简介：<正>好友Z君新买了一部车,遂变得有些乐不可支,忘乎所以。我是车杂志的编辑,因此Z君向我来炫耀他的"富康"生活也算是顺理成章的事。不过,说实话,我实在无法忍受他因跨入有车族行列后而变得过分灿烂的笑容。我始终认为在他的"表情肌间歇性抽搐"中,潜藏着几分诡秘的猖狂,还有几分猖狂的诡秘。因此,我在他最得意忘形时,送了他一颗重磅的"汽车炸弹"。突然的袭击——显然让他

简介：一辆春节前购买的上海大众帕萨特领驭1．8T2．0轿车，前不久因为驾驶人酒后驾驶，傍晚的时候铲起路边骑电瓶车的小姑娘并撞上路牙，造成车毁人亡事故。

简介：第六代欧宝Astra采用通用Delta平台进行开发，动力部分提供多款汽油及柴油发动机，汽油发动机提供最大马力为140及200牛米的扭矩输出；

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简介：长期以来,手动变速器因其结构简单、准确有效而获得众多驾驶者的青睐,但同时也存在操纵复杂、换挡时冲击较大、长期使用容易疲劳等不足。1940年美国通用汽车公司在奥兹莫比尔(OLDSMOBlLE)上安装了世界上第一台自动变速器,从此,自动波汽车因能根据路面状况自动变速变矩,而给人们带来了一劳永逸的驾乘感受,并在全球,取得了快速发展。随着汽车技术的进步、自动波车型逐渐不再是中高档车的专利,一些经济型轿

简介：早在国产途观正式销售前，大众Tiguan就曾与中国市场有过“亲密接触”，并且势头火爆，但为了给途观让路，大众不得不作出牺牲，只留下了一款价格曲高和寡的R—line版本。从特点上看，进口Tiguan与国产版并无绝对的；中突，除了2604mm的轴距尺寸要比国产版短80mm之外，两者的版本特征也有所不同，进口Tiguan为越野版，而途观则属都市版，接近角不同是两种版本最直观的区别。

简介：一、车型简介英朗是上海通用继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款车型，出自通用全球Delta平台，车身方面有两厢（HRV）和三厢两款。英朗配备1．6L和1．8L两款自然吸气发动机，以及1．6T涡轮增压发动机。装备D16手动变速器或GF6自动变速器（6T30／6T40／6T45），转向系统采用电动动力转向。

简介：<正>1二十七岁的理想男友是辆名牌汽车,有着良好的出身和优雅的教养。和他在一起的分分秒秒,都能给予你一种高品质的享受。当然,和一般人想的有所不同的是,他对你的帮助并不仅仅体现在物质上或者面子上。在更大的程度上,他会引领着你,一步步从一个烂漫的女孩走向一个精致的女

简介：M:Jim您好,听闻你一路换的都是奥迪的车?JimZhang:其实不算一路,就是从家里给我开的奥迪A4换成了如今的Q5.M:听闻你换车时原本考虑的是SQ5?JimZhang:是的,我考虑SQ5之前其实还考虑过5系GT,喜欢那种既能居家,又带有点商务的感觉.不过在一次我和老婆一同去宝马4S店看车的时候被否了,问她原因,她回我一句,看着有点老气,不符合我们奔三的年纪,然后5系GT就此作罢.

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简介：不管在发展中国家还是发达国家,都难以见到两代车型同时在展厅里以新车的身份进行销售,但是这在我们国家是常态,也是中国车市特色之一.宝来和速腾就是典型的例子,桑塔纳和帕萨特也是典型的例子,一汽马自达的马自达6、睿翼和阿特兹一起卖具有非同凡响的视觉体验,北现的展厅里更是能见到四世同堂的伊兰特、悦动、朗动和领动.

简介：美国人自由奔放的性格使房车成为他们的首选,在全世界美国的房车销量也是最大的。而在欧洲大陆,英国也逐渐成为房车的重要市场。在我们看来英国人生性古板,性格保守,但热爱生活并没有什么地域、民族之分。那么就让我们到英国来看一看他们的房车生活。

简介：在去年,源根润滑油提出了平价操作思路,其核心是:把代理商定位为渠道运营商、终端服务商,改变向市场去获取利润,转为利润来自上游厂家返利,按照厂家统一价格运作,风险和市场运作的重心在厂家.

简介：在有关作动器（或称为执行器，英文为Actuator）的说明中，以下哪一项是不正确的？[选择题]

简介：生命形态也相当相似美国宇航局最近解密的文件称，几年前，美国宇航局“伽利略”号探测器在木卫二海拔400公里上空掠过的时候，探测器上的声音传感器探测到，木卫二厚厚的冰层下方传出一种口哨的声音。经过近年来的电脑分析，科学家们惊讶地发现，这个声音竟然与海豚发出的声音十分相似，误差率仅为0．001％。

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简介：故障现象：一辆奥迪200轿车（配用C3V6型发动机）怠速转速在1100r／nim以上，降不下来。故障检查：该车怠速转速过高，一般是怠速控制部分出现故障。用VAG1551读取故障码。显示故障码00516；表示怠速开关F60对正极开路或短路。用检测仪读怠速控制部分相关测试数据块09。显示区显示节气门电位计两种状态，其中0表示怠速开关为断开状态，1表示怠速开关为闭合状态。

简介：我们在日常汽车性能检测中．一位安凯大客的车主对我们的汽车制动性能检测结果有疑问．反映说他的车-轴制动力指标值为65．9％，二轴制动力指标值为55．7％．那么整车制动力指标值为两者算术平均值60．8％．根据GB7258-2004规定整车制动力指标值不小于60％即判为合格。但本车检测报告结果为整车制动力指标值为59．3％，判为不合格，其检测数据及结果摘录如下：