简介：皇冠3.0发动机型号为2JZ-GE,直列六缸,双顶置凸轮轴,采用D型EFI电控系统。发动机整体由燃油系统、进气系统和电控系统组成,如图1所示。

简介：本文作者随中国汽车技术队参加了2013年4月在澳大利亚举办的全球技能挑战赛（GlobalSkillsChallenge）,7月在德国举办的第42届世界技能大赛（WorldSkillsInternational）,2014年10月在法国举办的欧洲技能大赛（WorldSkillsEurope）;期间编译了2001年第36届至2013年第42届世界技能大赛汽车技术赛项的竞赛试题和评分细则,分析研究了历届太赛的技术说明文件,文件定义了技能标准规范、出题原则、评分标准、健康和安全及环保规范、赛项可持续发展、竞赛试题和评分细则推广、与观众和媒体互动措施等；2008年以来，参与了德国汽车商会和手工业行会举行的汽车机电技师资格认证考试，负责编译德语实操作业单和理论考试试卷。

简介：三、主动式头枕系统（AKS）辉腾的前排座椅配备主动式头枕系统（AKS）。该头枕会向前移动并能避免肩部与头部产生相对加速度，从而降低颈椎在撞车中受到伤害的危险。在AKS触发后，这种可反向操作的系统将持续工作并仍然具有全部效能，如图11所示。

简介：大众途锐空气悬挂系统以其优越的铺装及越野路面特性确立了悬挂新标准。在技术上它结合了越野车和轿车／客货两用车的最佳性能。前后桥的结构一方面确保其拥有高级轿车的低噪声和高舒适性水准，另一方面通过精密的车轮导向系统保证了本车具有运动型轿车的行驶精确性。为此本车的悬挂系统可以选装空气弹簧和电子控制式减振器，这样无论在铺装路面上还是在越野路面上，悬挂的舒适性都达到很高的水平。

简介：丰田轿车用五脚门锁控制器广泛的用于八、九十年代交替时期的丰田各型中、低档轿车。根据实物绘制的电路原理图如附图所示。

简介：驾车时，你遇过这种情况吗?车行驶途中汽车突然熄火，费了好大劲重新起动着火，但当踩下油门时，排气管“吐吐”作响，转速怎么也提不上去，运转一会便自动熄火，再也起不着了。先查油路没问题，又查电路也没找到故障原因。查电路时，漏了检查电容，故障恰巧就出在电容器上，本文就是通过这一故障的排除，向驾驶员介绍电容器检修知识……

简介：本文介绍了马自达626、MX-6轿车GF4A-EL型自动变速器故障自诊断故障码的读取,自动变速器电子控制系统电路及主要部件的故障检修方法

简介：随着科技的发展,汽车电子技术也得到了迅速发展,逐渐趋近于人性化、智能化,因此,现代汽车电气系统结构、功能、工作原理和控制策略与传统汽车大不相同,以前的汽车各大电气系统基本处于独立化、功能单一化,系统与系统之间相关联内容有限,整车控制电路以开关电路为主,而现代汽车电气系统的控制已经实现集成化、智能化,各系统之间信号交换量较大而且可以实时完成信息共享,这对于汽车机电维修技师而言是一个极大的挑战,维修汽车电气系统故障时需要新思路与新方法。

简介：(接上期)3.爆震传感器爆震传感器型号是KS-1,其结构如图5所示.爆震是由于燃烧室里混合气体异常燃烧爆炸而产生的震动现象,反复出现此现象会因内壁温度异常升高而损坏发动机零件.爆震传感器安装在发动机缸体上,可以检测到震动现象.通过ME7.4.4的控制策略,可减少、抑制爆震现象的发生.

简介：一、合理地使用空调。不但能提高空调的使用效率，降低燃油消耗量，而且还能延长其使用寿命。在使用空调时应着重注意以下几个方面：

简介：电控悬架产生故障、指示灯会显示，就可利用指示灯读取故障代码，根据代码的含义，就可检修放障部位。

简介：（二）制动防抱死控制过程——减压过程以左前轮为例，ECU检测到左前轮趋于抱死时，其端子35输出电压，进液电磁阀线圈通电阀门关闭；其端子16输出电压，出液电磁阀线圈通电阀门打开。制动分泵制动液通过出液电磁阀回流至储液筒一减压。

简介：