简介：摘要：针对大型箱船90A总段（机舱棚）的舾装周期问题，提出了一种优化方案。通过改进吊装工艺，将单轨吊梁的预埋点焊工艺调整为先拼接整体后吊装的方式，显著提高了装配效率。同时，通过优化排气管等部件的设计，实现了吊装前的包棉处理，提高了常规管系的完整性。这些改进措施有效缩短了舾装周期，提高了整体装配质量。

简介：摘要：电力工程作为国民经济发展的基础性产业，其影响因素众多，传统的造价管理模式往往侧重于项目建设阶段的成本控制，而忽视了项目全寿命周期内的成本管理，导致项目建成后运营维护成本高企，甚至出现“建得起、用不起”的现象。基于此，以下对全寿命周期造价管理在电力工程造价管理中的应用进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：王官屯油田官1断块属于非均质砂岩油藏，经历多年高速开发，目前已经入特高含水阶段。为了盘活产量困局，稳定断块产量，通过研究油藏润湿性、毛管力、弹性力对周期注水影响分析，为后期断块周期注水提供依据。

简介：摘要：长水平段水平井能够大大增加井眼与储层的接触面积，在稠油油气藏、低孔低渗油气藏、薄层油气藏开发中具有明显优势。但井壁失稳是长期困扰长水平段水平井钻井过程的重大工程技术难题。聚合醇钻井液抑制性比较突出，该钻井液体系能够有效的抑制易坍塌层段泥页岩水化膨胀，满足长水平段水平井钻井施工对井壁稳定的需要。

简介：摘要 : 本文主要通过分析影响离子交换器运行周期的因素，对其进行一一排查 ,查找影响本厂阳离子交换器运行周期不稳定的原因，从而在运行管理过程中加以优化，采取措施，延长离子交换器的运行周期。

简介：摘 要：从客观的角度出发来讲，因为政府投资工程的公益性以及价值体现的长期性的特征，所以针对这种项目的管理理念与对代建制企业均有其独一无二的要求，应当借助于全生命周期管理手段，这样才能快速实现项目全生命周期的每个阶段的动态集成。鉴于此，本文从政府投资工程代建制企业全生命周期管理模式、代建制企业项目全生命周期管理模式的保障体系这几个方面进行探讨，旨在实现有限资源的充分利用。

简介：摘要“BOT+EPC”模式以其突出的模式创新和资源整合优势在越来越多高速公路项目中得以采用，总承包商作为该模式下的重要参与主体，其在设计阶段的设计理念和方法的适用对整个项目具有重要意义，本文将全寿命周期设计理论运用到该模式下总承包商设计阶段中，旨在构建更加完善和科学的设计体系。

简介：摘要：地铁车辆是当前城市交通的重要形式，地铁运营公司对轨道交通全生命周期成本的管控能力直接影响着公司的盈利状态。同时地铁车辆又是轨道交通的运营载体，因此对于车辆的全生命周期成本分析可以有效的提升公司对轨道交通全生命周期成本的管控能力。本文介绍了全生命周期成本的分析过程，以此为基础分析了如何通过地铁车辆LCC成本分析对轨道交通的LCC成本进行有效管控。

简介：摘要 : 大数据技术已经渗入到交通行业各个领域，本文从交通基础设施全寿命周期管理的角度出发。介绍了交通基础设施全寿命周期管理的主要内容，在分析大数据技术在交通现有应用状态的基础上，结合大数据技术的特点，阐述大数

简介：摘要：水利水电工程项目中的安全风险非常多，如果要有效保障工程建设目标的顺利实现，就必须积极开展全过程、动态化的安全管理，消除工程建设施工时的安全风险。传统的安全管理方面，理念、技术等相对落后，安全管理成效不明显，而在当前工程领域现代化的发展过程中，BIM技术在安全管理方面的优势越来越突出，工程企业要积极通过BIM模型的构建，发挥该技术的模拟性、可视化和协调性优势，及时根据施工模拟的安全风险，制定安全防范策略。

简介：摘要：介绍了芳烃联合车间裂解汽油加氢三套装置二段加氢催化剂的基本工艺情况和特点，并对影响二段催化剂长周期运行方面的主要因素以及对策进行分析，在原料优化、产品指标控制、操作参数、一二段加氢反应负荷匹配以及异常处置等方面提出了方案，以上措施实施后裂解汽油加氢装置二段催化剂截至目前取得了较好的运行效果，运行周期较上一周期得到了延长。

简介：摘要：建筑信息模型(BIM)主要应用几何学、信息管理等学科的知识，对建筑全生命周期的信息进行管理和存储，具有信息完整性、参数化、信息集成、可视化、协同仿真优化、可视化等优势和特点。

简介：摘要：BIM即建筑信息模型。关联性是BIM的一大特点，即在模型中对其中一项参数进行修改之后，与其相关的数据都会随之而变化。BIM利用了先进的三维绘图工具，在建立BIM模型的同时，将与工程作业相关的数据连接至模型上，并通过模型呈现相关工具界面，提供工程项目相关的个人或协同作业人员模拟、互动操作、查询及附加应用等。而BIM在建筑全生命周期中的应用范围，从概念设计，到后期施工，再到竣工乃至维护保养和拆除，BIM可以贯穿其始终的。项目建造各参与方都可以通过BIM建立的模型来查看自身的业务状况，然后做出合理判断，并且在行为上达成一致。基于此，本篇文章对BIM技术在公共建筑工程施工全周期控制中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：当前我国城市化发展进程的不断加快，同时也推动了城市轨道交通行业的发展，由于轨道交通的设备较多，各个系统的设计寿命有区别，为此文章主要是对大数据技术在轨道交通设备的全寿命周期的应用展开了研究。

简介：摘要：为提升投资效益，降低经济成本。电网企业的电力工程师们需对相关项目的造价进行控制，并实施一定的方案进行管理。本文通过分析全寿命周期的造价管理与控制理论的概念与意义，联系其与电力工程项目造价管理间的关系，补充电力工程造价项目管理中的不足，并间接找到能为其他项目工程和造价提供有利作用的理论基础。

简介：摘要：随着电力行业发展的加快,电力企业所面临的市场竞争也日益激烈。电力企业应做好工程造价管理及控制工作,进而才能够保证项目顺利进行,提高经济效益。

简介：摘要：目前我国电气工程造价管理模式考虑的是项目建成后的生产运营阶段。因此，许多能源资产需要在其整个生命周期内持续进行审查和大修，有些项目甚至在项目完成后不久就进行审查并开始技术改造。这就需要在此基础上结合国内外先进的能源成本管理经验，并分析我国当前的电力成本管理问题，然后引入成本管理模型，即我国电力成本管理中的生命周期成本。重新分配电气工程造价管理阶段，探讨各阶段目标，为我国电气工程行业的实现打下坚实基础。

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简介：摘要：本文以母杜柴登煤矿为研究区，考虑煤矿生产实际、区域地质成因以及气象气候特征，从地质、采动、灾害、生态、经济5个方面归纳整理影响因子，构建煤-水综合开发利用评价指标体系，重视影响因子间相互作用关系，利用尖锥网络分析法，分析研究各因子影响权重，并结合国家规范。行业标准对母杜柴登煤矿进行现状评价。研究认为：母杜柴登煤矿煤-水综合开发利用评价分数为0.8145，属于“优良”水平，从影响因子来看煤矿及所在区域的水资源开发利用率、矿井水利用率得分相对较高，而矿井水害等煤矿灾害方面得分较低，应当进一步提升灾害防治能力，以期为地区煤-水综合开发利用提供借鉴与参考。