简介:制造业服务化的成功依赖于服务战略与组织结构的匹配,但已有相关研究主要基于传统工业情境,关注供应商与顾客的二元关系,不能很好地指导当前互联网环境下企业频繁跨组织协作的实践.本文以深度、宽度和系统性作为服务战略的维度,以元组织及其边界可渗透性、分层程度作为组织结构的概念和维度,提出互联网环境下服务战略与组织结构匹配关系研究的理论框架,以三家代表性企业为案例研究对象,总结出六种服务战略、两类元组织和它们之间的两种匹配关系,以及组织结构和服务战略匹配演化的三种路径,将制造企业服务战略、组织结构及其匹配关系的研究延伸至互联网情境和组织间层面,有助于缩小服务化研究与战略管理、组织科学前沿研究之间的差距.
简介:土地政策参与宏观调控是中国特色社会主义市场经济的体现,包含深刻的理论内容和丰富的实践经验。土地宏观调控专题调研组经过长期深入的调研,实事求是地总结了近五年土地政策参与宏观调控的主要成效和基本经验。科学地揭示我国宏观经济运行中土地的深层次问题,深刻分析了其中的理论问题。在科学发展观的指导下,从建立中国特色社会主义的目标出发,提出了加强和完善土地政策参与宏观调控的政策建议。该报告的思路和重要内容,得到政府高层决定领导和国土管理部门关注和重视。我们发表此研究报告,以引起更广泛的关注,进一步推进此项研究,加强和完善土地政策与宏观调控,实现国民经济又好又快持续发展。
简介:消费者驱动的大规模定制是中国制造企业转型升级的重要方向之一,如何逐步实现大规模定制,现有研究尚未深入探讨。本文基于价值共创的理论视角,采用案例研究方法,通过分析尚品宅配公司发展历程中一系列关键事件,系统揭示了大规模定制演化的诱因、过程与结果。研究发现:案例企业的大规模定制经历了四个阶段的演化过程;外在压力与内在动力共同推进了价值共创,基于互动和体验的价值共创又促进了大规模定制的实现;大规模定制的演化路径呈现出定制规模、定制品种、定制环节和定制能力的差异性;价值共创在不同阶段的互动主体、互动环节、互动内容与用户体验表现出不同的特征。本文构建的价值共创视角下大规模定制的演化过程模型对中国制造企业向大规模定制转型具有重要的借鉴意义。
简介:对传统的半径维数的计算方法进行改进,通过对轨道做缓冲半径建立起由内及外的范围等级区域,进而计算轨道沿线的带状区域的土地利用结构的半径维数,并记为“缓冲半径维数”。以深圳市环中线的宝安区段及其沿线的区域为例,计算并对比分析该区域不同土地类型的回转半径维数和缓冲半径维数,同时阐述了轨道线对沿线不同土地利用类型的影响机制。研究结果表明:对于沿线的多种土地利用类型而言,缓冲半径维数比回转半径维数能更好地匹配实际土地利用类型的空间特征:轨道线对居住用地和商业用地有吸引作用,对工业用地有明显的排斥倾向,而对保留地则呈现出暂时性的突高特征,对公共设施用地、绿地和城中村则没有明显的影响导向。