击对输油管线带来的危害,以及东黄复线水击产生的原因和风险分析。对东黄复线水击超前保护系统进行了分析,详细论述了水击超前保护系统的软硬件设计。在依托现有站控 PLC系统的基础上,提出了一套完整的密闭输油管线水击超前保护的理论和设计方案。