简介:[摘 要] 过滤是分离悬浮液最常用和最有效的单元操作。过滤与沉降分离相比,过滤操作可使悬浮液分离得更迅速、更彻底。利用重力或压差使悬浮液中的液体通过某种多孔性介质固体颗粒被截留下来,从而实现非均相物系的固、液分离的单元操作。过滤推动力是过滤介质两侧的压力差。压力差产生的方式有滤液自身重力、离心力和外加压力,过滤设备中常采用后两种方式产生的压力差作为过滤操作的推动力。用沉降法(重力、离心力)处理悬浮液,往往需要较长时间,而且沉渣中液体含量较多,而过滤操作可使悬浮液得到迅速的分离,滤渣中的液体含量也较低。当被处理的悬浮液含固体颗粒较少时,应先在增稠器中进行沉降,然后将沉渣送至过滤机。利用全自动板式密闭过滤机代替现用的棒式过滤器进行核苷粗品的纯化处理,可有效解决棒式过滤器精制过程中经常出现的低通量、低收率和成品质量不稳定的问题,提高生产自动化程度,具有良好的生产效益。
简介:摘要:在当今的社会和科技进步的背景下,家电产品实现全自动化已经是大势所趋。全自动洗衣机设备的出现给我们的日常工作带来了很大的便利。本文以西门子S7-200型 PLC为核心,结合配置程序,对全自动洗衣机进行了系统的开发。关键词:西门子PLC;全自动洗衣机
简介:摘要:本文主要讨论了地铁全自动无人驾驶系统的关键技术研究和实践,涵盖了无人驾驶技术、车辆定位与控制、交通管理等多个方面。首先介绍了无人驾驶技术在地铁系统中的应用,包括机器视觉、深度学习、智能控制等方面的技术。其次,讨论了地铁系统中车辆的定位和控制,包括激光雷达、惯性导航和电子地图等技术的应用。最后,探讨了地铁系统中的交通管理问题,包括列车运行模式、信号控制、安全保障等方面的技术和实践。综上所述,本文对地铁全自动无人驾驶系统的关键技术研究和实践进行了系统的阐述和分析,对相关领域的研究和实践具有一定的参考价值。
简介:摘要:地铁全自动无人驾驶系统完全排除了司机和乘务人员,通过地面控制中心基于实时感知信息对列车和相关设施进行统一最优控制的自动运行系统。首先,对地铁全自动运行系统进行定义,并分析地铁站台门和轨行区侧的风险空间特点,提出在无人驾驶环境下对站台和轨行区侧进行安全信息感知的需求。其次,对现有信息感知技术进行评估,分析其优缺点。最后,提出一种基于顶装机器视觉的全时域全信息感知系统,能够实现列车进出站时客流量及异常行为的检测,站台门关闭后列车与站台门之间异物及异物种类的检测,以及列车不在站时站台门及轨行区异物的检测。该系统完全覆盖乘降作业监督区域,能够提供1920×1080分辨率或更高的实时图像,最小可检测的风险事件尺寸为3cm×3cm。这些技术实现了站台门与列车间区域的全时空安全信息感知,避免了轨道交通系统功能碎片化,能够全面支撑未来智慧轨道交通信息发展的需求。
简介:摘要:随着城镇化进程的加快,城市轨道交通已成为市民出行的首选,全自动运行已经成为未来的发展趋势。市民对美好生活要求越来越高,对城市轨道交通安全运营、优质服务提出了更高要求,运营企业要切实做好安全保障、服务保障,为市民提供安全优质的出行服务。城市轨道交通全自动运行线路列车驾驶员职责目前主流模式有两种,一种是保留列车司机室的隔板,将司机室与客室隔开,列车以FAM模式运行,列车驾驶员在驾驶室值守;另一种是拆除驾驶室隔板与客室联通,列车以FAM模式运行,列车驾驶进入客室承担起应急情况下列车驾驶、日常车厢安全巡视及乘客服务的职责,履行驾驶员、安全员、服务员三重职责。本文就以列车驾驶员进入客室为例研究车厢服务水平提升。