简介：摘要：随着我国经济的快速发展，建筑行业呈现出一片繁荣景象。特别是在各种大型、复杂的建设项目中，岩土工程地质测试与试验的重要性日益凸显。它不仅是岩土工程勘察的重要组成部分，更是为建设工程提供科学、准确数据的关键环节。然而，由于地质条件的复杂性和测试技术的局限性，岩土工程地质测试与试验的准确度往往面临诸多挑战。基于此，本文对提高岩土工程地质测试与试验的准确度措施进行探讨，以供参考。

简介：摘要：该文选取H建筑作为测试的主要目标对象,探讨装配式建筑叠合板平整度施工控制技术。首先,分析分析工程概况,阐述叠合板平整度施工控制要求,然后具体探讨装配式建筑叠合板平整度施工控制方法,包括测量放线及叠合板运输、后浇带处理+独立钢支撑结构平整度测算、钢筋控制绑扎与叠合板板面多点位管线敷设、加固浇筑及质量验收实现平整度控制等方面的技术。最后,对施工结果进行测定。结果表明：随机选定的6个点位,最终的平整高度差被较好地控制在1.5 mm以下。

简介：摘要：“机动车检测用气象单元”是用于机动车检测机构对温度、相对度和大气压力等环境参数进行检测的设备,根据测得的环境参数数据按要求对汽油车污染物排放和柴油车污染物排放检测仪器中环境参数进行修正。“机动车检测用气象单元”检测环境参数的量值准确性应具有可靠、稳定的计量性能要求, 其量值准确性涉及机动车尾气排放气体中氮氧化物含量是否合格的判定，是保证机动车检测过程中报送数据一致性和检测结果可靠性的重要依据。

简介：摘要：路面平整度是衡量路面质量好坏程度的一个重要指标，它不仅反映行车的舒适程度，还会增大行车阻力，直接影响行车的安全性。不平整的路面所滞积的雨水，也将加速路面的破坏。平整度不好不仅难以满足汽车高速行驶的要求，而且还会增加汽车的燃料消耗和轮胎摩损，加大运输成本，降低社会经济效益。文章从路面施工技术角度分析路面不平整的成因，并提出相应的控制和防治措施。

简介：摘要：随着全球公路交通网络的日益完善，道路作为交通基础设施的核心组成部分，其质量直接关系到行车安全、驾驶舒适度及道路使用寿命。道路平整度与抗滑性能作为评价道路质量的关键指标，其检测技术的优化与效果分析成为当前交通工程领域的研究热点。本文首先深入探讨了道路平整度与抗滑性能的基本概念、影响因素及重要性，随后详细分析了当前主流的检测技术及其存在的局限性。在此基础上，提出了针对性的优化策略，并通过实际案例验证了优化技术的有效性和应用价值。最后，对未来道路平整度与抗滑性能检测技术的发展趋势进行了展望。

简介：摘要：本文旨在研究水稳标高控制对路面压实密实度的影响，并提出相应的优化策略。通过分析水稳标高控制在路面建设中的重要性和作用，探讨如何优化标高控制以提高路面的压实密实度，从而改善路面质量和使用性能，为道路建设提供技术支持和指导。

简介：摘要：泥石流对于一个地区的经济、人员、基础设施的损毁是非常严重的。近年来，泥石流地质灾害爆发日益频繁。泥石流是对该地区人员、财产造成重大损失的地质灾害。因此对于泥石流地质灾害的监测与评估受到众多学者的关注与重视。针对泥石流堆积区危险度评价，我国已经开展了一系列研究。众多学者提出了泥石流堆积区危险度评价方法，但由于需要大量的人力物力和实验材料，无法获取全面的系统的资料而且流体特性、边界、时间条件不易改变，对模拟不同类型泥石流特性有一定困难，因此本篇文章采用二维恒定流数值模型对泥石流堆积区危险度进行评价。

简介：摘要：滑模工程由于施工工艺较为复杂，所以在施工中存在着很多质量控制难点。垂直度控制是滑模工程施工质量控制的重中之重，如果垂直度超过允许的范围，会影响工程质量，严重的会造成工程质量事故。本文针对滑模工程的垂直度控制措施进行阐述。

简介：摘要：钒铁是一种重要的金属合金材料，其中锰是其主要的杂元素之一。精确测定钒铁中锰含量对于保证钒铁合金的质量和性能具有重要意义。高碘酸钾光度法作为一种常用的分析方法，被广泛应用于测定钒铁中锰含量。然而，由于测量过程中存在各种误差来源，如试剂浓度的变化、仪器偏差和人为操作误差等，因此需要进行不确定度评定来评估测量结果的精确度和可靠性。

简介：摘要：本文针对市政路桥施工中沥青路面平整度问题进行研究，通过对影响沥青路面平整度的因素进行分析和探讨，并提出相应的控制方法和措施。本研究对施工技术、材料特性、施工机械和环境因素等多重因素，如何影响沥青路面平整性进行了全面分析，并且制定了针对关键因素的管理策略，涵盖了工程技术、物料选择与配比、施工设备以及环境管理等关键环节的改进与优化。在项目的最终阶段，经过实地建设试验，所提出的方案得到了验证，证明了其实际效用和适用范围，这对于提高城市市政路桥施工提供了理论与实践相结合的重要指导。

简介：摘要：本文主要研究了高密度预应力混凝土箱梁张拉应力对预拱度的影响。通过对不同张拉应力水平下的箱梁预拱度进行实验测量和分析，发现张拉应力对预拱度有显著影响。随着张拉应力的增加，箱梁的预拱度也相应增加。在一定的张拉应力范围内，预拱度的增加速率随着张拉应力的增加而增大。但是，当张拉应力超过一定值后，预拱度的增加速率趋于平缓。此外，通过对高速公路跨越国家一级水源保护区南水北调中线干渠工程实例，建立了张拉应力与预拱度之间的关系模型。该模型可以用于预测不同张拉应力水平下的预拱度，为工程设计和施工提供参考。本研究结果对于深入理解高密度预应力混凝土箱梁的受力性能，以及优化设计施工方案具有重要意义。

简介：摘要：本文深入研究了公路桥梁过渡段路面压实度的变异性及其施工技术。通过实际工程案例的分析，探讨了影响压实度变异性的主要因素，并提出了相应的施工技术措施。研究表明，合理的施工技术和严格的施工控制对于保证公路桥梁过渡段路面的压实度和使用性能具有重要意义。

简介：摘要：沥青砼路面平整度是道路和桥梁工程中的一项关键质量指标，它直接影响着行车安全、舒适性及路面的使用寿命。本文旨在探讨影响沥青砼路面平整度的多种因素，并提出相应的质量控制措施，以期实现更加平整的道路与桥梁沥青砼路面，确保行车安全、提高使用寿命，并降低维护成本。