简介：摘要：近年来，我国城市化建设进程取得了快速发展，城市高架桥建设项目的数量不断增多。在城市高架桥建设过程中，需要相应的施工技术支持，预应力盖梁施工技术工艺比较成熟，在高架桥建设中得到了比较广泛的应用，科学合理的应用此技术能够有效提升桥梁结构的稳定性，具有十分良好的效果。

简介：摘要：本文以哈尔滨地铁某局部盖挖车站钢便桥为研究对象，使用MIDAS CIVIL有限元软件，建立了单车道钢桁架模型，对钢便桥进行了自重和车道荷载作用下的受力分析，得到了钢便桥的杆件应力和挠度，并对杆件的稳定性进行了验算，发现个别腹杆的稳定性不满足规范要求，建议对其进行补强，并在使用过程中加强监测。

简介：摘要：随着制造工艺水平的不断提升，现代车型开发周期已明显缩短，生产模式呈现出个性化和多品种化的趋势。在此背景下，柔性化与智能化生产线构建被认为是提升汽车产品竞争力的关键要素之一。特别在车身门盖件的生产领域，内外板连接通常采用包边工艺，而传统的内外板压合工艺却面临着建设周期长、成本高、切换时间长、柔性差等问题。此外，使用传统模具和压机进行压合时，外板翻边轮廓线角度不同、翻边角度过大部位以及翻边过渡急剧区域的压合质量也相对较差。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断推进，城市轨道交通工程建设进入了新的发展阶段，轨道工程覆盖范围与通车里程不断增加，有效推动了城市交通运输建设水平的提升。地铁车站盖挖逆作法施工技术是城市轨道交通工程建设领域中的重要技术形式。文章以厦门火车站轨道交通土建预留工程为例，总结了地铁车站盖挖逆作法施工技术的相关内容。

简介：摘要：伴随着社会经济的不断发展，交通运输领域运行进程逐渐加快，其和人们生活水平有着密切的联系性。我们都知道，要想促使交通运输行业稳定运行，关键在于加大桥梁的建设力度，这是非常重要的一方面，桥梁施工组织设计是否合理直接影响着桥梁质量和施工效率的提升。对此，在桥梁施工期间，应当重点探究桥梁质量安全状态，引进新型的技术，在增强桥梁质量的基础上为人们日常出行提供保障，从而促使交通领域稳定发展。

简介：摘要：地铁车辆段占地面积很大。通过对上层空间进行住宅和公共建筑等物业进行处理，以便对住宅的商业价值进行提高。地铁车辆段工艺在实际操作中具有一定的规范要求，是因为平台下部的结构为框架结构，平台上部会展开相应的性能开发工作。而上层与下层无法完美连接，需要进行相应的转换处理，所以，如何加强整体结构的稳固性和安全性成了优化设计的重心。

简介：摘要：钢管柱为一次施工成型钢管柱，作为后期结构柱使用，采用一根工具柱连接后插入到主体结构柱的位置，插入完成后将工具柱进行割除，避免了传统格构柱站内割除的施工困难，简化了施工过程。钢管柱作为顶板支撑结构具有一次成型、精度高、承载力强的特点，但正因如此，钢管柱作为后期车站主体结构的结构柱，施工精度是其施工的最重要控制部分。

简介：摘要：本文介绍了当前盖梁施工中的几种支架形式以及在施工中的优缺点，并以资兴高速公路工程ZXTJ-02标滑溪大桥盖梁支架施工方法的选定及优缺点，对穿心钢棒法的建模和受力进行了简单的分析，阐述了穿心钢棒法适用于变截面高墩盖梁施工。

简介：摘要：公路桥梁是现在交通设施的重要组成部分，要高度重视桥梁施工的整体效果安全性和稳定性。盖梁主要安装在墩柱底部，能够增强钢筋混凝土的强度，分为抱箍挑架式、埋设托架式和自落地支架形式，不同的支架都有不同的优缺点，因此要结合桥梁的实际结构特点进行相应的改建。本文对桥梁施工中现浇盖梁支架设计和施工进行分析，明确支架设计的主要特点，对支架的优劣势进行改进，全面提高桥梁施工设计的整体水平。

简介：摘要：钢管柱为一次施工成型钢管柱，作为后期结构柱使用，采用一根工具柱连接后插入到主体结构柱的位置，插入完成后将工具柱进行割除，避免了传统格构柱站内割除的施工困难，简化了施工过程。钢管柱作为顶板支撑结构具有一次成型、精度高、承载力强的特点，但正因如此，钢管柱作为后期车站主体结构的结构柱，施工精度是其施工的最重要控制部分。

简介：摘要：随着改革开放以来社会不断发展，我国市场需求愈加旺盛，随之带来的便是各广告业的蓬勃发展，而灯箱广告作为传统实体广告设备一直以来都承载着较大的功能。而灯箱一般作为户外设备，受复杂环境以及材料技术、产品生产等影响，具有较低的使用寿命，给广告放置着和生产者带来了一定的影响，分析当前的篷盖材料应用状况，探究使用更先进的新型篷盖材料，对我国篷盖材料以及灯箱广告发展具有重大意义。

简介：摘要：该项目研制一套纸箱内箱自动折箱成型系统，实现纸箱内箱自动折箱成型，并把成型纸箱内箱自动送到所需工位，完全替代人工折套内箱并把折套好的纸箱内箱抬到指定工位繁重而低下的所有工作，实现纸箱内箱成型全自动化流水作业。

简介：摘要：本文主要以成都地铁五号线青羊宫站施工为例，对盖挖顶板施工方法比选及技术控制要点进行介绍，为类似工程提供经验。

简介：摘要：随着现代科学技术的进步，更多大跨度公共建筑开始采用钢结构作为主体结构或者屋盖，乌鲁木齐T4航站楼主楼采用钢管混凝土柱支承的空间曲面网格屋盖结构体系，此类结构虽然受力性能优秀但是存在自重较大、拼装复杂等技术难点，为提高屋盖拼接精度及解决拼接过程技术难点特，本文就乌鲁木齐T4机场航站楼管桁架屋盖胎架控制技术进行分析、探索。

简介：摘 要：为满足快速化施工要求，城市快速路上部结构从常规的现浇箱梁逐渐转变为预制小箱梁，随之而来的桥下净空和美观问题也越来越突出。在桥下净空受限且景观要求高的城市快速路设计中，传统的预制小箱梁+盖梁形式越来越难以满足要求，因此将上部预制箱梁与盖梁连接为一个整体的新型盖梁形式（隐藏式盖梁）在国内逐渐开始应用。本文结合设计实例，对比了各种盖梁的优缺点，阐述了隐藏式盖梁的应用形式，并通过Midas Civil有限元软件分析对比了传统盖梁和隐藏式盖梁的受力情况，对国内的同类工程具有一定参考价值。

简介：摘要：随着经济的发展，促进各类工程建筑数量的不断增多。大跨度钢结构因其使用空间大、造型美观、经济性好等特点，在体育馆、艺术馆、交通枢纽等公共建筑中得到广泛应用。但大跨度钢结构施工难度大且周期长，在整个施工过程中其受力状态也在不断改变，施工荷载、边界条件、结构形态的变化都会影响构件的最大应力和最大位移。因此，为保障大型复杂钢结构的安全性，控制结构施工满足规范要求，有必要进行施工阶段模拟分析。

简介：摘要：在传统制造业的智能改造升级过程中，多轴机器人广泛应用于智能制造单元中，以补充原料和原料的装卸、零部件的移动等过程。这可以降低工业工人的劳动强度，从而快速提高生产效率，成为智能升级越来越多工厂的首选。本文主要分析端盖零件重构与快速铸件制造。

简介：摘要：本文主要研究盖梁施工技术，分析盖梁现浇支架、钢筋施工、混凝土浇筑施工。提出盖梁施工技术要点、质量控制措施，仅供参考。

简介：摘要：TOD上盖物业开发反哺城市轨道交通建设运营，减振降噪成为影响和制约上盖物业成功开发关键。结合行业标准分析城市地铁运营振动及噪声产生基本规律，借鉴减振降噪成功案例，提出TOD地铁上盖物业分级减振措施及建议。

简介：摘要：由于山岭隧道浅埋段明挖和暗挖的方法存有一定弊端，盖挖支护施工方法因此出现，工作人员首先挖出防护结构，修筑土模，在建立好防护措施的前提下施工，通常情况下，工人会选择暗挖方法。为保证隧道的质量，工作人员要做好植被防护，做好合理的防水工作，工作人员在施工过程中要记录好隧道深度和长度，做好防范，防止其他因素导致隧道坍塌，工作人员要保证隧道的质量，提高工作效率，从而推动盖挖支护方法的进步和发展。工作人员要不断提升自身技能，从而提高工作效率。