简介：针对汽车覆盖件模具冲压的定位特点，进行合理地选择冲压的定位方式，不仅在冲压模具设计中是重要的方面，而且在模具批量生产中也是关系制件尺寸精度、保证制件质量的重要因素。

简介：1标准的概况近年来，随着汽车工程、核电和海洋工程的发展，高镍奥氏体铸铁在国外被广泛用于制造海水泵阀、增压器壳体、排气岐管、气门座等，耐热、耐腐蚀的零部件，国内外市场对高镍奥氏体铸铁件的需求越来越大。由于我国没有奥氏体铸铁件的国家标准，所采用的标准主要是国际标准ISO2892：2007《奥氏体铸铁分类》和美国的ASTMA439—83（2004）标准。西方各国的奥氏体铸铁标准并不统一，差异很大。

简介：1标准概况受全国铸造标准化技术委员会秘书处的委托，广东省韶铸集团有限公司和沈阳铸造研究所、上海重型机器厂有限公司共同负责起草GB／T11352—2009《一般工程用铸造碳钢件》新标准。

简介：对Inconel718合金件在使用过程中裂纹产生的原因进行分析。结果表明：合金件在服役过程中主要受冷热应力与O、S元素的影响，过渡区域的棱边为应力集中区域，在热应力作用下为最容易破坏的位置。合金在服役过程中O和S扩散进基体，产生了氧化及硫化作用，使基体产生了氧化物和硫化物产物的的U型凹坑，加剧了应力集中区域的缺口敏感性，从而在冷热应力的作用下产生裂纹。裂纹的产生更易于O、S等有害元素向基体扩散，在应力作用下促使裂纹进一步扩展。在腐蚀、动态应力开裂、再腐蚀、冷热应力的作用下裂纹进一步扩展，是导致合金件失效的原因。

简介：据不完全统计，截至2013年1月22日，共有38家汽车零部件行业上市公司发布了2012年度业绩预告，22家公司预计净利润同比下滑，占比近六成．产品和客户结构较为单一的企业业绩下滑更为严重。汽车零部件行业走向微利时代有四大因素：一是整车业转嫁成本．导致零部件企业利润锐减。

简介：模具生产中，孔加工是一个重要加工工序，涉及模具多种主要结构的安装，直接影响模具产品质量。但以往为孔加工提供加工数据的设计制图标注，则受限于人工操作，不但速度慢，且容易因大量重复性操作使工作人员松懈而发生标注错漏，给生产带来不必要的质量损失。UG软件的二次开发，着眼于孔加工参数标注这一重点环节，提供便利的自动标注功能，解决制图标注效率问题，有效避免了人为数据处理出错的问题，促进模具生产加工的有序进行。

简介：1图l零件的加工方法在我们的实际生产过程中经常会遇到小直径、体长，而壁薄底部又很厚的回转体零件，

简介：根据航空结构件铣削仿真过程的实际建模要求,采用Python脚本语言开发出自定制应用程序的软件包AeroCAE。通过构建GUI界面并定义关键字,编写模型参数的ABAQUS内核脚本程序,实现工件铣削仿真的前处理过程;另一方面,利用ABAQUS子菜单栏Plug-ins的功能,开发输出仿真结果的插件程序,实现工件铣削仿真的后处理过程。该方法不但能够提高工件铣削过程的仿真计算效率,而且为ABAQUS应用经验少的企业技术人员提供了便利的分析与设计平台。所开发的铣削仿真平台AeroCAE运行顺畅,GUI界面友好,可操作性强,可为减少航空结构件加工失效和提高构件合格率提供参考。

简介：2012年12月底，国内知名冲压件制造商温州市煌钢五金有限公司的新建厂房一温州卡环科技有限公司成功落成，该公司的规模再一次扩大。经理黄伟飞表示，温州煌钢再建厂房的主要原因是已有生产规模满足不了当前的需要。购入新设备．在全面提高产能的同时，也为未来公司的研发做好充足铺垫。新厂主要用于生产温州煌钢的拳头产品——冲压件和弹簧件．占地面积为5000m^2，年产值预计超过3000万元。

简介：烟台胜地汽车零部件制造有限公司简介烟台胜地汽车零部件制造有限公司建于1996年，是专业生产各类汽车刹车盘／毂的企业。占地面积33万m2，现有员工3，300多人。目前能生产4，000多个型号的刹车盘／毂，

简介：2012年12月20日，记者从郑州市政府获悉，中牟汽车产业集聚区13个汽车零部件项目集体开工奠基，主要为海马、日产等整车生产企业提供核心零部件配套。

简介：对GH4169合金涡轮盘锻件进行模拟研究，利用有限元模拟软件结合二次开发对热变形后的涡轮盘的锻后温度及应变的分布规律进行模拟预测。同时，对热变形后盘件进行不同冷却速率的显微组织模拟预测研究。结果显示：该热变形计算流程方法可行，可以实现不同冷却速率下显微组织的模拟；显示热变形后的涡轮盘经过水冷、油冷和空冷等冷却，冷却速率越快晶粒越细小，而再结晶分数越少。该结果对实际GH4169合金涡轮盘锻造热加工可提供指导。

简介：文章分析了叶轮塑件的解构及工艺特点，介绍了该塑料成型的注射设计及一种特殊的圆周二级侧轴芯机构，对各级抽芯的距离进行分析，并阐述了该模具的工作过程，在类似塑件的圆周二级侧轴心注塑模设计中具有很高的参考意义。