简介:一.中国现代化的追赶模式世界各国现代化进程,大致为四种类型:一是现代化的先行者;二是现代化的后来者;三是现代化的赶超者;四是始终未能进人现代化、处于停滞甚至落后状态的国家。我们发现有几个大国属于现代化赶超类型:首先是美国,在上个世纪下半叶开始加速工业化,在上世纪与本世纪之交赶上并超过了英国;其次是日本,从明治维新以后开始发动工业化,特别是二次大战以后,日本实现经济起飞,迅速追赶美国;第三是中国,从1980年前后进人经济起飞阶段,显现出现代化追赶效应或追赶模式的明显特征。经济合作与发展组织(OECD)经济学史专家安格·麦迪逊(儿吧阳Madison,1998)最近发表的忡国长期经济运行》一书,按照
简介:今年的夏季已经过去,随着炎热天气的消失,秋冬季的大风降温天气紧随而来。在大风天气变,尤其是大侧风气象条件下如何做好起飞机着陆(进近),本人在此抛砖引玉,与大家探讨一下这个问题,目的还是为了保证飞行安全,因为安全是我们航空企业的生命线。加之近几年公司大批输入“新鲜血液”,飞行人员的实力壮大了,不仅安全意识要跟上,保证安全的技术研究也应广泛开展,使大家从观念、理论、技术上对飞行安全有全面的、系统的认识和提高,做到“安全在我心中,安全在我手中!”我公司地处西南,常年无大风,更少见大侧风,但公司航线上有许多北方机场,这些机场秋。冬季的大风天气比比皆是,因此对大风,尤其是进近及目测着陆阶段的侧风研究很有必要。