简介：
简介：摘要基于我国正在运营的高铁线路或者即将建设的高铁线路，有一部分高铁线路需要通过风区。本文通过测试高铁列车车窗玻璃在大风和沙粒混合作用下的破坏实验，表明在6级以上的横风地区必须采取高铁列车车窗玻璃保障措施才能保障高铁列车的行车安全。以及当高铁列车迎风侧车窗玻璃被破坏的情况，不能人为破坏另一侧玻璃，否则会危及高铁列车行车安全的结论。
沙庆林:绵延不息的足迹
风、沙对高铁列车行车安全的影响
