简介：我公司造气车间共有四台造气炉，一台为○/2400型，其余三台为○/2610型，气化方法均为固定层间歇式气化。从1997年至今我公司的造气炉发生过多次较大的爆炸事故，造成了一定的人员伤亡和设备损坏，同时也给生产带来了影响，为此，我们对这些比较典型的爆炸--进行了分析和总结，给以后的生产积累经验，同时也给造气同行一点启示。

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简介：1ProductionandRunningStatusoffChina’sRefractoriesIndustryin2012____________________________1.1RefractoriesOutputIn2012.China’srefractoriesoutputwas28.189milliontonsdecreasingby4.43%YOY,inwhichtheoutputsofdenseshapedrefractoryproducts,insulating

简介：目前．世界汽车市场的现状是．美国汽车的年产量约为2000万辆，欧洲汽车的年产量约为1000万辆，日本汽车的年产量约为1000万辆。中国汽车市场自2001年开始，进入高速发展时期，年增长率超过50％，即使在增速放缓的2004年．仍有13％的增长，且年产量达到500万辆。据预测，到2010年，中国的汽车年产量将达到700～1000万辆，到2015年前后，将超过美国而成为世界第一大汽车生产国。

简介：本文作者用表面分析技术(例如XPS，XAES技术)研究了在Ca^-阴离子存在下低碳钢氧化物表层对羟基乙叉二膦酸(HEDP)吸附性。Ca^2+阳离子的存在增加了HEDP，吸附量与Ca^2+离子的浓度呈函数关系，也与表面层上氧化物层的化学状态有关。研究发现，Ca/HEDP络合物的吸附量随不同价态氧化物／金属态的比值增加而增加。

简介：船底部：由于钢材在海水中的自然腐蚀量为0．1mm/年，加在船底外部附着、繁殖的海洋动植物引起的航行速度降低，造成燃料费、清除费的增加，所以要求船底部要具有优异的耐海水性，优异的防污涂料体系。

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简介：分析了水煤气发生炉造气工艺存在的不合理之处，提出了造气工艺的改进措施。

简介：云峰分公司100kt／a合成氨造气装置，煤气炉使用蒸汽来源有外来蒸汽及自产蒸汽（废锅及夹套自产蒸汽），外来蒸汽包括过热蒸汽及饱和蒸汽。蒸汽混合成低压蒸汽供煤气炉使用，低压蒸汽压力波动大，分公司采取增加缓冲罐，改造蒸汽调节系统，减小蒸汽压力波动，技改后取得了好的效果。

简介：我们知道，造气是合成氨生产的龙头，造气车间的能耗占全厂总能耗的60％以上，所以说造气车间生产的好坏，煤气炉运行的优劣，将直接影响到整个企业的经济效益，特别是在竞争尤为激烈的当今时代，节能减排更是关系到每个企业存亡的关键。所以，为了发展，为了生存，尽管煤种杂，煤质差，我们也一定要把炉况掌握好，使炉况能长期稳定运行。

简介：在目前固定床间歇煤气发生炉工艺控制过程中，气化层位置的定位一般不被重视，这是固定床间歇煤气发生炉工艺调整的误区。本文，我们将讨论这个问题，希望能够引起重视，进而在实际生产中对节煤降耗起到好的作用。

简介：简要介绍粉末涂装用高电静电发生器的原理、结构和选用方法。

简介：介绍了在煤气发生炉炉体结构，传动装置，辅助,设备以及技术管理方面的几项重大技术改进措施，效果与不足。

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