简介：翻开还飘散着油墨清香的,作为这部著作的早期读者,我们感到十分欣悦.这部书是作者在宗教研究领域辛勤耕耘20余年的收获;是他秉承严谨而不保守,活泼而不轻浮,创新而不取宠,追求真理而不追逐名利的学术风格的真实记录;是当他走在人生第六十个春秋时为自己的学术生涯所作的一份客观总结.

简介：<正>近由山西人民出版社出版的《敦煌五台山文献校录研究》是兰州大学历史系杜斗城副教授继《敦煌本<佛说十王经>校录研究》后的又一新作。其书的主要特点是:一、校录了敦煌遗书中的有关五台山文献,为佛教圣地山西五台山的研究提供了新的材料。同时,也扩大了敦煌学研究的领域。二、对敦煌遗书中的《五台山赞》进行了分类,为后人的研究提供了方便。同时,又对《五台山赞》和《五台山曲子》的创作年代提出了与著名敦煌学家任二北先生的不同观点。

简介：自1898年以来，随着铁路运输、工商贸易的发展，胶济铁路沿线站点逐渐成为人口物流集散地，并因各自区位、资源的优势，形成具有不同功能特征的城镇。近年来，由于铁路站点的重置和矿产资源的殆尽，众多“因矿而兴”的城镇正处于职能转变与历史文化保护的关键时期。论文以胶济铁路的修筑和煤矿开采运输为线索，对矿业资源型城镇进行历史研究，并从城镇空间形态、城镇景观与建筑的角度考察此类型城镇发展演变的规律，为后续历史价值的评估与保护发展策略的制定奠定基础。

简介：清道光十六年(1836年)在奉天盖平(今辽宁盖州)，有“天兴、天德、东来、永记、恒记五家钱铺，广开虚票，收买银货盈千累万，互相磨兑，不付现钱”。据称这“五家原本钱仅止五六万千至二万余千不等，现在共查验五家未付在外票欠共计东钱三百八十三万三千余千，以银核计六十三万八千余两”。这些钱票上书“外兑”字样，即钱票只能换外票，不能付现钱，因无钱应付，故称“虚票”。

简介：本文论述《贞观政要》成书后，由作者吴兢于唐玄宗开元年间奏进。此后流传的各种版本，都来源于此。日本学者原田种成提出的《贞观政要》曾由吴兢于唐中宗、唐玄宗时两次奏进，其书流传也由此分为两个系统的说法难以成立。

简介：正当举国上下欢庆中华人民共和国成立50周年之际，由修文县人民政府主持编纂，北京方志出版社出版的新编《修文县志》向国内外公开发行了。这是我县政治、文化生活中的一件大事。可喜可贺。在此，我谨代表中共修文县委、县人大、县人民政府、县政协向省、市(地)有关部门的领导、专家、学者和兄弟县(市、区)的来宾表示热烈欢迎，对多年来大力支持我县修志工作的领导和同志们以及资助县志出版印刷的单位、企业和个人表示衷心感谢!对投身于《修文县志》编纂，辛勤耕耘、无私奉献的编辑和同志们表示诚挚的谢意!

简介：每一座城市都有其“微更新”,尤其是在中心城风貌保护区范围内,分类别、差异化、渐进式的城市“微更新”更是适应风貌保护特殊要求的更新提升。通过在上海中心城风貌区实施的以“微更新”为导向的三个更新项目,解析中心城风貌区内“微更新”在全过程中应包含的“微改造、微提升和微设计”三个具体实施环节的内涵。分别对“一般建筑、保留历史建筑和风貌居住石库门街坊”三种不同类型的具体项目设计与实施,分析中心城风貌区范围内不同要素建筑、街坊里弄以及风貌街区的异同,从功能提升到风貌传承,探索保护修缮与整治更新的措施。完善城市“微更新”实施内容,以适应未来城市发展中保护传承与更新提升的要求。

简介：铁路的出现带来西方入侵中国的又一波高潮,也是云南爆发民族主义运动的重要原因。英国的滇缅铁路规划与其商业、政治企图有关。其所规划的三次滇缅铁路勘测,尤其在第二次铁路勘测前后,云南官绅对英国政府态度变化明显,是中国政府成立铁路公司以保利权的重要原因。云南官绅敏感地意识到英人之阴谋,遂将"滇蜀铁路公司"改为"滇蜀腾越铁路公司"。围绕滇缅、滇蜀铁路修建问题,中英两国进行了长期交涉,英国用尽伎俩最终阴谋破灭,云南民族主义运动有效抵制了西方列强入侵。

简介：当呼啸而来的火车穿越青藏高原时，人们定会由衷地感谢和赞美那些曾经为铺设这条青藏铁路而英勇拼搏、无私奉献的筑路英雄们。但是，人们也许不知道，这条雄跨世界屋脊的铁路，曾经以怎样严峻的态度考验了它的建设者们。

简介：近代英国主要从政治、商业角度考虑滇越铁路建成后的威胁,这是其提出修建滇缅、滇蜀、滇桂等铁路的重要原因之一。一方面英国借鉴了滇越铁路修建经验;另一方面滇越铁路修建费用之巨,也使英国对其在滇修建铁路的商业利益产生怀疑,体现英国商业口号与政治目的之间的矛盾。英国对滇越铁路态度,既揭示英法在中国利益的一致性,也凸显两国在中国西南激烈的政治角逐。

简介：依据与铁路运输之间关系的有无及其大小,可将华北集镇分为铁路沿线集镇和非铁路沿线集镇.随着铁路运输的兴起和发展,石家庄、唐山、焦作、秦皇岛、驻马店、漯河、泊头、张店等一批具有代表性的铁路沿线集镇迅速发展,而除龙口、兴隆等少数集镇外,大多数具有代表性的非铁路沿线集镇在1937年之前却呈现不同程度的衰退之势,并对周边乡村社会变迁产生影响,铁路则为重要致因之一.这表明,在利用交通因素推动区域社会变迁时,必须充分发挥铁路、公路、高速公路、高速铁路、水运等不同交通方式的特点,形成布局和层次结构合理的交通体系,从而推动区域社会协调有序发展,避免再走一个地区的发展以另一个地区的衰退的路.

简介：坚守教育本真,把简单做到极致——这既是山东省济南市历城第二中学李新生校长所有管理行为的起点,也是推动学校一往无前的原动力。秉承着极强的自律意识和追求完美的精神,李新生带领历城二中缔造了一个又一个教育传奇,无论是升学成绩还是特色教育,都是有口皆碑。如今,他已将学校的发展目标锁定在'国家级示范性名校'上。'人生在勤,志达天下',这是学校的校训,亦是他的教育誓言。

简介：今年年初,笔者有幸访谈了20世纪50年代初在甘肃天水参与修建天兰铁路的武内清一先生,当年他在西北铁路干线工程局北道埠机务段任技术员。武内先生给我讲述了自己从出生,后来到'满洲国'求学,直到1953年回日本之前在中国东北以及甘肃天水的回忆。山田晃三(以下简称山田):武内先生您好,首先请您简单地自我介绍一下。武内清一(以下简称武内):好的。我1927年5月27日出生在日本四国的爱媛县。家里连续几代都是小地主,在我1岁时,我父亲做蚕丝买卖巨亏。

简介：几乎与改革开放同步兴起的中国近代城市史研究,经过30余年的发展,已然成为当代中国历史研究中不可或缺的重要科目。它见证了中国改革开放的历史进程,并与之一道蓬勃发展,而相伴生的学术集刊《城市史研究》也迎来了“而立之年”。

简介：本文通过引用发生在铁运公司的大量事例，论证和揭示铁路运输文化核心理念其实就植根于企业管理和生产经营中。

简介：<正>本书是以2008年8月东方学会主办的国际东方学者会议第五十三回中"中国近世艺能所见之都市与乡村"研讨会论文为基础编定的论文集。东方学会乃二战后日本成立的民间学术团体,主要支持对东方诸国的历史文化研究,在日本东洋学发展中占据重要地位。以近代以前的时代为主要关注点、打破学科界线(历史、社会、经济、民族、思想、哲学、宗