简介：采用了一种全新的方法对金属陶瓷发热体的电阻温度系数(Temperature Coefficient of Resistance,TCR)进行检测.该法利用外加电源对发热体进行动态升温,并连续监测发热体的温度和阻值变化,通过最小二乘法拟合电阻-温度数据,进行数学计算得到TCR值.研究进一步分析了影响检测稳定性的因素,包括红外聚焦方法、测温点位置、连接点位置及输出电压的选择,并验证了新方法测得的数据准确性与重复性.结果表明,新方法与国标法测试结果基本一致,但具有检测时间短、检测限高、检测数据点多等优势,适用于快速批量测试金属陶瓷发热体的TCR值.

简介：摘要：本文深入探讨了化工工艺中的传热传质优化与流体动力学分析。通过合理设计传热设备、选择适宜传热介质、优化传热表面和调控过程参数，传热传质效果得以最大程度提升。流体动力学分析则侧重于管道、搅拌槽和反应器内流体行为，通过数值模拟与实验分析，优化这些系统的设计，提高反应效率。通过深入研究传热传质与流体动力学的综合应用，本文强调了它们在化工工业中的关键作用，为提高工艺效率、降低能耗提供了有力支持，对于化工工艺的可持续发展具有重要意义。

简介：摘要：微通道反应器以其高比表面积、强化传热传质等优势，在绿色化工领域展现出广阔的应用前景。本文围绕面向绿色化工的微通道反应器强化传热传质机理及应用展开研究。阐述了微通道反应器的基本原理和特点，分析了其在绿色化工中的应用潜力；探讨了微通道反应器中的传热传质机理，重点研究了微通道结构设计、流动与反应耦合、多场协同强化等方面的内容；针对微通道反应器的应用，开展了基于微通道的绿色催化过程、微通道反应器放大与集成等方面的研究；总结了微通道反应器在绿色化工中的应用现状，展望了未来的发展方向。

简介：摘要：本文围绕强化传热技术对汽轮机热效率的提升展开研究。汽轮机作为能源转换的核心设备，其热效率直接影响能源利用率和系统性能。通过分析强化传热技术的应用现状，本文探讨了不同技术在优化汽轮机传热过程中的作用，如纳米涂层、微结构化传热表面等，并研究了这些技术在高温高压环境下的应用效果。本文还分析了强化传热技术在提高汽轮机热效率过程中的技术瓶颈及未来改进方向，强调了新材料和智能化传热系统对未来技术发展的重要性。最终，文章展望了该领域未来的研究方向与发展趋势。

简介：摘要近年来，高线PF线在不同领域中的应用越来越广泛，为了更好的满足现实社会的需要，需要对高线PF线的实际应用提出相应的优化措施，现阶段，高线厂PF线C型钩载荷梁存在相当突出的结构缺陷，为了有效改进暴露出的结构缺陷就要合理改造载荷梁上吊轴的安装结构，不但能保证其防尘能力达到预期标准，同时还能将转动摩擦阻力控制在合理范围之内，保证PF线设备正常运行，最大限度地避免出现备件消耗和系统能耗现象，实现经济和社会双重效益。

简介：摘要营业线及邻近营业线施工，环境复杂多变，安全生产难度大，本文结合宿淮铁路符离集站场改造施工过程中的安全控制，从施工基本原则、施工安全生产措施、施工安全检查制度、施工安全过程控制等方面进行了阐述，确保营业线及邻近营业线施工的行车安全。

简介：摘要：本文以湖北黄石现代有轨电车延伸线项目为例，重点研究了互联互通节点的轨道预留、车站型式选择和临时终点站的换乘接驳等问题。通过工程实践和多方案论证，得出结论：先建线路应依据线网规划做好轨道、路基接口预埋，单开道岔预留端按照道岔B值根端考虑，菱形交叉预留端应按照直、侧股线路路基开挖交界面考虑；车站布置型式宜根据红线宽度、道路等级和工程投资统筹考虑；终点站选择上要注重近远期结合，未来延伸应预留多种可能性。本论文的分析工作可为有轨电车线路预留延伸工程提供参考。

简介：摘要装配线是国内外企业广泛采用的一种制造系统。在装配线生产的模式下，装配线的平衡问题一直是装配线设计与管理过程中的一个重要问题，通过提升装配线的平衡性能够有效地提高装配线的整体效率和减少工序间在制品数量，从而降低产品的生产成本，进而为企业赢得竞争优势。本文主要分析了汽车线束装配线平衡问题及其优化策略。

简介：摘要：电网线损计算是供电企业一项重要工作。开展电网线损计算工作，对于降低电能损耗，节约资源，提高供电企业经济效益，提高竞争力，优化配电网结构，以及电网规划设计等有着重要意义。理论线损与实际线损相比可以判断电网结构和运行的合理性、管理的科学性，采取有效措施，把线损降低在一个比较合理的范围内。本文就目前的现状来分析两个方面所面临的问题：一是管理线损，一个是理论线损，即技术线损。

简介：摘要：在经济快速发展以及生活用电增加的大环境下，为了保障经济生活的正常运行，我国近年来加强对电网事业的建设。线损率是电网运行十分重要的指标。电网企业对线损管理的重视度不断提升，通过应用同期线损管理系统，能够对线损指标进行监测，及时发现异常，有针对性地加强线损管理。线损率作为供电公司的核心经营指标，是电网规划、生产、运行、营销等各专业管理水平的综合体现。线损产生于输电、变电、配电、售电各个环节，受传统抄表手段限制，供售电量不能同步发行，导致线损率月度间剧烈波动失真，本文对同期线损管理系统的线损管理进行分析。

简介：摘要调线调坡是一项从测量到设计，涉及到多专业的综合性工作，它可以消除地铁隧道结构中的一些不合理因素，是保证地铁车辆安全运营的前提。以深圳地铁9号线为例，介绍了调线调坡的基本原理及设计原则，研究了地铁调线调坡的设计流程及一般做法，对今后地铁设计工作具有一定的借鉴作用和应用价值。

简介：摘要：在经济快速发展以及生活用电增加的大环境下,为了保障经济生活的正常运行,我国近年来加强对电网事业的建设。线损率是电网运行十分重要的指标。电网企业对线损管理的重视度不断提升,通过应用同期线损管理系统,能够对线损指标进行监测,及时发现异常,有针对性地加强线损管理。论述同期线损管理的重要性,阐述同期线损管理系统的构建模式,探究同期线损管理的优化策略,以期促进电网企业同期线损管理水平的提升。

简介：摘要：电网线损计算是供电企业一项重要工作。开展电网线损计算工作，对于降低电能损耗，节约资源，提高供电企业经济效益，提高竞争力，优化配电网结构，以及电网规划设计等有着重要意义。理论线损与实际线损相比可以判断电网结构和运行的合理性、管理的科学性，采取有效措施，把线损降低在一个比较合理的范围内。本文就目前的现状来分析两个方面所面临的问题：一是管理线损，一个是理论线损，即技术线损。

简介：摘要：电网线损计算是供电企业一项重要工作。开展电网线损计算工作，对于降低电能损耗，节约资源，提高供电企业经济效益，提高竞争力，优化配电网结构，以及电网规划设计等有着重要意义。理论线损与实际线损相比可以判断电网结构和运行的合理性、管理的科学性，采取有效措施，把 线损降低在一个比较合理的范围内。本文就目前的现状来分析两个方面所面临的问题：一是管理线损，一个是理论线损，即技术线损。

简介：摘要：电能在传输过程中，不可避免地会出现一定的损耗（俗称技术线损），此外一些人为管理因素也会造成电能损失（俗称管理线损）。加强低压线损精益化管理水平，主要从做好日常信息数据监控管理、对于新增客户及时完成系统基础信息维护、每日监控线损变化情况以及对线损不合格的开展日常分析等几个方面着手。特别是对于零度户、电量异常户、用电采集系统采集失败用户以及要求现场抄表用户等进行重点核查，以切实消除线损管理短板，不断提高线损管理水平。

简介：论文主要介绍光伏玻璃自动包装线产线设计与研究.在光伏玻璃生产中,为能更加高效、快速地完成玻璃包装工作,并节省工人成本,采用全流水线设计的方式研发了一套自动包装线一体化打包线系统.论文阐述此自动化包装线产线结构设计、自动化功能的实现、全自动包装线流水作业方式,并总结其优点.通过该自动包装线产线专机设备与传统人工打包作业的流程工艺对比分析,能够真实充分地反映出自动包装产线可靠、高效及实用性,能够很好地替代人工打包方式,将复杂繁琐的包装工作简单化.

简介：摘要结合渗透原理，通过对园区透水路面渗水系数测试方法比较，分析了不同介质材料的三种渗透系数测试方法。试验结果数据表明，三种渗透系数测试结果一致，为探索不同介质材料渗水系数的变化和进一步研究透水路面的渗透性做了方向指导。

简介：摘要本论文通过列车制动能力以及相关影响因素等方面入手，就轨面摩擦系数对列车制动力的影响进行探讨，并针对盘型制动、闸瓦制动对类车制动力的不良影响，提出了意见和解决办法，希望对以后工作有所帮助。

简介：摘要：现行满堂支撑架标准体系中，关于风荷载体型系数的取值，分不同情况给出了不同的取值，较为麻烦，不便于工程人员应用。为简化满堂支撑架计算时风荷载体型系数取值，本文建立了4个不同架体跨度、5个不同架体高度的支撑架模型，着重研究了不同风荷载体型系数取值对支撑架立杆稳定性、整体稳定性的影响。研究结果表明，风荷载体型系数取值的大小对满堂支撑架支撑架立杆稳定性、整体稳定性可忽略不计，即在满堂支撑架体系设计时，可不考虑风荷载体型系数的影响。

简介：摘要：本文对粉质粘土的物理力学性质进行了分析，研究了粉质粘土的超固结比、土样含水量和击实功对静止土压力系数的影响。旨在探究超固结粉质黏土静止土压力具体数值，在原位实验的过程中提高粘土质量。