简介:我重读了贵刊刊登的两位学者的文章,一篇是2001年第4期付静同志写的“关于减速顶报废周期的理论探讨”,另一篇是2002年第1期王小敏同志写的“关于减速顶运营寿命及报废期的探讨”,收获很大,感受很深,现将两篇文章的读后感写给你们,期盼减速顶报废周期早日制定出来。
简介:很多朋友都会在微博上问我应该怎样买一只手表,久而久之,我也会问自己一个问题:我们为什么还需要一只手表,如果说现在的计时器已经无处不在,那么手表对于我们的意义是什么?其实这个问题早已给出了答案。手表的魅力不在于单纯的时间计量,而是在不同的生活方式中显现它的气场。
简介:何勇日前,交通运输部任命何勇为交通运输部公路科学研究所(院)副所(院)长(副局级,试用期1年),增补为党委委员。他曾任交通部公路科学研究所(院)安全研究中心主任。陈朝日前,交通运输部任命陈朝为交通运输部科学研究院纪委书记(副局级),增补为党委委员。他曾任交通运输部北海航海保障中心党组书记、副主任。
简介:长荣集团副总裁谢志坚日前表示,长荣的造船、租船双轨策略奏效,自今年7月起,连续3年合计有45艘新船加入营运,具有“油耗低、成本低”两大特色,船队战力再提升,预期2014年集装箱海运市场好转时,将大展身手。
简介:运用比较文学形象学的理论和方法,考察16世纪葡萄牙修士加斯帕·达·克路士的《中国志》一书中塑造的中国形象。这一形象既是西方社会集体想象的产物,又是克路士个人对中国的真实印象。它受制于当时欧洲社会文化语境和读者期待视野,"为我所用"的立场显而易见。但由于采用的是实录的方式,这一中国形象又具有真实成份。这一形象塑造的双重特征,体现出"异国形象"塑造的基本特征和规律。
简介:《增补岭海名胜记》的作者为广东香山人陈兰芝,其唯一为官经历是山东高唐州判,任时四年,政绩卓著.《增补岭海名胜记·南海庙志》载南海神庙有关文字148篇、图3幅,其中增补文字58篇、图1幅,在量上较郭栾《岭海名胜志》有较大提升.同时,该志亦是第一部南海神庙的专题性资料集,具备一定的史料价值.然而,仔细考证可知,该志亦存在辑录范围窄、时期空档、内容不全、缺少考证和文字错误等诸多不足.
简介:2019年,我们的挑战会很多,如经济下行的压力,企业有明显的感觉.但货币方面不管是财政还是贸易,都在作快速调整,因此未来一年多时间里,总的趋势会比较稳定.
简介:2002年,河北远东通信系统工程有限公司(以下简称“远东通信”)开始涉足轨道交通领域。十余年来,远东通信始终坚持以行业发展和客户需求为导向,开拓创新,不断推出适合我国城市轨道交通的产品。目前,其产品已经成功应用于我国40个城市140多条轨道交通线路。
简介:2001年要继续抓好销售网络建设,完善网络功能,提高高层控制力,搞好销售网络建设即是与国外大公司竞争,也是企业生存发展的立足之本,2001年,我们必须按照党组的要求,加大工作力度,继续抓好销售网络的建设和完善。
读者来信,谈读后感
名表生活志
人物志
谢志坚:长荣造船租船双轨策略奏效
16世纪葡萄牙游记《中国志》中的中国形象
清香山陈兰芝辑《增补岭海名胜记· 南海庙志》考述
香港大学冯氏讲席教授、亚洲环球研究所主任陈志武——2019年全球与中国经济走势
用“专业”和“创新”助力中国城轨发展——专访河北远东通信系统工程有限公司副总裁韩志永
转变观念 深化改革 加快发 为实现销售企业各项目标而努力奋斗——韩庆志经理在中国石化股份有限公司销售企业工作会议上的报告(摘要)