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6 个结果
  • 简介:通过收集大量文献,总结已有的研究工作,将地面塌陷因素概括为水、采矿、工程活动、地质四个方面,简述各因素的作用机理,建立相应的评价体系,在此基础上通过收集已有塌陷事故,运用数理统计方法及极差与方差分析,相互验证得出塌陷因素的重要性排序,对塌陷面积影响显著的因素为工程活动,水与地质的交互影响。

  • 标签: 地面塌陷 塌陷评价体系 极差分析 方差分析
  • 简介:采用多元逐步回归法对矿区变形预测模型——概率积分法模型各参数进行逐步回归分析,由回归顺序确定模型各参数的全局灵敏。以淮南矿区1212(3)工作面为例,采用@RISK模拟计算,结果表明,下沉系数对模型起最关键的作用,灵敏最高,与模型的相关系数为0.85,其次为主要影响角正切和拐点偏移距,相关系数为0.09和0.03,开采影响传播角的灵敏最低,相关系数为0.004。该研究结果为模型参数的选择提供了数学层面的依据,在应用概率积分法模型进行开采沉陷预计时,应准确确定灵敏性高的下沉系数和主要影响角正切值这两个参数。

  • 标签: 概率积分法 多元逐步回归 全局灵敏度 回归分析
  • 简介:C++Builder是Borland公司推出的应用程序开发工具,程序员可以通过C++Builder提供的组件快速地在窗体上绘制各种图形和图像,并对图形和图像进行特殊效果处理。这些组件是TImage、TShape、TBevel、TChart、TPaintBox、TGraphic、TPicture、TBitmap、TCanvas。

  • 标签: 图像 像素 柔化 锐化 浮雕效果
  • 简介:强夯法适用广泛,而对原状、弱膨胀的硬塑状的红粘土,以控制沉降为目的的强夯效果研究,国内少见报道。以洛湛铁路悟州段某站站场下的原状、弱膨胀红粘土为试验对象,采用夯击能量为3000kN·m/点连续夯击,以控制沉降为目的的强夯试验,通过原位测试和取土试样分析计算,一方面论证强夯可行性,另一方面确定设计要求的施工参数。分析结果表明强夯是可行的。

  • 标签: 红粘土 强夯 差异沉降 控制方法 效果分析
  • 简介:随着中国城市轨道交通建设进入高速发展期,轨道交通建设和运营产生的噪声和振动等主要环境问题备受关注。通过收集和整理国内主要城市在轨道交通规划、建设、运营过程中采取的主要环境保护措施,重点分析噪声和振动等环保措施的有效性,旨在提出下阶段轨道交通行业环境影响评价中有关噪声和振动环保措施的建议。

  • 标签: 环保措施 噪声与振动 轨道交通
  • 简介:火成岩分布区,地电变化复杂,不能满足水平层状介质条件,造成电测深资料定量解释困难。我们首次在阳新岩体西北段进行了电测深二维解释的尝试,并取得了较好效果。二维解释是采用点源有限单元法,为减少计算量,利用了互换原理。二维解释工作可分为四个阶段:(1)构组初始地电断面模型,通常在一维解释成果基础上进行,(2)部分:将地电断面划分为计算小单元;(3)用计算机进行正演计算,不断迭代修改,直至得到满意的给果;(4)计算结果的地质解释。与一维解释结果对比,用电测深二维解释方法研究剖面的构造特征、划定地质界线比较清晰准确。

  • 标签: 阳新岩体 电测深 二维解释 地电断面 剖分