简介：针对目前我国铁路客车空调的应用现状,研究了在客车上采用空气制冷和诱导空调装置的相关问题,并对其应用前景作了分析和讨论.

简介：应用计算流体动力学方法(CFD)对微车车室几种进出风口位置的温度场、速度场进行了计算机模拟,并对这几种温度场、速度场进行了比较,得到使热环境最优的计算结果,达到车室热环境优化的目的.证明计算流体动力学方法是进行车室热环境优化的有效方法.

简介：某轻客车型为例，简要介绍该车型整车采暖性能的提升方法。通过改进加热器的换热性能、增加液体加热器等手段，使得整车采暖性能满足严寒地区的要求，为其他车型采暖性能提升提供参考。

简介：本文采用问卷调查的形式对铁路空调客车硬座车厢内的空气品质进行了主观评价,并对这次问卷调查进行了数理统计与分析.研究表明:导致车内空气品质不佳的主要原因是车厢内气温控制不当以及新风量不足.

简介：利用有限元仿真技术对某商用多联机室外机电机支架进行动力学分析,并利用试验结果证明仿真计算结果的准确性。基于仿真计算结果对电机支架进行优化设计,有效解决电机支架的共振问题。

简介：近日,为促进北京“煤改电”,北京市社会主义新农村建设领导小组综合办公室印发了《北京市2016年农村地区村庄“煤改清洁能源和减煤换煤”相关推进工作指导意见》（简称指导意见）.《指导意见》明确“煤改电”中的适用技术设备,并指出：严禁使用“直热式”电取暖设备（如果使用,要确保居民不能因用电费贵高而又重新使用燃煤）。

简介：如今设有高热密度机柜的IT机房越来越多，传统机房空调设计中存在着使这种机房空调能耗增加的误区，即单纯追求机房内的环境温度，而忽略了如何有效地带走每台高热密度机柜的散热量这一核心问题。本文针对此问题，总结如下4个简单易行的节能措施：当单个服务器容量超过5kW时，可采用冷气流或热气流通道封闭；当单个服务器容量超过8kW时，可采用行级制冷或机柜级制冷；当高热密度机柜和普通机柜并存时，应均匀分布高热密度机柜；合理布局机房空调。

简介：本文着重介绍了在吸附制冷中如何提高吸附床的传热传质性能,以提高系统的整体性能,以及在吸附式制冷系统的控制系统中我们将面临的一些问题.在目前的情况下,这将是我们以后研究工作中的重点.

简介：针对本公司低温空调系统使用中出现的问题,采取改造措施,获得满意效果.

简介：分析了冷库中空气冷却器的结霜原因以及霜的特性,并尝试了几种新的融霜方式,以作设计借鉴.

简介：安装质量在很大程度上影响家用中央空调的正常使用.本文叙述了目前家用中央空调安装市场上存在的一些问题,提出了解决这些问题的一些措施.

简介：东盟、西亚、中东欧、俄罗斯等是“一带一路”倡议沿线国家中的重要国家和地区,一方面上述国家和地区2016年从我国进口约100亿美元的空调产品,另一方面其实施的技术性贸易措施也对我国空调产业“走出去”战略产生了一定程度的影响。各国的技术性贸易措施具有一定差异性,因此对我国出口空调产品的影响程度也不同。本文通过对“一带一路”沿线不同国家空调产业技术性贸易措施进行对比分析,提出我国有效应对的策略与建议。

简介：核电站核岛通风空调系统在电站运行中有着重要作用，核岛制冷机作为空调冷源供给设备作用尤为重要。由于核电站核岛空调系统特殊运行条件，导致核岛制冷机运行工况极端恶劣。本文重点研究分析了核岛制冷机在冷却水极端低温和高温运行工况确保正常运行的应对措施。