简介:摘要:本文以苍-巴高速路基为例,研究了山区河谷路基的不良地质特征及其处置方案。首先,分析了山区河谷地区常见的滑坡、崩塌、泥石流、地震、岩溶、软土等地质现象,这些现象对路基的稳定性和安全性构成了重大威胁。随后,结合工程实例,详细介绍了应对这些不良地质条件的具体工程措施,如采用桥梁和半填半挖形式通过陡坡路段、对高边坡进行护坡设计、换填高强度透水材料、采用综合工程技术处理软土等,旨在提升路基工程的安全性和可靠性。通过深入研究和分析,为工程实践提供了理论支持和技术指导。
简介:摘要:在本次研究过程当中主要采用等体积浸渍法制备了相应的Pd/ALO催化剂,并对催化剂的组成和形貌等进行了具体的表征。通过相关研究发现,Pd粒子在ALO的表面均匀分布,其粒径约为5nm。在硝基苯酚催化反应过程当中,经过加氢制备氨基苯酚,有效考察了催化剂所具有的催化性能。Pd/ALO催化剂的活性随着Pd负载量的不断增大而呈现出明显的增强趋势,而且和市场所销售的Pd/C等相比,具有着十分优异的催化活性。
简介:摘要:在现代道路与桥梁维护工程中,对环氧树脂胶黏剂的性能要求日益严格,尤其是在特殊高温环境下的应用,对材料的稳定性和耐久性提出了更高的挑战。本研究旨在开发一种适用于路面和桥梁维护的二阶反应环氧树脂胶黏剂,并特别针对高温环境下的应用进行性能优化。通过深入分析环氧树脂的合成机理,本文采用二阶反应技术对基础树脂进行改性,以期提高其在高温条件下的粘接强度和耐热性能。研究中详细描述了胶黏剂的合成步骤、反应条件的优化以及性能测试方法。通过对比分析,验证了新型胶黏剂在高温环境下的优越性能,并探讨了其在实际工程中的应用潜力。论文总结了研究成果,并对未来研究方向提出了建议。